[液化天然气气化站实习日记]

实习心得 液化天然气气化实习日记 心得今天主要实习容LG槽车卸液具体工艺流程以及安全事项 首先卸液应做 停槽车并将发动机熄火。

将槽车车轮固定。

3 将槽车接地。

将接地夹连接到槽车上。

槽车上有三条输液软管,分别气相管、液相管和进入接收软管；液位表、压力表、安全压力阀、照明灯、灭火器等装置。

因槽车是利用压差进行卸液那就要让槽车油罐与接收管路形成压差卸液前把进入接收软管阀门关闭打开气相管、液相管阀门利用槽车上液体进入液相管再流增压器（汽化器）汽化汽化气体再气相管流回槽车罐随着管压力增再将液体压回接收当压力增加到定程通阀门开维持压力定围再打开进入接收软管阀门利用原理完成卸液程。

另外槽车上气、液相管相对高设计也是有讲究方便形成压差故液相管高要比气相管高要低。

液位表是用测量油罐液位高压力表用测量油罐压力安全压力阀用监测工作压力上限不宜超。

实习日记 今天我们实习主要容是LG钢瓶充装操作流程和安全操作规程考虑到济因素,些离母比较偏远地区,钢瓶充装可能会比管道铺设再运到所地区更济些 对钢瓶充装前我们认真仔细了安全操作规程牢记每条事项。

了防止气瓶充装程或运输、贮存、使用由混装、错装、换装、误用报废气瓶或超期役气瓶等原因而发生各种事故故充装前要对钢瓶进行检。

检主要容外观检、钢瓶阀门整修、顶针（阀芯）密封面检、皮重检确认该瓶已处理钢瓶皮重合规定方可进行充装。

钢瓶顶部有四接口分别液液接口、气气接口每接口有相对应额控制阀门；充装主要设备有排气管、充液管、放空管每管都有相对应控制阀门。

排气管主要作用是把充装完多余气体排入到城镇气管道起到保护作用和充分利用多余气体；充液管是连接液液接口起到对瓶灌装液体作用；放空管作用是排放多余气体到气保证瓶气体纯。

充液前要对钢瓶气体进行放空以免混入不气体具体做法是关闭排气管、充液管阀门打开放空管、液液接口阀门让瓶气体随放空管排放到气。

充液将充液管、排气管、液液接口阀门打开将放空管阀门关闭当瓶灌装满多余气体将通排气管进入到城镇管避免液体多瓶聚集从而发生危险； 充满依次关充液管、液液接口、排气管阀门；然再打开放空管进行放空。

整程要严格遵守公司规定额安全操作流程进行不要违规操作。

实习日记3 今天实习容主要是国气城市气发展有限公司各种规制和入安全培训。

包括生产运营调管理体系、生产运营调工作流程、LG气化管理标准、安全责任制、进入设备室八必须安全生产禁令、生产区安全管理规定等。

李主管还拿了关企业部学习给我们浏览涉及到企业方方面面详细管理看完使我们学到了课上没有知识。

对我们进行安全培训和相关理论知识培训完李主管就带我们到运营区参观让我们整体了整气化装置运行程比如说LG气化工艺流程、气化所用到装置（相关专业知识里讲这里不再累赘）等等。

另外还有液化天然气储罐是利用水壶保温原理制成储罐壳和外壳分别是用不锈钢和普通碳素钢制成气化采用是型真空粉末绝热圆筒形储罐立式圆筒形, 罐压储罐, 外罐真空储罐, 夹层抽真空, 填充粉末绝热 型真空粉末绝热储罐优绝热效,损耗少, 可带压储存, 减少排放损失, 靠增压排液操作费用低；保证居民安全生活气与外居民建筑安全距离0米；液化天然气( LG) 是将油气田开采出天然气, 脱水、脱硫和脱重烃类, 压缩、膨胀、液化得到低温液体再调压、计量、加臭输入到城镇管；输送液体般用较耐低温069R材外加保温层保护；卸液流速宜济流速下进行避免高或低否则将导致不必要事件产生； 是安全生产、预防主。

实现液化石油气安全卸做预防工作是关键必须认真落实防措施及整改存隐患坚持按规程操作有效防止事故发生。

液化天然气气化实习报告  班级储运 0       姓名         学  前言  0 年 月 日上午两位老师带领下我们乘坐巴前往见习实习 — —液化天然气气化。

虽然巴迷路可终我们还是到了这令人兴奋地方。

实习单位概况  国气控股有限公司是香港交所主板上市管道气运营商是国管道气首席外运营商主要国从事投、营、管理城市气管道基础设施向居民和公建、商业和工业用户输送管道气建设及营加气开发与应用石油、天然气等相关技术。

005 年国气控股有限公司与市人民政府签订《市天然气利用工程项目建设营合》与《市城区管道气特许营协议》国气斥近 3 亿元人民币投建设、营、管理市城区管道天然气业独营权 30 年并市成立全子公司——城市气发展有限公司主要从事市管道气建设、运营、、维修及天然气汽车加气投、建设和运营管理。

二 实习容  运营部理首先简要地介绍了 液化天然气气化情况强调安全问题。

然他带领我们参观了气化里各工作区并做了详尽介绍对我们提出问题也做出了回答。

三 实习心得与体会  当天我心情就像那天气阳光明媚正如气化给我感觉很年轻很有活力。