“三大战役”进行时
今年广东海事局三大战役“水上交通安全大巡察”、“防范船碰桥”、“建设平安西江”已经全面打响，广东辖区各分支局积极响应，聚焦“两大主业”，弘扬“三种精神”，遵守“六讲”要求，各项工作平稳推进，成绩可圈可点。
毕业论文网 “三大战役”之水上交通安全大巡察 广东海事局：组织召开辖区水上交通安全大巡察工作汇报会 8月15日，广东海事局组织召开辖区水上交通安全大巡察工作汇报会，广东海事局党组书记、局长陈毕伍在会上作重要讲话，副局长庄则平主持会议，副局长杨文、办公室、法规处、安全处、指挥中心、通航处、船舶处、船员处、危防处、航保处、科信处、基装处、船考中心、船检中心、海事公安等部门负责人参加会议。
会上，五个巡察组依次汇报了安全大巡察工作开展情况，根据巡察内容，以问题为导向，重点汇报了在各分支局巡察期间发现的问题、需要上级或其他部门协调解决的事项等。
陈毕伍充分肯定了各巡察组在巡察期间做出的贡献，并代表广东局领导班子对各巡察组所付出的努力表示感谢。
他指出，广东海事局安全大巡察工作是贯彻落实新发展理念的迫切需要，是建设现代化海事强局的重要基石，是全面正确高效履职的必然要求，解决辖区安全监管突出问题的有力抓手。
只有发现问题，正视问题，才能解决问题，各巡察组、各分支局在巡察期间能够树牢问题导向，聚焦发现问题，创新方式方法，实现全面覆盖，注重立行立改，这是“敬业、工匠、团队精神”落实到日常工作中的重要体现。
巡察期间利用大量人力、物力、时间、精力整理出的巡察材料非常重要、非常有意义、非常有价值，是广东海事局“三大战役”重要的“阶段性成果”，各巡察组、各分支局要高度重视，进一步强化中心意识、责任意识、使命意识，聚焦主责主业，牢固树立以水上交通安全监管工作为中心的理念，把“阶段性成果”充分应用到水上交通安全监管工作中。
他要求，要进一步梳理巡察报告，聚焦“两大主业”，以问题为核心，为方便被巡察单位整改，按照业务类别和行政层次进行分类汇总，存在的问题要提出针对性整改意见，需要协调解决的事项要明确具体单位或部门，征求相关单位或部门意见，于8月底提交局长办公会专题讨论审定后，正式反馈给相关被巡察单位和责任部门。
被巡察单位要高度重视，相互借鉴优良做法，共享“阶段性成果”，根据巡察反馈意见，落实整改措施。
他寄望，全局上下一心、共同努力，纵向到底、横向到边，精心做好安全大巡察“回头看”工作，从严从实，把广东海事局水上安全监管能力提到一个新的水平。
湛江海事局：深度挖掘 自查问题 在水上交通安全大巡察自查阶段，湛江海事局采取针对性措施加强安全监管职责履行、安全专项行动开展、重点部位安全管控以及内部安全管理；推行海事?F场执法层级管理、安全风险分等级预控管理等创新监管模式。
大巡察期间，该局配合巡察组开展访谈交流、查阅台账、验证评估、蹲点检查、随机抽查等工作。
对于自查查出的问题，能够改正的立即进行整改，不能改正或短期内难以改正的制定整改计划和责任部门、责任人，限期整改。
对于巡察组查找出来的问题，机关归口部门负责业务统一协调管理责任，发现后分析原因，及时整改。
据悉，该局将继续深入开展“特别防护期安全检查”“广东局安全大巡察”“平安交通”等各专项整治行动，加大检查排查力度，查处各类海事行政违法行为。
（邬丽光） 河源海事局：全面深入推进安全大巡察问题整改 7月31日下午至8月1日，河源海事局对新港处及局机关各相关部门开展安全大巡察整改工作督查。
河源海事局副局长叶水峨与迎检办人员对照大巡察问题整改清单，逐项检查整改情况，评估大巡察重大问题，研究下一步整改工作计划。
该局自开展安全大巡察以来，时刻保持紧迫感，持续推进大巡察整改工作，并对照问题清单，逐一核实未整改的问题，找准方向和发力点，对存在问题如何整改、怎么改做到心中有数；明确责任人，落实整改时间和措施，立行立改，保障整改措施落到实处，推动问题整改更加彻底、到位，确保大巡察整改阶段工作的有效落实；对大巡察重大问题的整改，在制定专项整改方案的基础上，充分调研，进一步明确整改工作要求，明确工作步骤，细化工作内容，保障整改措施落到实处。
（吴开志） 梅州海事局：海事水务联合开展水上交通安全大巡察 日前，梅州局局长李惠先带队与五华县水务局及相关镇政府组成联合检查组到五华县安流镇开展水上交通安全大巡察工作。
据了解，该镇主要有7个船舶停靠点，联合检查组对7个停靠点船舶的适航性、救生消防设备、系泊安全设施、防汛准备工作及采运砂船作业秩序进行了全面检查，要求作业单位及船员完善船舶系泊设施及航行安全设施，定期进行安全自查；叮嘱船员密切关注天气、水文变化情况，加强值班值守，落实好汛期安全防范措施。
随后，检查组举行座谈，成员单位表示将在排查汛期安全隐患、闲置船舶安全系泊、船舶适航等方面加强合作，共同做好安全大巡察工作。
（郑爱 林泽萍） “三大战役”之防范船碰桥 珠海海事局：推进防治“船碰桥”安全警示教育 近日，防治“船碰桥”警示教育转入专项执法检查阶段，珠海海事局各现场执法单位加大对进出西、北江干流1000吨以上船舶的登轮检查力度。
执法人员重点了解航运企业内部防治船碰桥安全教育及日常管理情况，查看船舶张贴《船舶通过桥梁水域安全须知》是否符合广东海事局推荐标准等。
检查发现存在张贴内容不统一、形状五花八门，对桥梁通航净空尺度掌握不够准确，部分船舶经营人对船员的熟悉航路教育、航海图书资料配备不重视等问题。
该局精心组织业务处室，对广东海事局下发推荐性内容根据辖区实际做出适当调整，全面评估梳理辖区主要通航桥梁情况，精心制作标准的《船舶通过桥梁水域安全须知》。
该宣传单明确船舶过桥须知，将辖区23座主要通航桥梁通航数据收录其中，并贴心地增加背贴胶，方便船方张贴。
目前首批1000份彩色宣传单张已经印制完成，将结合后续执法检查情况，向航经辖区船舶免费派发。
（李晓宏） 惠州海事局：抓源头管理 开展防范船碰桥警示教育 日前，惠州海事局船员处约谈辖区惠州市金桥船员培训有限公司，开展防范船碰桥警示教育。
该处向金桥公司通报了2015以来广东海事局辖区船碰桥事故情况，建议该公司在内部开展防治船碰桥的警示教育，提升公司管理人员和培训教员对于防范船碰桥教育活动的重视程度；在船员培训过程中加强船员防范船碰桥的安全意识，了解船舶通过桥梁水域的安全须知；在驾驶员和水手等涉及防范船碰桥的职位船员适任培训中，适当地增加防范船碰桥的相关课程和学时。
该公司负责人表示将认真吸取近年来船碰桥安全事故的经验教训，按要求认真开展防范船碰桥警示教育活动，并逐步在船员培训中计划增加相关学时，从源头上防范船碰桥事故的发生。
（吕腾飞） 东莞海事局：对桥梁水域通航环境进行地毯式检查 日前，东莞海事局沙田海事处处长张卫民带队对东莞水道、厚街水道、南丫水道以及大汾南水道所覆盖的27座桥梁水域通航环境进行了地毯式检查。
执法人员重点排查桥梁助航及警示标志设置情况、通航孔桥墩防撞?O施以及碍航物情况，及时更新本辖区桥梁数据库，全面梳理桥梁水域码头和装卸点情况、桥梁水域停泊船舶情况。
检查过程中，执法人员对2艘超载航行的砂石运输船进行了立案查处，还拍照记录了通航河道中的无主弃船、闲置船、住家船，待下一步督促地方政府进行清理。
该处还将对大汾南水道、洪屋涡水道中的10余座桥梁通航环境进行集中检查，排查消除事故隐患，改善桥梁水域通航环境，确保桥梁水域安全形势稳定。
（杨晨龙） “三大战役”之建设平安西江 肇庆海事局：推动“绿色西江”建设见成效 日前，由肇庆海事局牵头起草的《肇庆市处置船舶污染事故应急预案》由肇庆市人民政府正式印发实施。
该预案是肇庆海事局在充分调研基础上，经多次征求意见及修改完善最终编制而成。
该预案分为总则、组织指挥体系与职责、运行机制、应急保障、区域合作、附则共6个部分，进一步细化了总指挥、副总指挥和各救援小组组成和应急响应流程，具有较强的针对性和可操作性。
该预案颁布实施将最大程度地控制和减少污染事故对水域环境的危害。
据悉，近年来肇庆海事局高度重视“绿色西江”建设，按照“分点布设、分段拦截、有效应对”的原则，沿江计划布设9个应急物资储备库（点），并多途径培养了一批溢油应急一线操作和指挥人才，有力保障了西江饮用水源安全。
（程远林） 佛山海事局：借力河长制 打造融入服务地方发展新平台 日前，佛山市总河长、副总河长――佛山市委书记鲁毅、市长朱伟等市领导分别带队视察了佛山西江、北江等主流航段水上环境及岸线情况。
佛山海事局作为水上交通安全监管与防治船舶污染主管部门，全程参与陪同市领导视察，全面介绍并汇报了辖区水上安全及服务地方发展情况，相关工作得到了佛山市领导的高度肯定。
通过此次契机，佛山海事局进一步加强了同地方政府的沟通交流，强化了海事部门职能，展示了佛山海事形象。
下一步，佛山海事局将以践行河长制为契机，打造全面正确高效履职与融入服务地方发展的新平台，通过主动作为，积极参与，进一步加强同地方政府沟通协作，建立定期联合巡查、多源头共管机制，强化辖区隐患排查治理，深入推进西江、北江、顺德水道等水上溢油应急“两体三区”建设，提升辖区水上应急、救助能力。
同时，联合水利、交通、环保等职能部门共同推进西江、北江等岸线管理，加大临时沙场、非法码头等违章作业打击力度，全面整治水上非法餐饮船舶以及水上“三无”船舶，建立一个由海事与地方各职能部门齐抓共管、休戚与共的水上交通安全与水体安全的命运共同体，为佛山地方经济社会发展作出更大贡献。
（黄建霖）。