十九大代表话“供给侧”改革
工信部部长苗圩：供给侧改革要做好加减乘除 下载论文网 随着我们国家从计划经济转向社会主义市场经济体制，随着中国经济发展，人民生活水平的提高，人们需求出现了多样化。
党中央在前年年底确定了要加大供给侧结构性改革，要解决供给结构来适应需求这种新变化。
供给侧结构性改革不只是“三去一降一补”，但是先从“三去一降一补”入手。
如何做好加减乘除四则运算？首先减是去产能，“三去一降一补”中的“一去”；新兴产业的发展、传统产业的改造升级，这都是做加法；加大技术创新的投入，这是乘法；加减乘除要一起做。
这几年在推进“中国制造2025”的过程当中，也深切地感受到中央的决策是非常富有远见，也非常符合中国产业发展的实际。
我们一大批企业在加大研发投入，加大创新的力度，提高产品科技含量，提高产品的质量和服务，打造品牌，来赢得高端的需求。
在这个发展的过程当中，也使一批优势的企业能够在竞争当中脱颖而出，整个产业也就从中低端向中高端逐渐地迈进。
交通运输部部长李小鹏：深入推进交通运输供给侧结构性改革 “十三五”期间中国交通运输投资规模将达15万亿元人民币。
到2020年，高铁将覆盖中国80%以上的百万人口城市，铁路、高速公路和民航运输机场将基本覆盖常住人口20万以上的城市。
中国正在深入推进交通运输供给侧结构性改革，努力?a齐交通基础设施的短板，提升综合运输服务质量效率，促进物流业降本增效，推动交通运输业更好、更快发展。
中联重科党委书记、董事长詹纯新：重塑企业换挡升级动力 习近平同志在报告中强调“要深化供给侧结构性改革”。
从原来的“加强”到现在的“深化”，仅从表述的变化上就可以感受到党中央改革的决心和力度。
企业是落实供给侧结构性改革的主体，能够参与到这一推动中国经济整体转型的伟大改革之中，我们深感责任重大、前景光明。
从已经取得的成绩来看，供给侧结构性改革使我们进一步成长和成熟，步入了稳健发展的轨道；从长远来看，扎扎实实地落实党中央的部署，沿着供给侧结构性改革这条主线务实笃行，才是可持续发展的必由之路，也是检验企业大局观念和发展理念的试金石。
从供给侧结构性改革提出以来的两年时间里，“三去一降一补”取得明显成效，调结构转方式全面展开，发展的质量和效益不断提高，中国的供给侧结构性改革也成为世界的表率。
成功的实践更加深刻地说明，供给侧结构性改革是承前启后继往开来、理论密切联系实际的伟大创新，是让中国经济健康发展、行稳致远的一项重大举措。
在供给侧结构性改革的实践中，实体经济是重点和难点，实体企业是参与者，更是受益者。
2013年以来，宏观经济换挡升级步入新常态，以往靠投资拉动维持高增长的工程机械行业跌入了低谷。
市场需求下行，全行业产能过剩、库存过大、应收账款过高，效益下滑，经营风险也高度集中。
根基不深的企业相继倒下，着眼短期回报的资金相继撤离。
企业在高速发展期积累、掩盖的问题集中爆发，负重经营，收入近乎腰斩，甚至一度陷入亏损。
在这个无比严峻的时刻，党中央着力推进供给侧结构性改革，不但为企业明确了对经济形势应该“怎么看”，也为“怎么干”指明了方向。