【提高沥青路面压实质量的施工实践】 沥青路面施工方法

[摘 要] 就提高沥青路面压实质量问题从碾压温、压实速与遍数、振频与振幅及混合特性几方面进行了阐述。

[关键词] 沥青路面 压实质量 碾压压实

压实沥青路面施工道工序良路面质量终要通碾压体现因压实必须重视起。

如采用了优质筑路材、精良拌和与摊铺设备和良施工技术摊铺出了理想混合碾压却不关势必前功尽弃。

实践证明若压实不足会出现车辙。

标准压实相应空隙率增加%压实每降低%空隙率就会越越加速沥青混合老化。

影响路面强和稳定性。

压实作用。

、提供沥青混合强。

级配沥青混合不击实次数下标准马歇尔实验数据和某高速公路沥青下面层钻孔检测说明沥青混合没有充分压实强很低马歇尔稳定随混合密增长而增长。

、防止交通荷下追密产生量永久变形

沥青路面竣工初始密低高等级公路渠化交通下追密现象将会增加车辙量产生。

简单计算可以说明些问题例如5 沥青层厚初始压实实验室标准密9%则其交通荷作用下压实到00%仅追密产生变形5×(00%9%)09。

采用轮辙试验动稳定评价不压实沥青混合抵抗高温变形能力结也说明压实差将会导致车辙量。

3、保证实现路面功能性使用性并使稳定。

高等级公路对路面抗滑效及排水功能要很高通对混合设计可以提高这些性能。

压实质量坏也直接影响摆值和构造深。

压实摆值和构造深可能较但随行车碾地增长衰减程很终趋较低稳定值。

、保证沥青混合设计密水性。

沥青混合密低将会产生空隙率因而不能保证混合设计要密水性。

比如混合设计孔隙率%若压实9%则孔隙率09×0960%这不是初密级配设计初衷必将导致严重渗透。

5、保证沥青混合耐久性防止松散、剥落、坑槽等早期损坏。

压实不足导致空隙率增也就是味着沥青使用程接触空气、紫外线、水作用表面积增使沥青老化反应加快因开裂松散等早期损坏也越严重。

二、沥青混合压实特性分析。

影响沥青混合压实特性因素很多从以下几方面进行分析。

、集颗粒形状影响。

工程常见集按形状可分立方体状、片状和针状特别是些规模碎石厂由设备落管理不规生产石质量不稳定针片状含量相对更高些。

实验室采用不针片状含量集做了马歇尔试验结表明针片状含量较高(特别是片状含量较高)混合与级配但采用规则立方体形混合相比较难获得应有密即压实困难。

还发现对类混合密离散规律性差我们有烧法做了单位抽提试验证明击碎现象较严重级配已发生变化且由石破碎出现多无沥青裹面其马歇尔稳定也较低。

因公路施工应重石选用采用先进碎石设备控制集生产工艺生产出有棱角立方体状规则石尽量减少针状、片状含量这样才能使摊铺碾压易进行并保证压实混合质量

、矿粉与沥青比例。

沥青用量是相对某级配和矿含量而言。

矿粉用量对沥青用量影响很。

级配矿粉稍有增加就要增加较多沥青否则容易使混合出现干燥或胶粘;矿粉增加还会增加沥青胶浆粘从而形成更稳定结合以抵抗变形

这种加强稳定作用与其说受矿粉用量或沥青用量控制还不如说是随矿粉与沥青用量比例(粉油比)而变化。

如以混合密趋稳定或达到曲线峰值称易压实我们认粉油比较密增长迅速沥青混合易压关。

3、温。

有效压实沥青混合有效压实也受到混合温控制。

摊铺沥青混合气温、风力及铺筑厚等影响温下降较快。

实践验证明混合温低70~80℃既使使用强振压实效也不明显。

因掌握混合温下降规律协调摊铺碾压程序使压实工作更加有效地规定终碾温前完成是获得高密基措施。

摊铺层受外界环境影响温下降更快必须尽快完成碾压工序当厚减少5%有效压实约缩短0。

因对薄层混合应采用较高摊铺而且要及碾压

、高温碾压稳定性。

路面碾压受力情况分析混合受荷作用路面产生相应变形趋势。

这要混合部约束力阻止这种变形而约束力随温上升而下降因防止碾压程推移等变形对某种混合都存高碾压温。

如型 型级配混合温高30℃碾压则易产生推移现象;而对目前表层应用较多碎石沥青混合(东北多称V型)初压温可达到50℃而且压实效良。

因提出了沥青混合高温碾压稳定性概念这性能主要影响因素是形成稳定骨架。

因必须合理碾压

三、如何提高沥青路面压实质量

碾压温。

碾压温高低直接影响沥青混合压实质量

混合温较高可用较少碾压遍数获得较高密实和较压实效而温较低碾压工作变得较困难且易产生很难消除轮迹。

造成路面不平整。

因实际施工摊铺结束即进行碾压

般说沥青混合压实温0℃~0℃高不超60℃。

所谓碾压佳温是指材允许围沥青混合能够支撑压路机而不产生水平推移且压实阻力较温。

压实混合温高会引起压路机两旁混合隆起、碾压摊铺层裂纹、碾轮上粘器沥青混合(尽管用水喷洒)及前轮推等问题。

碾压温低(70℃以下)由混合粘性增导致压实无效或起副作用。

研究表明当沥青混合初始温每提高0℃则碾压就可缩短6%;而低碾压温每降低0℃碾压延长近30%。

可见沥青混合温较高有利缩短碾压加快施工进。

压实质量压实温有直接关系而摊铺混合温是不断变化特别是摊铺~5温损失(~5℃)因必须掌握有效压实(所谓有效压实混合摊铺温冷却至低村实温所)适碾压

有效压实长短与混合冷却速、压实厚等因素有密切关系。

影响冷却速因素有气温、湿、风力和混合下承层温等凡遇气温低、湿、风力以及下承层温低等都会使有效压缩短并增加碾压困难。

沥青层厚增5%其有效压实将会增近50%对较薄层沥青碾压反而要比较厚沥青压实困难些这主要是因较薄层沥青混合温降低速要比厚层快得多从而使其有效压实缩短。

、合理压实速与遍数

合理压实速对减少碾压提高作业效率有十分重要义。

施工保持适当恒定碾压速是非常必要般速控制5~35K轮胎压路机可适当提高但不超k。

速低会使摊铺压实工序断影响压实质量从而可能要增加压实遍数提高压实

碾压速快会产生推移横向裂纹等。

实验表明选择碾压速基原则是保证沥青混合碾压质量前提下限地提高碾压速从而减少碾压遍数提高工作效率。

3、选择合理振频和振幅。

目前越越多振动压路机被用碾压沥青混合

了获得佳碾压效合理地选择振频和振幅是非常重要。

振频主要影响沥青面层表面层压实深。

碾压层较薄使用振幅035~06 型振动压路机

碾压层较厚则可较低振频下选取较振幅通常振幅可06~08 进行选择。

混合特性。

沥青混合特性对压实质量亦有较影响。

混合矿含量增加或尺寸增都会使其工作下降要达到要密实就要有较压实能力压路机

沥青稠高也是如。

所以针对混合不特性影响压实质量原因实际施工采取不对策。

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