信息化建设中存在突出问题及对策建议
信息化建设存突出问题及对策建议 ——诸暨市交警队 信息化技术是当今世界先进生产要素也是提高交通安全管理效率、实现交通安全管理模式创新有效手段。
目前随着交通安全管理工作方式改革不断深入信息技术交通监控、违法处理、事故处理、车管业、群众、动化办公等环节和领域已逐步推广运用使公安交通管理工作日益规化、流程化、制化节约了警力提高了执法效能因进步加快交通管理信息化建设已显得尤重要特别是规道路交通技术监控设备设置、使用和管理,更是重重。
道路交通技术监控设备建设是改革和加强公安交通安全管理工作项重要警保障措施更是交通警察依法、规、有效、严格管理前提。
目前通道路交通科技非现场执法数量已远远多现场执法。
提高道路交通技术监控设备管理应用水平适应非现场执法快速发展形势要是加强交警信息化建设必由路。
信息化是提升交通管理水平、提高工作效率、改进工作水平重要手段将交通管理工作起到非常重要作用。
而目前对信息化认识存定局限性主要表现是重基础装备建设轻信息化建设。
认信息化是远水不近渴起不到立竿见影效感觉虚幻不如实实更新部分警用装备得实际；二是认信息化无非就是实现办公动化对警程科技应用投入重视不够。
（二）专业人才配备不能适应发展要。
虽然以往信息化建设培养、锻炼了些人才也积极引进了些信息化方面人才但总体上讲交通管理领域从事信息化工作技术人才不仅数量严重不足结构也不甚合理素质更亟待提高。
高层次智力严重短缺创新体系尚真正建立创新能力与实际差距较远。
目前尤其缺少既熟悉信息技术又了、熟悉交通专业复合型技术骨干。
（三）化缺乏长远规划。
对如何规划、做信息化建设还没有整套交通管理信息化建设发展蓝图许多地方信息化建设工作重心移到短期效应上设备或软件没有考虑到发展和升级等方面问题从而导致各种软、硬件淘汰速快造成不必要浪费。
由技术开发人员缺少交通管理工作实践验所开发出产品缺乏实用性有操作不够方便使看上功能强软件实际应用却发挥不出应有作用。
、科技测速装备没有通用、简单检方法。
省技监部门般年对测速装备进行次技术执法标定做完标定年设备测速是否准确无法确定。
当事人有异议民警释无法令当事人满。
往往要出现明显测速不准确才能发现问题很可能造成被动局面。
、交通科技装备维护要专业公司支持。
交通科技装备不络设备等通用装备般技术人员无法进行维护、维修要专业公司或设备生产厂技术人员支持。
3、室外工作环境对交通科技装备要太高。
比如工控机、硬盘录像机等室外工作故障率会很高。
移动测速设备完全按省厅《移动测速设备使用管理规定（试行）》执行。
使用测速设备有没有随机携带质量技术检验部门检定证复印件；测速般较底限速路段进行较多很少高限速路段进行；测速设备摆放位置不规应放限速标志支撑杆00米至除限速标志支撑杆前显眼地方。
5、数据录入不规。
交通违法人员反映较多数据录入错误车牌输入错和超速50%以上录成50%以下；数据采集重数量匆视数据质量主要表现照片不清晰、照片有二辆车、照片车牌不完整。
二、加强和推进交通信息化建设几建议 （）科学规划保障信息化健康发展。
因做统筹科学规划工作显十分重要。
是以信息化建设总体要指导纲领建立长远发展蓝图分目标逐步实施。
避免走弯路花架子重复建设；二是紧密结合单位实际通调研究取长补短杜绝纸上谈兵、高骛远和向上级“等、靠、要”思想；要充分听取基层建议和见；三是要积极借鉴国外其它行业部门先进验和做法。
（二）建立完善人才引进和培训机制。
是要每年有计划、有步骤从地方院校应届毕业生招收定名额信息专业人才。
二是要主动与专院校、科研机构、专业公司及各类计算机专业人才单位建立形式多样合作关系技术难。
三是要从交警各部门部挖掘人才将作风扎实、热爱信息化事业、能够潜心研究问题民警充实到信息岗位上。
要建立健全人员教育培训机制定期、不定期举行信息化培训专题讲座和相学习交流活动加强对信息化技术收集、学习、推广组织领导。
（三）健全配套规制确保各项工作规化运行。
信息化建设必须把各项工作制化、规化才能确保信息建设机构和人员稳定才能信息化建设提供正确方向和前进动力。
是做全警计算机应用水平培训增强信息安全识。
要定期组织计算机应用培训提高计算机操作人员信息安全识。
严格执行络安全管理规定。
二是建立健全各类档案管理制信息化建设和系统运行、维护提供有效依据。
三、加强信息化建设目前阶段具体措施 ()加强基层科技装备建设。
增加队接公安电脑数量力争明年实现人人都有专用电脑；完善公安四级络加强交通管理信息络和办公动化建设及应用；基层配备移动测测速、录音笔、数码相机、摄像机、350兆对讲机等设备用路面执法和事故现场勘进步规了路面执勤执法行奠定了日常交通管理工作科技装备基础。
完善硬件建设积极对民警进行软件方面培训组织民警学习络安全知识、科技装备实际操作等培训使其思想上深刻认识到当今社会走科技强警重要性。
严格落实公安络安全责任制。
对每台公安机器都落实责任制到人签定责任状并成立由政工、科技等部门有关人员组成检组对公安络不定期进行检发现问题律通报批评并与年底评先树优挂钩彻底杜绝“机两用”及其他违规行发生。
全力加强安全防工作。
队要严格落实公安络安全防措施及更新了队所有公安机器上杀毒软件并确保软件实新加强防和抵制病毒侵入。
到目前止外单位影响较计算机病毒队络上出现真正义上保障了络畅通和安全。
由专职人员担任系统络管理员责络更新及维护及排除各种络故障确保了络畅通。
(三)规道路交通技术监控设备管理 、规道路交通技术监控设备设置。
道路交通技术监控设备原则上设置危险路段交通事故以及严重违法行多发、交通秩序混乱以及机动车流量较路口、路段。
测速前都设立明显测速标志提醒驾驶员；已设置固定且正使用电子监控系统前3公里不得重复设置移动测速；条路段方向测速距应当6公里以上；对交叉或路口限速只测定车辆交叉口、路口区域速；对路段限速测定被测定车辆限速标志支撑杆 00米至除限速标志支撑杆前。
、规非现场违法数据采集严格审核。
对所采集监控录入前与机动车信息系统进行比对核实机动车基信息并与道路交通违法信息系统进行比对避免次交通违法行重复录入。
对交通违法行已被交通警察当场处罚机动车牌被套用、机动车被盗抢期违反交通信、与现场交通警察指挥不致等情形监控不再录入道路交通违法信息系统已录入核实予以撤销。
测速设备测得数据三天录入电脑城区违停车数据二天录入电脑（周五、周六、周日数据周录入电脑）每月公布次考核年录入数据总数和月录入数据条数。
对超限速值0k给予教育或口头警告般不处予罚款。
对超限速值50%以上确认测得速值上浮5k。
交通技术监控录入道路交通违法信息系统及将监控记录机动车类型、牌违法、地和事实接受处理携带相关证件接受处理和地系电话和违法信息询方式通邮寄等方式告知机动车所有人。
定期对监控设备进行维护、保养建立监控设备管理档案定期对用监控设备委托省技监局进行标定。
及发现和问题对群众、新闻媒体以及其他部门发现和反映问题认真对待及明情况澄清事实整改不足。
积极完善监督机制主动听取各方面见和建议规使用交通技术监控设备不断提升执法水平限地争取群众理和支持努力构建和谐、公正、明道路交通执法环境。
?? 新形势下只有力推进信息化建设不断发展不断应用先进计算机技术充分利用络积极提高交警信息化应用水平推进信息化建设向纵深领域发展才能不断提高交警部门道路交通安全管理工作效能和水平更完成党委、政府下达各项工作任。