由加快转变经济发展方式的内在要求看交通运输业的发展取向
它倡导的不是单纯追求经济增长，而是不断增进人民福祉；关注的是人的生存、人的尊严和人的全面发展。
这是一种新的发展理念。
交通运输业作为国民经济和社会发展的基础性、先导性产业，必须转变传统观念，加快转变经济发展方式，顺应人民的新期待，实现交通运输由传统产业向现代服务业转型；必须继续推进综合运输体系建设，在转变中谋求新的发展，以适应经济与社会的发展和人民生活水准的提高的需要。
毕业论文网 关键词：经济发展方式；交通运输业；传统产业；现代服务业 中图分类号：F502 文献标志码：Ａ文章编号：１６７３－２９１Ｘ（２０10）35－０052－03 党的十七届五中全会综合考虑了我国未来发展趋势和条件，提出了今后五年经济社会发展的目标，突出强调了要使我国转变经济发展方式取得实质性进展，为实现全面建成小康社会奠定坚实的基础。
目前，理论界围绕着“加快转变经济发展方式”展开了热烈的讨论。
与此同时，国民经济各部门都在考虑如何转变经济发展方式的问题。
作为对我国经济、社会发展起着前导性作用的交通运输业，转变经济发展方式的成败，直接影响到我国经济社会的协调发展。
为此，本文从加快转变经济发展方式的内在要求入手，探讨交通运输业的发展取向。
一、转变经济发展方式的内在要求 党的十七届五中全会研究制定了中国第十二个五年规划的宏伟蓝图，强调指出“以加快转变经济发展方式为主线，是推动科学发展的必由之路，符合我国基本国情和发展阶段性特征。
”从一定意义上讲，加快转变经济发展方式是我国经济社会面临的一场深刻变革。
在这场变革中，深刻把握转变经济发展方式的内涵及其精神实质，是十分必要的。
（一）加快转变经济发展方式的提出 现今提出的转变经济发展方式，是根据我国经济社会的现实及未来要求而提出的战略决抉。
其形成经历了由“转变经济增长方式”到“加快转变经济发展方式”的演变过程。
理论界一直关注这一问题。
这种经济增长方式转变的含义，主要是指通过生产要素结构的调整，实现经济增长由粗放型向集约型转变。
也就是说，“转变经济增长方式的实质，就是实现从粗放型经济增长方式到集约型经济增长方式的转变。
它主要立足于探讨经济持续增长的要素投入结构，期待通过提高全要素生产率（TFP）对经济增长率的贡献度来提高经济增长的质量。
”实际上，从20世纪40年代末，后发展中国家强调的发展主要是指这种形式的经济增长。
“加快转变经济发展方式”其内容涵盖了“增长方式的转变”的内容。
从“增长方式的转变”到“发展方式的转变”，不仅仅是文字面的变化，其提出有其深刻的理论背景，而且是一种逻辑上的递进。
从国内来看，转变经济发展方式是针对中国经济与社会发展现实状况而提出来的。
中国改革开放30多年来，GDP获得了较高的增速。
同时应看到这种增长是一种不均衡的增长，我国的城乡之间、地区之间发展不平衡，收入分配差距较大，产业结构亟待调整，社会矛盾问题不断增多。
包括经济增长在内的发展方式的转变，强调了发展的全面性、协调性、可持续性。
从国际上来看，受国际金融危机影响，市场竞争异常激烈，全球性问题更加复杂。
加快转变经济发展方式的提出，是根据国内新形势变化，对我国经济社会发展进行的战略性调整。
因此，从这一角度来讲这是一场深刻的变革。
（二）加快转变经济发展方式的核心 由“转变经济增长方式”到“加快转变经济发展方式”的转变，体现了发展与增长的内涵的差异。
发展与增长不同，发展绝不仅仅表现为速度的快慢，而是突出强调了社会目标以及重视民生，达到增长和分享的平衡，改变经济增长单纯依靠物质资源消耗、不考虑资源环境制约的弊端，实现以人为本、全面协调可持续的发展。
其内在要求必须贯彻科学发展观，把加快转变经济发展方式贯穿于经济社会发展过程的始终，从而达到发展的全面性、协调性、可持续性，从而实现人的全面发展。
他在《资本论》第一版序言中指出：“我的观点是把经济的社会形态的发展理解为一种自然史的过程。
不管个人在主观上怎样超脱各种关系，他在社会意识上总是这些关系的产物。
同其他任何观点比起来，我的观点是更不能要个人对这些关系负责。
”他还说：“以经济建设为中心必须让位于以社会发展为中心，即以人的全面发展为中心，实现经济社会协调发展、和谐发展，其逻辑重音在协调、和谐上。
”“把人作为经济社会发展的本体，把人们社会身份的变化当做发展”，这里深刻阐释了发展的本质，也揭示了转变经济发展方式的核心――人的全面发展。
这种提法有其充分的理论依据。
正如默顿所说：“在社会结构中，现存要素的反功能后果逐渐累积所形成的紧张与压力，绝非任何社会计划所能压制，因此，终将导致制度的崩溃以及基本的社会变迁。
当这种变迁超过某一特点，而且是无法轻易辨认之点时，我们习惯上说一个崭新的社会体系已经出现。
”那么，在这一社会变迁的时代，问题的关键是什么哪？应该是人的价值和人的尊严问题。
而倡导这一问题的前提是关注资本的逻辑。
按照马克思的观点，当代人类社会仍处在“以物的依赖性为基础的人的独立性”阶段，它是资本主义社会生活的普遍特征。
“在交换价值上，人的社会关系转化为物的社会关系；人的能力转化为物的能力。
从而带来资本的无限追求剩余价值。
这是资本主义社会的弊端所在。
”资本作为物化的关系对人的抽象统治根本不是后现代的文化批判所能彻底解决。
只有通过否定私有财产现实的物质运动，只有积极扬弃异化，只有在共产主义生存论的意义上，现代性才能走向终结。
“从而实现马克思所提出的‘个人全面发展’阶段，并提升人的价值与尊严。
”人的全面发展和自由个性的确立是对现代性的真正超越，是突破人对物的依赖，真正以实现人的自身价值为归宿。
转变发展方式其精髓就是马克思主义理论在建设有中国特色社会主义实践中的体现。
二、交通运输业的发展取向 转变方式，实质是由经济增长推动经济发展的方式，转变为由社会发展推动济发展的发展方式。
这一变革对全体社会成员在思想上产生了强烈的震撼，也对经济社会发展的各领域提出了新的挑战。
历史与现实表明，交通运输业发展程度如何将影响到一个国家的经济发展水平。
一般情况下，一个国家或一个地区的经济发展水平与该地区包括交通运输业在内的基础设施建设成正相关。
交通运输业在国民经济发展中扮演着极为重要的角色，实现交通运输业发展方式的转变具有其特殊的意义。
这种转变的宗旨就是要以人为本，顺民意，改善民生，促进交通运输业全面可持续发展。
转变交通运输业发展方式，必须认识其自身的发展规律，其发展方式选择必须与一定时期交通运输发展水平相适应。
马克思曾有专门的论述。
马克思认为：“物品的使用价值只是在物品的消费中实现，而物品的消费可以使物品的位置变化成为必要，从而使运输业的追加生产过程成为必要。
”马克思这一观点深刻揭示了市场经济条件下，商品流通与运输的关系。
同时马克思还认为，交通运输在缩短商品流通时间以及加速资本的周转方面的作用。
“一个过程的产品能够以什么样的速度作为生产资料进入另一个过程，取决于交通运输工具的发展。
当然，这种商品的流通的含义是广义的。
运送旅客也是运输的重要组成部分，亦即人对运输工具的需要以及人对商品流通的需要。
转变交通运输业发展方式，必须实施经济结构战略调整，其着眼点应立足于交通运输业的长远发展，使交通运输业的发展与经济社会发展的需求相协调，也就是与人的全面发展的需求相适应。
就目前来讲，总体来看我国的交通运输业的综合运输体系的建立，其运输能力不断提高，但必须看到由于运输需求的不断增长，运输能力仍显不足。
同时运输结构方面的问题也较突出。
“瓶颈”的制约问题仍然存在。
无论是国内对运输需求，还是我国交通运输业的发展与国外对比，加快经济发展方式转变势在必行。
据统计，“到2020年我国交通运输需求总量将是目前的2.5―3倍……我国路网密度只有美国的2/3，高等级公路约为美国的1/5……目前全国还有0.4%的乡镇和4.2%的行政村不通公路；营运机场数量不到美国的1/3；内河三级以上航道仅占航道总里程的7%，而美国为61%，德国为70%；运输效率和规模化组织化集约化程度不高，公路货运车辆空驶率比发达国家高10%~20%；城市公共交通滞后，远低于发达国家30%~70%的水平。
”转变交通运输增长方式，是我国现阶段经济社会发展的现实要求。
改革开放30年来，交通运输业虽然取得长足的发展，但总的来看交通运输业与经济社会发展仍不适应，我国的运输增长率滞后于经济增长率。
目前，我国处于工业化后期的中后期，工业化、城镇化对能源、原材料的需求，以及在生产与消费之间，运输特别是综合运输日显重要。
另外，对客运还有一个舒适安全的要求。
这些都需要科技创新，需要改善交通运输工具，提高服务水平。
为此，运输业必须由以经济建设为中心转变为以社会发展为中心，也就说不再以GDP为主要考核指标，而是立足于通过交通运输业转变发展方式促进人的发展，以实现交通运输由传统产业向现代服务业的转变。
为此，在2010年全国交通运输工作会议上，交通部部长李盛霖指出：交通运输业转变发展方式必须做到“五个努力”。
“第一，努力推进综合运输体系发展……第二，努力提高交通运输设施装备的技术水平和信息化水平……第三，努力促进现代物流业发展……第四，努力建设资源节约型环境友好型行业……第五，努力提高安全监管和应急保障能力。
”确立这一目标，就是坚持以人为本推进理念创新、科技创新、体制机制创新。
交通运输业所倡导的三个服务，即以“服务国民经济和社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行为出发点和落脚点”和“站在我国国民经济发展全局的角度审视交通适应能力、站在人民群众对交通需求的角度审视交通服务水平”的理念是引领交通运输业转变经济发展方式的核心。
要大力发展现代交通运输业，推动交通现代化进程，提高交通现代化水平。
确立以人为目的的全面社会发展，是加快转变经济发展方式的精髓，这是一场经济与社会的深刻变革，是一种发展理念的更新。
是扬弃“以物的依赖性为基础的人的独立性”阶段人的存在方式的物化性的体现。
交通运输业要适应这一变化，必须明确其在经济社会各领域中的地位、产业性质、服务对象。
实现交通运输业由传统产业向现代服务业转型，确立以人为本的发展理念，为全面建成小康社会发挥交通运输业的基础、先导作用。
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