我们不一样!

没错,这是台网红车。

1年多来,这款新车和它所属的全新品牌已经消耗了我不少数据流量。

想当初,LYNK&CO这个英文名字刚发布时,我就被它震住了,这是哪个大牌时装?看看同时露面的概念车图片,也真够另类,围绕它的造型设计一时众说纷纭。

等到该品牌中文名领克正式公布,在上海车展真正看到了实车,我的猎奇心更甚了。

这次受邀去宁波试车,终于可以结束纸上谈兵,真刀真枪地练上一把。

毕业论文网   领克是吉利和沃尔沃共同合资打造的全新汽车品牌,这台编号01的首发车型是一款紧凑型SUV,对标的是大众途观这类对手,未来将面向全球销售。

据说该车设计研发都是在瑞典哥德堡进行,因此官方也很乐意强调其北欧血统。

外观设计存在东西方文化差异,年轻人可能无所谓   开篇先说一下该车最受关注的设计,其设计理念是基于所谓的“都市对立美学”,怕大家不理解,厂商还不惜用上了自我、尊重、深邃、颠覆这几个关键词来加以描述,十足的高冷范儿。

视觉上最具争议的地方就是前脸,尤其是它的分体式车灯。

上面那对与法拉利某款车非常神似的LED灯组实际只是日间行车灯,真正的大灯藏在下面,与呈长条状的进气格栅融为一体,因此看上去“灯小嘴大”,感觉有点怪异,但这可能正是未来领克家族的面相特征。

在入住的酒店门外正好碰上该车设计总监彼得霍布里,我赶紧抓住他发问,这位的解释很有意思,居然上升到了东西方文化差异的高度。

他认为在对汽车前脸与五官位置的类比上,东方人和西方人明显不同。

西方人认为汽车的眼睛是在前风挡上,大灯是鼻孔,格栅是嘴,所以把鼻孔弄小点并没有什么不妥;而东方人普遍认为车的眼睛就是大灯,因此才会觉得越大越好。

按他建议,我搜了一下卡通片《赛车总动员》的图片,一看“闪电”麦昆的长相,还真是那么回事。

既然明知有文化差异,就不怕我们站在“对立美学”的对立面吗?可想而知,这款车在定妆前,内部一定也有过很多争论,但最终的成品表明了这个全新品牌的鲜明态度。

可能我也是瞎操心,也许在这款车的目标客户――全球趋同的年轻一代看来,中西方文化差异早就没有那么明显了。

所以我这个中年油腻男还是闭嘴的好,让年轻人用自己的审美观去评判吧。

内饰简约时尚,很有品质感,在线功能也非常强大   相比外观,我个人更推崇它的内饰设计

进去一看,就是那种典型的北欧式简约豪华风格,依稀可见沃尔沃的影子。

全液晶的数字仪表科技感十足,硕大的中控屏幕大角度地扭向左侧,坐到副驾驶上你可能会很失落。

能集成到中控触摸屏的,几乎都装进去了,外围只剩下很少的机械按键,电子换挡杆也格外小巧精致。

我最喜欢的是那套赛车风格的前排座椅,头枕和靠背一体化的桶式造型,并且采用了与车身颜色相呼应的拼色设计,看上去既运动又前卫。

此外,在车内到处搜寻搬弄,各个部件细节还真挑不出什么毛病,从四门自动玻璃升降的顺畅和密实度这一点,就能看出它的工艺水准。

初出茅庐的领克能达到如此的品质感,与老牌的合资对手相比也毫不逊色,看来它确实有其过人之处。

之前我还有点担心,这款车的中控屏操作起来会不会像V90CC那样复杂。

刚刚研究了一下,我就觉得眼前一亮,这套人机交互界面真是非常好用!好在合理便捷,重要的操作都提到了主页面及一级菜单上,最多划拉两下就能找到,用不着层层翻找。

此外,虽然源于传统车企,但新生的领克在互联网应用上却很超前,该车全系都配有不限流量的终身免费数据服务,使其成为一个永不停机的轮上大手机,具有极为丰富的各种在线功能。

如果我要在此一一介绍,起码要耗费好几百字的篇幅,所以只讲两点。

比如最基本的导航,所谓的车联网现在还是吹得厉害,能让我愿意用原厂车机而不是手机来带路的,这样的车却少之又少,而领克01算是一个,它预装的高德地图车机在线版的确完胜手机导航。

再上点狠货,就是它的共享体验,通过手机APP以及专用智能手环,就可轻松实现领克朋友圈内部的共享用车。

用空余时间将爱车共享出去,既省了停车费还可赚点小外快,应该有人愿干。

到底这种共享能不能真正搞起来?我还真是很期待。

沃尔沃动力加持,整体性能非常均衡   领克01基于沃尔沃主导开发的CMA平台架构,是该平台上诞生的首款车型,紧随其后的则是刚刚推出的沃尔沃XC40。

背靠沃尔沃这棵枝叶还算繁茂的大树,动力开发上没必要标新立异,把新一代的Drive—E系列发动机拿过来用就是了。

领克01首发车型搭?d的是2.0T动力,从VEP4的代号可知,这就是沃尔沃那台获得过沃德十佳的四缸汽油机,动力参数应该接近于T4。

传动部分,前驱版搭配的是爱信的第三代6AT自动变速箱,四驱版则装上了吉利与沃尔沃合作开发且新鲜出炉的那台7速湿式双离合变速器,智能适时四驱系统来自于博格华纳旗下的Haldex。

入门级的1.5T动力(代号GEP3)随后就会到来,这其实也是沃尔沃那台T3,将来在它和双离合搭配的动力架构上,还会推出插电混动车型

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