重庆西站摩的 西站黑“摩的”现状调查
乌鲁木齐市开始取缔三轮摩托车营运新市区、沙依巴克区等地黑“摩”随逐渐消失但乌鲁木齐火车西片区黑“摩”市场却日渐升温。
对当地居民说黑“摩”价格便宜且出行提供了便利；但对管理部门说黑“摩”存着明显安全隐患。
让管理部门头疼是黑“摩”驾驶者肇事多选择了逃逸其原因是绝部分“摩”驾驶员无民事赔偿能力且存侥幸心理。
西片区何能成黑“摩”温床？职能部门又与进行着怎样较量？
黑“摩”产生温床。
乌鲁木齐火车西街头黑“摩”外形相似多是三轮摩托车底盘上加装玻璃钢外壳很多“摩”没有车牌只有视镜尾灯成了两窟窿冬天候车里安装烧煤火炉以供取暖。
记者南屏街市场附近随机采访了名黑“摩”司机。
他说车是从别人手买下只花了800元。
西附近黑“摩”多都是“倒”手或多或少都有些毛病司机们不清楚具体车况只能凭感觉跑车。
耐人寻味是即便是这种车况当地居民仍把黑“摩”当做主要代步工具。
火车西医院上班吴燕说己离单位步行要0多分钟而公交车离区、单位都比较远打车不划算坐公交车又不方便所以性乘“摩”到单位。
而对这里学生说乘“摩”每天往返学校和既方便又节省。
常乘坐 “摩”些学生说“刚开始我们也害怕不安全无所谓了就图方便。
记者询问市民担心黑“摩”有安全问题而不愿乘坐人不到半。
近60%受访者表示选择黑“摩”理由很简单从到单位没有直达公交车步行则要走二三十分钟。
这样“省省力”黑“摩”然有了市场。
六年前开始乌鲁木齐铁路局附近跑车。
006年因手续不全他车被扣。
他弃车而又买了辆旧车继续营运。
“再得太严那里又通了03路公交车‘摩’彻底没了。
”陈说。
利润诱惑下驱使。
火车西十四街区居民潘国栋直留着当地“摩”变化。
据他介绍西片区黑 “摩”兴起上世纪90年代初“那候也就是‘老长江三轮’算是早‘摩’了。
到了995年对很多人说摩托车不再昂贵“摩”数量随明显增多。
“那‘摩’像现样受欢迎。
”潘国栋回忆说。
那么这么多“摩”哪里呢？
记者火车西附近几车辆维修店看到几乎每修理店门前都停着要修理三轮摩托车。
其维修店老板说这些摩托车都是手了几次很多车都已了报废期因车子破旧店里每天都有修理车。
“多是老乡老乡车子再。
”这名老板说。
“现很多人冒险跑车主要原因是投少、获利快。
”修理店老板说“开‘摩’只要花000多元买辆车不用交任何费用比做建筑工、做生挣钱容易。
买辆二手车车况000多元差只要五六元“生话十天就赚回了。
张冰老乡告诉他开“摩”比打工挣钱多。
张冰动了心他问“办营运牌照很贵吧？”老乡像看外星人那样看着他。
他才知道多数“摩”都没有牌照媒体和政府总用词描述“摩”黑车。
有次他拉着人拐弯撞到了辆私车张冰弃车带着老婆孩子逃回了老。
老呆了年他再次到这里买了辆车继续开“摩”。
张冰说他天下收入“也就七八十元生概能赚到00多。
常火车西附近跑车出租车约有00辆出租车司机看“摩”严重影响了他们正常营运希望政府能予以“取缔”。
出租车司机李宏伟说由“摩”存他们每天从早上八钟跑到下午四多才能挣六七十元。
李宏伟说他们也会给等车人讲“‘摩’不安全”等车人就会反问 “那给你两元你拉不拉”这他们只有头离开。
出租车司机杨姐看黑“摩”除了“抢客”扰乱正常营运秩序外更让人气愤是黑“摩”常闯红灯、逆向行驶很容易引发交通事故。
围堵、流动布控、政府带头、各部门出击――头屯河区政府多次带领交通、执法部门采用多种手段处黑“摩”。
头屯河区交警队副队长武世利介绍说“摩”司机多不具备驾驶格执法部门整治非法营运车辆上花了相当力气但由执法层面上有着很难黑“摩”令很多交警感到“无可奈何”。
“抓住有牌照三轮摩托车他们就说‘是拉亲戚开摩托车人又不犯法’。
交警只放行。
”武世利说。
但黑“摩”司机很快就有了应对道。
“‘摩’司机会先和乘客交换各名即便被交警拦住乘客配合下还是能顺利关。
”陈说。
“有看就是‘三无’摩交警堵住它他们就会说是车子报废了准备当废铁卖了。
交警就没办法了。
”武世利说“目前我们只能他们违反交通法进行处罚。
外“没有牌照交警可以对进行处理。
‘摩’既然存客、送货商业行那么它应该有工商部门执照。
它从事城市客运也应该受到城市客运部门管理。
基这种交叉管理现状有关部门执法是非常困难通常都要几部门合进行而集整治行动旦结束非法‘摩’很有可能卷土重。
”武世利说。
“我们又加了处罚力按照规定摩托车和非机动车从事非法客运除了扣留外还要罚款可他们称没钱然又称回拿证溜吉。
”武世利说“虽然禁摩集整治这两年取得了很成效但要完全取缔摩托车非法营运还有待日。
相关连接各方说“摩”整治。
头区政府集整治会议上各执法部门提出了多建议。
建议是参考八钢环城公交车（面）乘客每人块钱既安全价格又方便。
但这样对出租车司机冲击很统管部门无法接受；其次交警部门也担心会和八钢面样会因抢客频发交通事故。
三建议是交警部门长期蹲监管但这样就会造成警力不足降低工作效率。
条被基保留建议是西片区有两趟公交线路909路、8路他们计划向上级部门请示将这两趟公交车线路西形成环路方便居民出行。
头区市民温平是名退休老干部他见当地居民有定代表性方面进步加行政整治力“堵”住非法“摩”出路；另方面降低出租车起步价格进步改善公交运输通增加公交线路以增加人们短途出行便利性等方式减少非法“摩”市场使市民不交通方式性价比比较愿放弃 “摩”。
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