有关城市桥梁混凝土施工的质量控制探索

【摘要】随着现代城市交通事业的不断发展,桥梁建设工程项目数量不断增多,目前多采用混凝土施工方式。

桥梁混凝土施工过程中,面临着的多种因素都有可能会对施工质量造成影响。

本文通过结合混凝土施工质量控制要点,对混凝土配合比设计注意事项,以及混凝土拌制、运输等过程进行控制

另外根据混凝土施工质量控制中的注意问题进行强调,抓好城市桥梁工程质量

毕业论文网 /2/view—12231918.htm  【关键词】桥梁混凝土施工质量控制;要点   1.引言   城市桥梁工程质量直接决定着使用效果与寿命,对于行车安全有着重要的意义。

要保证桥梁质量,首先要对施工环节混凝土施工质量控制控制,在混凝土的制作、运输以及验收等多个环节进行质量控制,只有把每一个细节做好,才能赶确保混凝土质量

混凝土原材料选择与生产、浇筑等环节都需要专业的知识,解决好在控制过程中出现的问题。

2.混凝土施工质量控制现状问题分析   随着我国车辆数量的不断增多,经济社会发展不断加快,对工程建设质量的要求不断提高,桥梁混凝土施工过程中的控制要求也进一步提升。

但随着原材料混凝土的供应商不断追求经济利益,品种多样,质量却难以保证,二者间形成了一定的矛盾。

同时由于一些建筑工程中对于混凝土的性能要求参数较为严格,在强度验证指标外,开始增加抗化学腐蚀以及搞碳化等指标,这些都与质量稳定性间产生了一定的矛盾。

在不同的地区,水泥制作的原材料质量有所差异,即使使用同样的施工工艺,混凝土的形成质量也存在着一定的差异。

随着新材料的不断应用,新工艺技术了开始广泛应用于建筑工程领域,但新材料与高性能混凝土质量要求间有一定的差异。

[1]   随着混凝土各项试验参数的要求不断提高,在混凝土结构施工过程中需要对环境控制的要求也不断提高。

目前一些桥梁混凝土现场施工人员队伍技能业务素质参差不齐,甚至没有同行业经验,在施工过程中无法全面掌握施工知识,片面追求大流动度的混凝土,在大面积混凝土的结构抹面时操作不正确,通过洒水的方式造成了结构的密实性较差,甚至有可能会引起开裂的问题。

技术人员数量不足,对于施工人员的培训工作也没有到位。

企业面对工期紧的现状,工程成本控制严格,与混凝土质量控制形成了一定的矛盾。

3.城市桥梁混凝土施工环节质量控制要点   3.1原材料控制要点   原料是施工效果的基础与保障。

新鲜的水泥一般在生产12天左右温度达到是高,水化的速度也非常快,与混凝土拌合物适应性不高,造成坍落度损失大的问题。

夏天的水泥在生产时密容易形成二水石膏失水,造成混凝土拌合物性能不稳定。

对于粉煤灰,首先要从外观与颜色方面进行检验,从颜色对炭含量的多少与细度。

粉煤灰的烧失量与需水量参数的波动对混凝土拌合物性能影响很大。

在骨料方面,强度高的骨料可以配制出强度更高的混凝土,弹性模量越高,混凝土的弹性模量也就越大。

[2]   3.2配合比设计   混凝土的制备配合比需要根据图纸要求与桥梁工程的实际需求以及运输距离等情况,把所有的因素进行综合,来配制不同等级的混凝土,满足设计要求,具有保证率。

在实际的工程应用过程中,需要的材料强度高于设计要求才能保证施工质量

另外需要根据不同的季节进行不同的配合比设计,在冬天与夏天就有着明显的差异,在混凝土拌合物在含气量、强工与耐久性指标方面都会有着明显的差异。

3.3混凝土拌制、运输与验收环节质量控制要点   混凝土的生产质量会受到多种因素的影响。

首先是设备的因素,搅拌机卸料门关闭不严、水掺量不够等现象的出现都会导致拌制质量受到影响。

在拌制过程中要保持混凝土的匀质性,避免性能出现大的波动,以致于混凝土密实性下降。

在季节变化时,要注意外加剂的使用时,做好配方的微调工作,对于存放时间较长的外加剂需要在进行验证试验后方能使用,要严格对于缓凝外加剂与含气量高的外加剂超量掺加。

[3]   在混凝土的现场检测时,要对坍落度与容重、入模温度进行检测,掌握好混凝土性能指标的变化,如果利用的是低水胶比、存在一定耐久性要求的混凝土制作样件时,成型后要覆膜,及时起到保水的作用,避免水分蒸发。

在我国北方地区,由于温度较低,气候干燥,混凝土的表面湿度不够,将会使得混凝土失水较早,必然会影响到强度的增长,造成回弹强度低,在桥梁工程中,立柱与箱梁的回弹测强值也较低。

[4]   3.4桥梁工程其他混凝土控制重点   在城市桥梁工程中,水下桩基面临着混凝土离析、桩底沉渣超标等问题。

首先需要在混凝土的配合比设计上进行注意,要根据桩径与混凝土土方量来确定拌合物的坍落度。

一般,大直径的桩基混凝土流动直径不超过550mm,在静止十分钟后观察是否有板结的现象来对混凝土的工作性进行稳定判定。

通过对工作性的四个小时的流动度保持力来对混凝封的流动性与和易性进行判定。

最后是混凝土施工控制,把试件放在水中进行养护,在浇注中布置多个导管进行封底,保持每个导管的入模流动度与方量保持一致,控制混凝土的流动度在上限,降低混凝土表面高差。

[5]   桥梁工程中大体积承台混凝土的主要质量问题:裂缝、冷缝与回弹强度低等。

混凝土施工控制中,混凝土的浇注面太大,不能覆盖时,导致结合面混凝土失水过快造成“千层饼”的问题。

及时做好温控与养护环节

对于墩身与盖梁的混凝土施工环节,要控制原材料质量波动情况,及时关注混凝土原材料的颜色变化,对混凝土拌合过程中的坍落度均匀问题。

要定期对结构进行回弹测强,在状护件抗压强度差异较大时,做好分析工作,同监理协商采用混凝土回弹专用曲线,流动度不可太大,否则将会出现色差与回弹强度不高的问题。

预应力箱梁的混凝土施工环节,预应力锚头位置混凝土的流动性与和易性要保持好,才能在施工过程中保证混凝土的密实度良好。

混凝土同条件的养护时,要提供强度与弹性模量,按照要求进行保管,确保早期的张拉强度良好。

高塔混凝土施工控制环节,[7]首先要注意泵管的布置与泵送的距离,把握好每一段混凝土的浇注压力变化,调节好混凝土拌合物的性能,对于监测到的泵送后工作性能损失问题,需要及时对原因进行分析。

4.结语   在城市桥梁混凝土施工过程中还需要对温控、表面处理以及拆模等环节加以控制

并通过一定和组织架构管理制度的完善,加强对原材料的进场检验与质量控制,分工明确,对于不同的工序要明确负责人,并做好安全管理。

城市桥梁工程建设是我国的交通基础设施建设重要组成部分,它的质量好坏将会直接关系到我国的经济发展速度,在施工过程中,要对原材料把关、对设备、施工方案提前准备充分,不断加强新工艺、新技术以及新材料的应用,利用科学的质量控制方案,对工程进行动态控制与监测,把工程质量当成一项重要任务来抓,提高品质,利国利民。

参考文献:   [1]王志武.城市桥梁混凝土施工质量控制[J].铁道建筑技术,2005,S1:210—213.   [2]陶建飞,李青.桥梁工程混凝土现场施工质量控制[J].施工技术,2012,10:22—25+35.   [3]王立明,戈铭.浅谈大跨径桥梁结构混凝土质量控制技术[J].公路交通科技(应用技术版),2012,07:311—313.   [4]曹蛟.黑沟特大桥主桥深水基础施工技术研究[D].长安大学,2012.   [5]陈晓兵,仇益梅,曾宗文.桥梁结构混凝土施工质量控制与评定[J].混凝土,2013,04:137—140+146.   [6]陆津莲.浅谈桥梁施工中的混凝土施工质量控制[J].科技创业家,2013,17:29.   [7]杨明明.水工建筑混凝土施工质量控制与对策[J].科技致富向导,2012,20:424.

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