【滑模施工专项方案】深基础施工专项方案
工程名称：泉州福海粮油豆粕筒仓、机械楼基础土建工程 滑 模 施 工 专 项 方 案 编制单位：福建三建工程有限公司 编 制 人： 审 批 人： 审 核 人： 日 期： 2011年03月20日 目 录 1、工程概况 3 2、编制依据 3 3、施工计划 4 3.1施工流程 4 3.2施工主要材料及机械设备 5 3.3施工进度计划 5 4、施工工艺技术 7 4.1工艺流程 7 4.2施工方法 12 4.3检查验收 21 5、施工安全保证措施 23 5.1 应急预案 23 5.2 停滑措施及水平施工缝的处理 24 5.3滑模施工安全生产保证措施 24 6、劳动力计划 25 7、计算书及相关图纸 29 1、工程概况 本工程为泉州福海粮油工业有限公司豆粕筒仓、机械楼基础土建工程，主要包括4个2000t筒仓，及机械楼基础土建工程。
本招标项目招标范围主要包括土建工程图纸所示豆粕筒仓、机械楼基础设计图中所有包含的项目包括基础、仓体、地面、防水、机械楼及豆粕筒仓钢预埋件等土建内容； 工程位于福建省泉州市泉港区沙格码头，由广东省轻纺建筑设计院设计。本工程设计正常使用年限50年，安全等级为二级，地基基础设计等级为乙级，抗震设防烈度7度。
本工程室内±0.00的绝对高程为8.85m，室内外高差0.15m。
豆粕筒仓由4只φ14×36.15m的钢筋砼筒仓组成。筒仓外直径14m，下部内直径13.4m，上部内直径13.5m，筒下层高6.25m、筒体总高36.15m，仓底出料采用钢漏斗，在标高6.25m环梁，环梁截面为450*750（mm）。筒仓地面标高为±0.00，室内外高差0.15m。基础采用独立桩承台和整体筏形承台两种基础形式，独立桩承台应用在机械楼，整体筏形承台应用在筒仓，基础顶面标高—0.3m，承台厚1500mm，下设100厚C15沥青砼垫层。
要求工期：计划开工日期：2011年3月15日，计划工期：豆粕筒仓110日历天，机械楼基础30日历天， 总工期110天。
2、编制依据 ●GB50300—2001建筑工程施工质量验收统一标准 ●GB50204—2002混凝土结构工程施工质量验收规范 ●GB50205—2001钢结构工程施工质量验收规范 ●GB50113—2005滑动模板施工技术规范 ●GB50214—2001组合钢模板技术规程 ●GBJ107—87混凝土强度检验评定标准 ●GB50164—92混凝土质量控制标准 ●GB50026—93工程测量规范 ●JGJ 65—89 液压滑动模板施工安全技术规程 ●JGJ130—2001 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 ●JGJ46—2005 施工现场临时用电安全技术规范 ●住建部建质（2009）87号 危险性较大的分部分项工程安全管理办法 3、施工计划 3.1施工流程 筒仓施工顺序：基础工程→支承筒壁滑模→环梁库底板→仓壁滑模→钢梁、仓顶板。
仓壁滑模施工分三个阶段，第一阶段从基础顶至库底板支承环梁下口，筒仓的筒壁、仓壁从基础顶面—0.50M开始组装，采用刚性平台滑模施工，支承筒壁上的附壁柱、门洞口附壁柱在筒仓滑模的同时滑模施工(俗称带壁柱滑模)，筒仓一直滑升到环梁下口结束；然后滑空、加固，进行支承环梁及 库底板的施工，第二部从支承环梁顶开始，到仓顶板下口止；第三部吊钢梁，铺彩钢板，浇筑顶板。
3.2施工主要材料及机械设备 滑模操作平台搭设采用150～200×1200的普通定型钢模板、Φ48*3.5普通建筑钢管、50*100mm木方、20mm厚木胶合板等。
滑升系统采用GYD60滚珠式千斤顶(俗称6吨大顶) ，φ16、φ8钢丝编织高压软管，YHJ－80型液压控制台。
支承环梁外模板采用钢模板，内模、底模采用木模板，对拉螺栓、钢管扣件施工。
库底板采用木模，支撑架采用扣件式钢管架； 设置一台QT40塔吊 砼采用商砼，汽车泵浇筑。
从上人回笼梯位置拉一道水管至吊脚手架上，保证施工现场正常的供水。
一台100KW柴油发电机，预防突然停电，造成平台无法提升，砼与钢模粘在一起。
3.3施工进度计划 支承环梁底标高为+5.5m，基础承台顶标高为—0.3m，故筒壁滑升高度为5.8m；顶板标高为+36.15m，库底板顶标高为6.25m，故仓壁滑升高度29.9m。控制混凝土初凝速度，当混凝土强度达到0.2～0.4MPa时，时间在9小时左右，每模提升高度 200mm，钢模内混凝土出模板的时间为需为9小时，故每1.5小时提升一次。因此每24小时滑升高度为3.2m。筒壁滑升时间为2天，仓壁滑升时间为10天。
附现场平面布置图： 4、施工工艺技术 4.1工艺流程 钢筋放样 钢筋采购 钢筋制作 钢筋绑扎 钢筋复检 隐蔽验收 埋设 模板系统放样 下料 采购 复检 提升系统放样 材料准备 千斤顶、油管、油泵检查 千斤顶安装 模板拼装 开字架安装 开字架拼装围圈制作 材料准备 操作平台系统放样 平台支架搭设 材料准备 支撑杆 制作 支撑杆就位 油泵、油管安装 平台铺设 高架平台搭设 滑模系统综合验收 照明系统安装 试 滑 模板下口补缝 进入滑模施工 吊脚手搭设 负荷试运转 验 收 垂直运输机械就位、安装 1）滑模平台组装 ① 将提升架就位，应径向对准中心，等距离布置，下横梁上表面应在同一水平面(使千斤顶同时起步)，提升架之间以短钢管互联成一体。
③ 组装内外模板，内外模均使用150～200*1200的普通定型钢模板，卡扣拼接（每条拼缝不少于4个）。在模板上端第二孔、下端第一孔分别设双钢管围檩，以管卡勾头拉结模板（每条拼缝不少于2个），围檩以调节钢管与提升架立柱连接。安装好的模板单面倾斜度为模板高度的0.1～0.3%。按规范要求模板上口以下2/3模板高处净距为结构截面尺寸。
④ 刚性平台桁架梁，刚性平台上铺十一合胶合板平台板。内平台使用钢管桁架作为支承结构，桁架用钢管和扣件搭设成型。每个库共布置纵横各11榀。桁架支承在平台围檩上，平台围檩支承于提升架上，形成一空间网架承力系统，桁架上弦绑扎50×100mm木方，上铺22mm厚木胶合板形成操作平台，滑模平台下口满挂安全网。
⑤ 组装外挑平台、液压设备。外平台为悬挑平台，即利用调节钢管增加斜撑稳定，宽度以外模板边向外0.8米，再绑扎木方，铺设25mm厚木板。
⑥ 内外吊脚手架待滑升一定高度时组装。在脚手架的内外立柱上，下挂操作脚手架（吊脚手与立柱用扣件连接，扣件上下口用螺杆连接，防止扣件滑脱），上铺脚手板，设栏杆，外包安全网，用于检查砼出模强度，处理滑升过程中的质量缺陷，滑模后仓壁修整、清理出预留、预埋件、原浆抹光(内外仓壁砼表面粉刷)等， 吊脚手用钢管扣件搭设，吊脚手架净高1.8米，宽度大于0.7米，吊脚手外侧用钢管连成围圈增加稳定性，并在外侧和底部满挂安全网保证安全。
附平台剖面图： 组装平面图（开字架、千斤顶、油管） 吊脚手架与横杆连接节点详图： 2）液压提升系统 液压系统千斤顶使用GYD60滚珠式千斤顶(俗称6吨大顶)，工程每榀提升架设置一台GYD60滚珠式千斤顶，一次行程为35mm，额定顶推力60KN，施工设计时取额定顶推力50%计算为30KN。
支承杆为φ48×3.5普通建筑钢管，A3钢，接头处加Ф40(外径)衬管焊接手动砂轮磨平，支承杆接头尽量错开(25％错接)，不可都在同一平面。滑模施工时支承杆不得从钢筋混凝土中抽出。
附图支承杆连接详图： 使用φ16、φ8钢丝编织高压软管与各种分油器组成并联平行分支式液压油路系统，布管时尽可能使油路长短相近。
液压动力使用YHJ－80型控制台分区联动，油压机试验压力为15MPa施工中油压控制在8Mpa正常压力升高滑动模板。
提升架立柱为尺寸2400×200mm，用φ48×3.5普通钢管焊接成的格构式构件，上、下横梁为双拼10号槽钢，立柱与横梁螺栓连接。一般提升架规格为1400×2400，在附壁柱、两库连接部位提升架横梁适当加长，采用1600×2400、2000×2400规格提升架。
工程每只筒仓配置GYD60滚珠式千斤顶36只，八只筒仓计需用GYD60滚珠式千斤顶288只、YHJ－80型控制台2台。
本工程设两套油压机，各套均可独自操作升高，一套操作时，另一套备用，每套油压机均应试压至15MPa，以8MPa的正常压力升高滑动模板。此等压力以特殊阀门控制，并可以人力取代。一遇故障，即可随时于操作平台上抽换千斤顶及管件等. 如遇故障可随时于操作平台上抽换千斤顶及管件等，并配置150kw柴油发电机1台，保证停电时滑模正常进行。
3）滑模 模板滑升是一个协调性很强的工作，滑升前各条口准备工作应充分，如滑升平台系统在技术上、安全上、质量上是否满足要求，人员组织是否完备，材料供应是否确保，水电是否正常等等，确认有把握时方可下达开机令。平台开始滑升，中途不可中断，本工程因考虑到环梁处截面尺寸变化，故在环梁处滑空，加固，环梁施工完成后，方可滑到顶板。
4.2施工方法 滑模操作平台组装完成，成功试滑后，在人员安排到位，确保材料供应，水电正常等等的情况下，确认有把握时方可下达开机令。
1）钢筋工程 ○ 钢筋配制： 筒仓竖向钢筋按4m定长配制，按1/4错接考虑，仓壁竖向筋间距在征得设计同意的提前下尽可能调整为内、外层根数相等并与提升架间隔相应，使每个提升架间距内的根数相等，以方便检查。
竖向钢筋搭接长度为40d，接头位置错开布置，任意水平截面(搭接长度范围为同一截面)，接头钢筋截面不超过25％(1/4错接)。
环向水平钢筋搭接长度60d，接头位置错开布置，接头水平方向不小于一个搭接长度，也不小于1000，同一竖向截面内每隔三根钢筋允许有一个搭接接头，内外水平钢筋也均匀错开。
对于控制竖筋位置，可在提升架下横梁上焊内外两道环筋，环筋上按竖筋间距焊上滑环，滑环中心即为每根竖筋所在位置，绑扎时按滑环位置接长竖筋，注意所接竖筋的下端应在滑环之下时再开始接，以免接头钩住滑环。环筋可预先在竖筋上用粉笔画出间距线以控制绑扎间距，模板上口距提升架下横梁有60cm左右空档，以便于穿环向钢筋，并保证混凝土面上至少能见到已扎好的2层水平筋。
2）混凝土工程 砼由搅拌站生产，供应能力每小时约30立方，能满足要求。
砼浇灌：仓壁滑升时，每一车倾倒在两个提升架空档，平仓手将平台上砼铲入模内，振捣手跟进振捣。砼连续浇灌，正反方向同时分头入模和振捣，避免单向施工最后出现冷缝。混凝土顶面高度应低于模板5cm。
砼入模后及时用插入式振动棒振捣，操作时按“快插慢拔”、“棒棒相接”，采用“并列式”振捣；每点振捣时间20s∽30s，当砼表面不再显著下沉不出现气泡，表面泛浆方能停止振捣；振捣棒在振捣上层砼时插入下层砼不大于5cm，消除两层之间接缝，严禁漏振、过振现象发生。
预拌砼在计划书中标明浇捣时间、部位、强度及抗渗要求、坍落度要求、一次浇捣方量及计划浇捣时间等数据。
砼搅拌根据计划书的技术要求及运输工艺要求，选择合理的水泥标号、用量；水灰比，粗、细骨料粒径；进行砼试配，取得相关数据并进行修正。水泥采用大厂生产的旋窑水泥，砂含泥量不大于3%，石子含泥量不大于1%。
将试验配合比报请业主、监理，如无疑议则形成施工配合比，如有疑议则根据具体情况加以调整。
砼出料后，进行坍落度抽检及强度试件抽检，坍落度为160±20mm。
工程砼使用由混凝土搅拌站生产的水泥，工程滑模使用砼的原材料、配比尽可能统一，以保证滑模出模砼色泽一致。
现场进行强度等技术指标的抽检工作，形成文字记录，注明浇筑部位，强度等指标。标养后送检，并将检测结果与砼搅拌站提供的资料相比较，合格者作为技术资料存档。不合格者则请有关方面对不合格品进行评审，分析原因，并对不合格品作出处理意见。
3）初始滑升 砼分三层正、反向浇筑1200mm模板，3—6小时开始试提升，提升2—4个行程，模板的初次滑升，在模板内砼浇筑高度900mm左右及第一层浇筑的砼强度时0.2～0.4Mpa进行。
开始滑升前，必须先进行试滑升，试滑升时，应将全部千斤顶同时升起5～10cm，观察砼出模强度，符合要求即可将模板滑升到200mm高，对所有提升设备和模板系统进行全面检查。修整后，可转入正常滑升，正常砼脱模强度宜控制在0.2～0.4Mpa。
4）正常滑升 当初滑以后，即可按计划的正常班次和流水分段、分层浇筑，分层滑升。正常滑升时，两次滑升之间的时间间隔，以泵站提供的砼达到0.2～0.4MPa立方体强度的时间来确定，一般控制在1.5小时左右，每个浇筑层的控制浇筑高度为200mm，绑扎一层(浇筑层)钢筋、浇筑一层砼，砼正、反循环向浇筑，气温较高时中途提升1—2个行程。
滑升过程中，操作平台应保持水平，千斤顶的相对高差不得大于50mm，相邻两个千斤顶的升差不得大于25mm。如果超过允许值，应及时检查各系统的工作情况以及砼出模强度，并及时找出原因，采取有效地措施以排除。
5）环梁滑空、加固 如工艺要求支承杆全部脱空时，支承杆应加固，要求支承杆竖直，接头焊接牢靠。加固时注意保持加固围圈及水平拉结杆以上支承杆最大脱空长度不超过2.2m。预留洞口处支承杆可在支承杆一侧加设立钢管架子加固。筒壁内支承杆可采用短钢筋加焊在竖向钢筋上，形成整体骨架以减少杆件的计算长度（环梁附图）。
6）最后滑升 当模板滑升到距顶1m左右时，即应放慢滑升速度，并进行准确的抄平和找正工作。整个模板的抄平、矫正，应在滑升到距顶标高最后一皮以前作好，以便顶部检均匀地交圈，保证顶部标高及位置的正确。
7）滑模平台拆除 系统拆除应在浇筑完毕2天后进行，拆除以先装后拆为原则利用塔吊配合，拆除人员必须服从指挥，并带好安全带，按顺序拆除。
清除多余荷栽滑模 滑模结束 加固支撑杆 拆除油路、油泵 利用塔吊拆除花鼓筒 拆除操作平台栏杆安全网 利用塔吊拆除内、外模板 拆除内、外吊脚手 拆除支撑、提升架、千斤顶 支撑杆堵头 8）筒仓顶板施工 仓顶为钢结构上铺彩钢瓦，浇筑钢筋砼顶板，仓顶板厚175mm。
当滑模至仓顶板下口后停滑，利用滑模操作平台吊钢梁，铺彩钢 板，浇筑砼。
仓顶板为钢结构屋面，175厚钢筋砼板，强度等级为C25，砼采用塔吊浇筑。
9）特殊部位处理 ① 附壁柱施工 本工程支承筒壁上的附壁柱与支承筒壁同时滑模施工，模板、围圈连为一体，附壁柱模板采用与支承筒壁相一致的普通钢模板。
附壁柱尺寸：600mm*908mm，高度至6.25M结束（附图） 附壁柱 ② 筒壁洞口处理 工程支承筒壁上设有门窗洞口、预留洞口，对窗洞口、预留洞口采用滑模时插木盒子解决。
门洞口设有附壁柱，本工程附壁柱与支承筒壁同时滑模施工，施工时洞口边设置可插拔模板，在附壁柱滑模时可插拔模板插好，这样洞口位置不浇砼；当洞口到顶时可插拔模板与滑升模板脱开、并与洞口侧壁适当固定，在可插拔模板上口设钢梁、铺设模板，可顺利浇筑仓壁滑模施工。
③ 预埋、预留 滑升前，将所有预埋预留工作统计详尽，列出表格，注明标高、部位、预埋预留品种、规格，如平面位置较复杂，应事先在滑模平台上做好标志，按照表格查验各种预埋件、预留孔是否已准备妥当。
预埋预留由专人负责，需凿出的预埋件、预留孔、预留插筋一旦出模立即凿出，注意找准位置再进行，以免影响库壁外观。
各种预埋预留件均不得与库壁环筋焊接，预留洞口两侧砼须对称浇筑。
预留洞口用木板钉制木盒预埋，木盒外侧刨光、涂刷脱模剂。
11）质量保证措施 滑模施工每滑升一模作一次偏移、扭转校正，发现控制偏移、扭转的线锤偏差大于规范要求(一般只要有偏差)即进行纠偏、纠纽。
平台纠偏：平台及模板水平度的控制是控制中心偏差的关键，在模板开始滑升前用水准仪对整个平台及千斤顶的高程进行测量校平，并在支承杆上用水准仪抄平每隔一个浇筑抄平一次。
平台纠偏采用采用千斤顶加斜垫片，纠正偏差后去掉垫片正常滑升。
平台纠纽：平台扭转采用牵拉法，沿周边均布8个点(提升架位置)用手拉葫芦与扭转方向反向牵拉，平台提升时达到反向纠扭。
停滑：当施工需要或特殊情况必须停滑时，每隔0.5—1.0小时提升1—2个行程，至模板与砼不再粘接(大约4小时)，第二天再提升一个行程。
埋件与留洞：滑升平台上在凡有埋件和洞口之处均挂牌标示，自下而上标明埋件代号、尺寸和标高，由专人负责。
仓壁抹灰：仓壁内、外壁随滑随手原浆抹光。
滑升过程中升高裂缝的出现应及时提请设计单位认定是否危及结构安全，若危及结构安全应有设计单位决定处理方式，若属轻微裂缝可按下列方式进行修补。
升高裂缝应予彻底清除并修补好，用以修补裂缝的混凝土须与原浇筑时所用材料配合比相同，使色泽均匀一致。
筒壁用木镘刀清除升模痕迹及其他不均匀处，全部平整美观，孔隙须补好，坑洼应刷平，不得有凹陷或突起。
须随时备有充足抹灰工，以便悬吊架升过之后作必要的修补。
本工程采用专用滑模记录表形式进行滑模施工各项控制，包括滑模时的一切日常事件、该班滑升速率及预埋件、水平筋使用数量、混凝土试验记录、校正水平及垂直记录、天气情况如气温及雨量等。
4.3检查验收 （1）所有作业人员必须接受专职质量员的监督、管理，质量员有权处罚任何违章作业。
（2）所有作业人员必须接受监理、业主的指导，对提出的问题及时改正。
（3）各工种必须严格按交底要求进行作业，不得以任何借口自行改动作业程序。
（4）完成本工段操作后，应进行自检，确保本段作业满足质量要求。
（5）发现质量问题应及时汇报，由平台指挥与有关人员会同处理不得自行掩盖，或隐瞒不报。
（6）滑模施工的成败、工程质量的好坏，关键在滑升速度的控制。适宜的滑模速度，应根据当时施工期间的气候条件确定。施工过程中要保持既定的滑模速度，受到各工序的操作时间、垂直运输时间等因素的影响。因此，实际施工时，应根据各种影响因素，调整机械、人员的配置。
（7）由于滑模施工对施工人员整体协作能力的要求较高，所以，参与滑模施工的操作人员应选用熟练技工，并加强管理和教育。
（8）测量工作是保证筒仓垂直度的重要手段，应选用责任心强的工作人员施测，其结果应及时传递到平台上。测量所用的仪器应经常校正。利用经纬仪，控制操作平台的扭偏。
（9）外表面质量，是由出模砼强度和操作人员的素质所决定，其中砼出模强度的影响更为主要，而其又由滑升速度所决定，因此，合理的滑模速度，应采用试验和施工现场经验，相结合的办法确定。
滑模组装质量标准： 项 目 容许偏差值(mm) 模板结构轴线相对工程结构轴线位置 ±3mm 围圈的水平及垂直位置 ±3mm 提升架的垂直偏差 平面内不大于3mm 平面外不大于2mm 安放千斤顶提升架钢梁相对标高 不大于5mm 考虑斜度后模板尺寸 上口－1mm下口+2mm 千斤顶位置 桁架平面内、外不大于5mm 圆模直径 —2mm~+3mm 相邻两块模板平整度 不大于1.5mm 钢筋验收标准： 受力钢筋间距 ±10 mm 受力钢筋保护层 ±10 mm 基础轴线位移 10 mm 基础面标高 ±10 mm 基础表面平整度 8 mm 基础截面尺寸 + 15～ — 10 mm 滑模施工容许偏差 项 目 容许偏差值(mm) 轴线间的相对位置 5 垂直度、扭转度 30 仓壁半径 直径的 0.1% 且不超过 10 mm 垂直度 全高的 0.1%且不大于 ±30mm 结构截面尺寸 ＋8，－5 表面平整(2m靠尺检查) 5 预埋件位置 ±20 预留孔标高及水平位置 ±15 预留孔尺寸 ≥设计尺寸 5、施工安全保证措施 5.1 应急预案 遭遇狂风暴雨等恶劣气候被迫中断作业后，须采取特殊状况的紧急处理措施；当遇到停电时，立即使用备用的柴油发电机，保证现场施工供电；当遇到机械故障的时候，立即采用备用机械，保证平台的正常滑升。
停工时必须设置施工缝，以便继续浇筑时，新旧混凝土有良好的粘结，施工缝的设置位置按规定要求。
中强级地震及飓风暴雨侵袭时，立即停止作业，设置施工缝，并做必要的防护，复工前作出损坏鉴定，并按工程项目监理的指示实施后续作业。使用中的模板及滑升装置，于每次复工前，认真复查，经项目工程师确认后，复工运作。
5.2 停滑措施及水平施工缝的处理 为确保工程质量，应优先采用连续施工，如因气候或其它特殊原因，必须暂停施工时，应采取下列措施： 停止浇筑后，仍应每隔半小时到1小时提升一个行程，如此连续进行4小时以上，到模板不会粘结为止。
因停滑造成的水平施工缝，应清理干净，凿除松动石子和浮碴，并用水冲洗干净，再次浇筑时，应按配合比减半石子的砼浇筑一层(30cm)后，再继续按原配合比浇筑。
5.3滑模施工安全生产保证措施 （1）所有施工人员必须经三级安全教育，必须严格遵守各工种安全技术操作规程，必须遵守安全纪律和各项规章制度。
（2）所有操作人员必须严格按安全交底进行作业，不得违返作业程序。
（3）进入现场必须对作业范围内进行检查，发现安全隐患应及时汇报。有关责任人员应及时予以排除。
（4）所有设备、电气，非专职操作人员不得擅自开动，并应注意保护平台上的电器接口及电缆。
（5）操作过程中应瞻光顾后，避免影响他人作业发生争端，现场任何争执均应由管理人员协调，不得自行处理。
（6）操作人员在作业过程中，注意力应集中，不得嬉笑打闹，更不得无事生非。
（8）施工过程中应随做随清，做到工完料清，保持现场整洁，为其他工种提供良好的作业环境。
（9）现场所有的安全设施，不得乱拆、乱移、如确有影响作业的情况需征得安全员的许可。
（10）所有作业人员必须接受专职安全员的监督、管理，安全员有权处罚任何违章作业。
6、劳动力计划 1）滑模施工劳动纪律 （1）严格执行滑模期间的作息制度，不得无故迟到、早退，凡因病或回事不能到岗者，须事先请假。
（2）下班人员离岗，须由平台指挥或地面指挥统一按排，不得擅自离岗。
（3）休息期间须遵守项目部各项规章制度，不违法、违纪，不大声喧哗，影响他人休息。
（4）滑模是多工种协调作业，所有参加滑模作业的操作人员，必须服从现场管理人员的调配，不得借故推托。
（5）上、下班应按接班制度执行，认真完成本班作业内容，保持整洁的作业环境。
（6）作业过程中，各工种应相互照应，不得各行其事，野蛮作业，如有矛盾应由平台指挥或地面指挥处理，不得吵闹、斗殴。滑模作业是多工种协调有序的作业过程，项目部制定的各项规章制度是保证工程质量、安全的前提，所有作业人员认真执行，不得违反，违者将视情节轻重，予以必要的经济处罚。
2）滑模施工交接班制度 （1）作业时间： 白 班 晚 班 6：00—6：45早餐 18：00—18：45晚餐 7：00—11：30上班 19：00—23：30上班 11：30—12：30午餐 23：30—次日00：30晚餐 12：30—19：00上班 次日00：30—次日7：00上班 19：00—次日6：00休息 次日7：00—18：00休息 （2）所有作业人员必须提前15分钟到达作业现场，管理人员在岗交接。
（3）交接内容应包括：工作内容完成情况；质量、安全注意事项：工具、用具点交等。
（4）管理人员交接除口头交底时，对重要事项应记录在滑模施工记录内，提请下班注意。
（5）各班次作业人员必须完成本班作业内容。未完工种不得办理交接，特殊情况须征得平台、地面指挥许可。
（6）任何情况下，办理交接前，各工种都必须保持本工种作业范围内现场整洁，工具、用具清洁。
（7）垃圾、杂物不得乱抛、乱掷，必须收集包装，携至地面指定地点堆放。
3）管理人员组织表 班次职务 白 班 晚 班 工 作 内 容 ~次日 总指挥 项目经理 项目副经理 全面负责各工种调度及技术、外部的协调。
地面指挥 砼工长 砼工长 负责地面作业人员生产指挥、协调上、下联络监督垂直测量，协调材料吊运，解决地面生产安全问题。
平台指挥 施工员 总工长 全面负责平台上所有生产活动的质量、安全、进度，协调各工种交接在总指挥的指导下，处理滑模施工的突发事件。
质安员 质安员 质安员 协助总指挥检查施工安全、质量，督促操作人员按交底作业，有权制止违章作业。
材料员 材料员 材料员 配合滑升作业，解决各种特殊材料要求。
后勤生活 保卫员 后勤员 负责解决作业人员吃宿困难，及时供应茶水，发放防暑用品。做好后勤保障工作。
测量员 测量员 测量员 垂直测量、数据传递，配合上、下信息传递。
钢筋负责 钢筋工长 钢筋工长 负责钢筋绑扎及钢绞线穿束施工质量及进度安全。
~次日 班次职务 白 班 晚 班 工 作 内 容 木工负责 木工工长 木工工长 负责平台滑升控制，孔洞、埋件安放等木工生产的质量安全。
装饰、养护负责 瓦工工长 瓦工工长 负责砼表面处理及养护作业的质量及安全。
砼负责 砼工长 砼工长 负责砼浇筑的质量，安全及进度。
塔吊指挥 指挥工 指挥工 负责指挥塔吊作业，对其作业安全负责。
机械负责 机电工长 机电工长 负责所有机械、电器的正常运转。
4）立筒库滑模劳动组织表 工 种 每班人数 主 要 工 作 内 容 平台上 平台下 木 工 22 10 负责滑模控制，支撑杆接长，预埋件，孔洞安放，20人，液压控制台开油泵机计2人，平台下运输10人。
钢筋工 36 15 负责钢筋绑扎、每库外圈6人、内圈6人，平台下运输15人。
砼 工 40 20 平台上负责砼浇捣全过程，每库运输4人;每库浇捣4人;平台下，后台1组人，包括节管共20人。
瓦 工 15 8 平台上每只库外粉3人、内粉2人，平台下制作运输砂浆、运输8人，负责砼表面处理养护。
电焊工 9 负责支撑杆接长、铁件安装，每库3人。
机电工 5 5 负责机电设备正常运转，平台上、下各5人。
机操工 1 1 负责泵机等垂直运输机械操作，2人。
装运工 2 2 负责塔吊运输的装卸，在塔吊指挥指导下，根据滑升需要吊运材料，平台上、下各3人。
普 工 10 负责吊脚手搭设，挂安全网，以及上人梯接口处理等滑模需要，只设一个白班，共计10人。
平台上 平台下 工 种 每班人数 主 要 工 作 内 容 合 计 131 62 193人。
注：滑模按2班制考虑，白班工作时间7：00—19::00，晚班为19:00—次日7:00。
7、计算书及相关图纸 本项滑模施工技术已在全国多处工程成功使用过，工程质量、技术管理等方面受到甲方、监理的一致好评，先根据《滑动模板工程技术规范》（GB 50113—2005）的计算方法，对滑模装置的主要部件进行计算： ① 对千斤顶提升荷载和支撑允许承载进行计算，相关计算如下： 荷载按规范取值： 操作平台上的施工荷载 施工人员、工具、存放材料 设计平台铺板及楞条 2.5 KN/m2 设计平台桁架 2.0 KN/m2 设计围圈及提升架 1.5 KN/m2 计算支承杆 1.5 KN/m2 平台上料斗、手推车等设备按实际计算 震捣砼侧压力 侧压力合力区5.0—6.0KN/m，作用点在下部向上2/5H处。
模板与混凝土摩阻力 1.5—3.0 KN/m2 倾倒砼时冲击力 2.0 KN/m2 滑升平台上总荷载： 千斤顶：选用GYD60型滚珠式千斤顶，每榀开字架设一台，附壁柱处开字架设双千斤顶，千斤顶的设置数量计算如下： 其中，N：千斤顶需要数量(单位：只)； ∑F：全部荷载综合，包括：平台自重、施工荷载、摩擦阻力(单位：KW)； P：千斤顶设计提升力(单位：KN)； ：千斤顶整体拆减系数，与平台钢度及设计系数有关，本工程＝1.0。
摩阻力：222.312×4=941.248KN 平台及上部自重：235×8＝940KN 施工荷载：235×8=940KN ∑F =2769.248KN 实际使用数量为144只，大于93只，满足需要。
支撑杆：本工程选用φ48钢管(壁厚3.5mm)做为支撑杆。使得提升力与整体刚度均得到提高，其数量与千斤顶数量相同，该支撑杆的允许承载力为： P= (α/k)*(99.6—0.22L) 其中，P：支撑杆的允许承载力； α：工作条件系数，取0.7～1.0，视施工操作水平、滑模平台结构情况确定。本工程取0.8。
K：安全系数，取值应不小于2.0；本工程取2.0。
L：支承杆长度，当支承杆在结构体内时，L取千斤顶下卡头到浇筑混凝土上表面的距离；当支承杆在结构体外时，L取千斤顶下卡头到模板下口第一个横向支撑扣件节点的距离，本工程取65cm。
故 P=(0.8/2)*(99.6—0.22*0.65)=39.7828KN＞30KN 正常滑升时，支承杆能满足要求。
② 混凝土对模板的侧压力以及向模板内倾倒混凝土的冲击力，按如下受力分析图进行计算： h=（0.65～0.7）H hm=1∕2 h pm=1∕2 γh h′=1.22 hm 式中 H——模板总高度； hm——最大侧压力至上口的高度； h——混凝土侧压力作用时的计算高度（常温时取0.65H，低温时取0.7H）； h′——合力至模板上口的距离； pm——侧压力的计算最大值； γ——混凝土的容重。
故混凝土对模板的侧压力： h=0.65H=0.65×1.2=0.78m hm=1∕2 h=0.5×0.78=0.39m pm=1∕2 γh=γhm=24×0.39=9.36 kN/m2 根据受力梯形图计算出侧压力的合力： p合= pmhm+1∕2 pmhm=1.5 pmhm=1.5×9.36×0.39=5.4756 kN/m 合力至模板上口的距离： h′=1.22 hm=1.22×0.39=0.4758m 因混凝土浇捣采用汽车泵泵送方式，故不考虑操作平台上垂直运输产生的附加荷载。
a. 模板的设计 考虑到重复使用，其模板的大小尽量标准化、定型化，本工程拟采用定型钢模： 标准内、外模（N）：单块模板宽200mm，高1200mm，厚4mm； 模板高度的最小尺寸，是根据一定的滑升速度在所需的时间内，能保证出模的混凝土达到所需的强度，即 Hmin=νT+h+α 式中 Hmin——模板的最小高度（cm）； ν——模板的滑升速度（cm∕h）； T——当混凝土强度达到0.2Mpa～0.4Mpa所需的凝固时间（h）； h——每个浇筑层的厚度； α——浇筑最上一层混凝土的表面至模板上口的距离（5cm～10cm） 本工程拟采用1200mm高的定型钢模，故不再考虑模板的最小高度。
b.围圈的设计 围圈是模板系统中的横向支撑，沿仓筒壁截面周长设置，在模板上、下各设一道，用双钢管支撑，如下图所示： 模板高度H=1.200m，围圈采用上、下两道，提升架的间距为L，围圈的断面及模板侧压力 由于围圈同时受到水平和垂直荷载的作用，因此按双向弯曲的连续梁考虑。因模板是上、下两道围墙，从计算简图视为A、B两个支点，计算上围圈时，按（a）图计算，计算下围圈时，按（b）图计算。在最不利侧压力的情况下，求出支座力RA和RB为最大值，即 RA=0.3042 p合∕0.6=（0.3042×5.4756）÷0.6=2.776kN/m RB=0.5958 p合∕0.6=（0.5958×5.4756）÷0.6=5.437kN/m 然后按（c）图计算两个方向的弯矩Mx和My的值，分别为： Mx=0.117 RL2， My=0.117 PL2 式中R取最大值RB，p取p合，L为滑模宽度。
故⑴标准板：Mx=0.117 RL2=0.117×5.437×0.502=0.159 kN·m My=0.117 PL2=0.117×5.4756×0.502=0.160 kN·m 内力计算出来后，初选围圈断面，再进行挠度验算。
对截面进行校核： σ=M/W≤f 对挠度进行验算： ωmax=（0.573×FL4）/100EI≤[ω]= L/500 对整体稳定性进行验算： σ=M/φbW≤f 式中 W——梁受压最大纤维的毛截面抵抗矩； φb——梁的整体稳定系数； f——钢材抗拉或抗压的强度设计值。
已知钢板厚度4mm，W=（1200×42）÷6=3.2×103mm3，查表《钢材的强度设计值》，f=215N/ mm2，截面尺寸、挠度及整体稳定性均能满足要求。
c.提升架的设计 提升架是承受模板及操作平台上的全部荷载，并逐渐向上提升的一种装置。提升架的设计荷载取值，按照《滑动模板工程技术规范》（GBJ 50133—2005）的规定，根据工艺尺寸要求确定。
⑴提升架高、宽的确定 提升架的高度根据模板的高度和施工操作高度确定，结合本工程实际情况取2.20m；提升架的宽度（即两根立柱的净宽B）： B=a+2（b+c+d）+e 式中 a——结构物截面的最大宽度，本工程筒仓壁为180mm； b——模板的厚度，钢板厚4mm，钢楞60mm，故模板厚64mm； c——围圈的宽度，一般取120mm； d——围圈的支托宽度，一般取320mm e——模板倾斜引起两侧放宽的尺寸，本工程筒仓壁为等截面，故e= 0mm 故B=a+2（b+c+d）+e=1188m ⑵横梁的计算 横梁与立柱刚性连接，其弯矩M按两端固定梁计算： M=PL∕8 式中 P——千斤顶的顶升力；本工程采用6t千斤顶工作起重量为3t； L——横梁的跨度，取两立柱中轴线之间的距离。经实际测算为1068mm。
故M=PL∕8=（3000kg×9.8N∕kg）×1068mm=3.925 kN·m ⑶立柱的计算 立柱与横梁为刚性连接，立柱作为悬臂梁计算，按拉弯杆件验算。
立柱的强度验算： σ=M/W+ N/A≤f 式中 M——水平力对立柱产生的弯矩，M=H1L1+H2L2； 其中 H1、H2——作用于立柱的水平力（混凝土的侧压力、冲击力）； L1、L2——横梁至上围圈、下围圈的距离； N——作用于立柱上的竖向荷载：N= N1+ N2+ N3+ N4+ N5； 其中N1、N2——模板的自重力及摩阻力，由围圈传给立柱的垂直力； N3、N4——上、下操作平台传给立柱的垂直力； N5——吊脚手架传给立柱的垂直力； W——立柱截面的抵抗矩； A——立柱截面的面积。
故M=H1L1+H2L2=2.776kN/m×0.45m+5.437kN/m×0.90m=6.14 kN·m N= N1+ N2+ N3+ N4+ N5=（0.55 +0.475 +0.325+0.3）kN/m2×1.22+0.9×1.5=3.726 kN W=bH2÷6=1200×142÷6=39200mm3 A=1851mm2 σ=M/W+ N/A=176.76≤f=215N/ mm2，满足要求。
立柱的侧向变形要求不大于2mm，需进行验算： ωA=H2b2L（3－b/L）÷6EI 式中H2——混凝土的侧压力、冲击力； E——钢材的弹性模量；一般取E=206×103N/mm3 I——立柱的截面惯性矩。I=10103666.67 mm4 所以ωA=1.6mm≤2mm，满足要求。
通过计算，提升架的立柱采用4Φ48*3.5钢管，横梁采用[12.6槽钢，横梁和立柱采用螺栓联接。
d.滑升模板的操作平台设计 滑模操作平台是液压滑模提升时承受各种施工操作设备的主要平台，本工程采用桁架上撑式平台。
辐射状的空间结构平台简化为一平面结构进行计算，将整体结构视作一个梁式桁架。
整个结构为一个一次超静定混合式桁架结构，按照超静定结构的一般分析方法： δ1x1 +△P1=0求解多余力x1，在确定辐射的内力M、N、V和变位△及各杆件内力N后，按钢结构设计规范有关公式进行各杆件的截面计算。