浅析公路工程养护人员的配备及管理
摘要：公路养护部门是深化体制改革和运行机制改革的产物, 公路养护部门在公路养护市场化的健康运营下，还处于探索阶段, 切实加强对公路养护人员的配备及管理, 是公路管理部门一项重要而紧迫的任务。
下载论文网 关键词：公路养护 人员管理 公路养护管理是公路运营管理的重要组成部分,是保证公路优良服务水平的主要手段之一。
随着运营时间的推移、交通流量和超重车辆的迅猛增长,公路的养护任务也愈来愈艰巨。
因此,公路管理部门应坚持贯彻“建养并重、协调发展、深化改革、强化管理、提高质量、保障畅通”的工作方针,牢固树立“公路建设是发展、公路养护也是发展,而且是重要发展”的养护观念,不断提高养护管理水平。
随着运营时间的推移、交通量的增长和设施使用频率的增加,养护管理工作强度越来越大。
为进一步提高和加快管理部门养护管理水平和工作效率,实现公路养护管理规范化、标准化、科学化,管理部门应切实地从养护人员的组织配备出发，抓好公路养护管理，向管理要质量要效益。
▲▲一、专业技术部门人员配备 1.日常养护技术人员的配备 养护人员需要3～6名，负责沿线的路面、路基和沿线设施的巡查。
日常巡查的项目主要有路基是否有边坡塌陷、水冲等现象；沥青砼路面是否有裂缝、坑槽、松散、泛油、唧浆、车辙、拥包网裂沉陷、桥头跳车、路面积水、桥梁承载力下降等常见病害现象；水泥砼是否有断板断角唧浆裂缝等现象；沿线设施是否有损坏丢失（包括波形护栏、防眩设施、标志标线）；绿化树木是否死亡、损坏，是否需要修剪和灌溉；是否保证路面的保洁工作。
巡查时做好巡查日志，针对各项病害下达维修通知单，由专业的施工队伍进行维修，在相对应的巡查日志上记录维修单的对应编号，同时巡查时做好施工监理，及时监督安全施工，确保施工的安全。
2.桥涵技术人员的配备及检查重点 根据桥涵的特殊性，桥涵需单独配备养护人员，对每一座桥梁进行详细的定期、经常性检查。
人员的数量根据各个路线的长度来确定，但须保证其每月对全线的桥涵进行一遍经常性检查，同时保证定期检查。
桥梁检查的部位共有17个：A翼墙、B护坡、C墩台身、D墩台基础、E帽梁（墩台帽）、F支座、G上部承重结构、H上部一般结构、I防护工程、J河床、K桥面铺装、L桥台跳车、M伸缩缝、N人行道（缘石）、O护栏、P防排水、Q照明标志等。
病害的种类主要有：裂缝、蜂窝、麻面、空洞、露筋、剥落、游离石灰、缝隙夹层等现象，检查的同时做好检查记录，针对各项病害下达维修通知单，由专业的施工队伍进行维修，在相对应的巡查日志上记录维修单的对应编号，同时检查时做好施工监理，及时监督安全施工，确保施工的安全。
▲▲二、公路养护人员的日常管理 公路养护人员应尽职尽责的，记录每天的进度和计划进度的差距及纠正方案的效果，记录每天发生的施工时间及方案调整情况，和现场监理情况，做好“三控”工作，保证施工安全。
在日常工作巡查时，日常养护技术人员应统计各种病害，如发现大的病害，或工程费用较大等特殊情况，及时报告上级主管部门，并对病害跟踪检查，根据病害的特点合理的安排养护施工。
工程项目费用应列入专项费用，小型维修项目安排在日常养护的工作项目中，要及时保质保量的完成。
养护技术人员需对现场一线的情况准确掌握，做好道路养护分析统计工作，准确、及时地填写各种养护报表。
在日常巡查时需做好总结，记录每日施工队伍的人工、机械台班和施工材料的消耗，在项目结束时，准确做出施工费用明细。
对每一项维修项目准确记录，完工时及时验收，整理好施工竣工资料并存档。
施工技术人员还应该做好月底的施工总结，这里的月可是自然月，也可是每月的固定某一天。
将每天的巡查日志、施工保养日志、施工维修单、及施工验收单存档。
整理每个项目的完成总工程量和总费用，并显示与年计划费用的对比情况，如有超出预算费用情况，及时报告上级主管部门。
未完成的项目需记录原因，并记入下一步工作计划。
每月应及时上报各种养护报表和路基、路面、桥涵、沿线设施各项状况调查表等，以便为公司经营层提供第一手的决策资料。
年底需要将全年的工作情况做一总结，详细的分析各项工程，做出下一年的工程预算。
公路养护工程必须建设专业化的养护队伍，只有人员精干、技术全面、训练有素、机械配套、安全措施完备的专业化养护队伍，才能完成公路各种突发事故的抢修工作。
总之，发展公路建设，必须坚持建、管、养并重原则，不能放松正常养护管理。
实践证明，只有科学、严格的养护管理，才能提高公路的运行质量和经济效益。
参考文献： [1] 周余明等 工作高速公路养护管理 人民交通出版社 2003 [2] 谭诗樵，高速公路养护管理手册 人民交通出版社 2002 [3] 游金梅，高等级公路养护与管理机械工业出版社 2004 [4] 曹金成，李洪涛 如何搞好高等级公路的养护眉 交通科技与经济 （责任编辑：罗亦成）。