建设局有哪些部门_市建设局关于城市客运停车场迁移的实施意见

建设局城市客运停车场迁移实施见加强城市客运管理减轻市区道路交通运输压力减少城市噪音污染和废气污染提高城市客运能力和水平根据《山西省城市公共客运管理暂行条例》关县级以上人民政府建设行政主管部门应当“制定城市客运线布局合理设置营运线路”规定结合我市城市公共客运发展规划和我市城市公共客运基础设施建设实际研究定停止使用滨河停车场启动新建马兰停车场和铁磨沟停车场

具体实施方案如下、两新建停车场使用和客运停放安排、马兰停车场(西客)停放客运车共计3台。

包括古交到河口公交客运车(台)和古交到东塔(台)、原相(8台)、岔口(8台)、白沟(3台)、阁上(台)5条线路上乡村客运车。

其古交到河口线(台车)营权有偿使用城市公交线路

、铁磨沟停车场(东客)停放客运车共计86台。

包括古交到马兰(5台)、屯兰(台)、雁门(6台)、加乐泉(9台)条线路上公交客运车和古交到南坪(台)、曹坪(3台)、三岔口(台)、石千峰(台)、神堂岩(台)5条线路上乡村客运车。

其古交到马兰、屯兰、雁门、加乐泉条线(共73台车)营权有偿使用城市公交线路

3、古交到邢社客运车辆(台)头南峁蔬菜批发市场停放

二、组织实施和安排整迁移程分三阶段进行从005年5月0日开始至6月5日结束。

()宣传教育阶段从5月0日—5月5日。

由市客运办责市交警队和新闻单位参加向营者和群众宣传城市客运发展规划及合理设置城市客运场设施有关规定和知识;宣传停车场迁移对优化城市发展环境重要性和必要性。

动员营者积极配合做迁移前准备工作确保顺利迁移

(二)完善场设施阶段从5月6日—6月9日。

、由市客运办责交警队和实业公司等单位配合制定两新建停车场场车辆停放、运行计划确定场各线路车辆停放顺序和位置划定停靠线安装标志牌。

新建停车场设置不锈钢停车标志牌、公示宣传栏金0950元。

其包括①马兰停车场8(包括市车、长途车、出租车等)标志牌制作费8×500元000元安装费8×50元00元。

②铁磨沟停车场5标志牌制作费5×500元500元安装费5×50元50元。

(3)两停车场各公示栏和宣传栏共8制作费8×5000元0000元。

项金由市财政。

、由市客运办责交警队配合马兰停车场到铁磨沟停车场滨河南路路段古交到河口、马兰、屯兰、雁门、加乐泉5条客运线路规划30候车(道路两边各5每条线路3)设立30候车牌。

候车相对集牛角上、原露天剧场附近和建设路路口处。

设置金9500元其包括牌制作费30×500元5000元;安装费30×50元500元。

项金由市财政。

(三)统迁移阶段从6月0日到6月5日。

由市客运办和桃办事处责交警队和城管派出所配合关闭滨河停车场

所有城市客运车辆按计划进入规定停车场停放

具体步骤、由市建设局客运办6月8日组织召集各线路责人和有关单位责人传达市政府关停车场迁移定和通知。

、由桃办事处责市交警队客运办和城管派出所配合6月0日上午正式关闭滨河停车场禁止所有车辆(包括客运车、货运车等)继续进入场停放

由市客运办和交警队新建停车场安排专人责管理车辆停放秩序。

3、从6月0日开始每天700—000由市交警队客运马兰停车场和铁磨沟停车场滨河南路上合理安排警力和管理人员责指挥引导各线路车辆进入规定停车场并按规定线路、运行规定候车停靠候客。

四、组织领导确保项工作顺利进行成立停车场迁移工作领导组组 长张亮通 市长助理、市建设局局长 副组长褚佩玉 市公安局副局长、交警队队长 武永生 市建设工委副记兼纪工委记成 员薛永亮 城管派出所所长阎元亮 桃办事处主任李佩生 市物价局局长任长春 市客运办主任张晋春 市政处主任康根 实业公司理领导组下设办公室办公室设市客运办;办公室主任任长春(兼)。

各成员单位主要任及所工作人员市客运办重责两新建停车场设施装配和秩序管理滨河南路上候车设置及候车秩序管理

安排工作人员5人其滨河停车场管理3人;两新建停车场专门责管理各3人(共6人);滨河南路上稽管理6人。

交警队重责停车场停放和行驶秩序滨河南路上交通运输秩序管理

安排交警队员5人其滨河停车场指挥管理3人;两新建停车场指挥管理各人(共人);滨河南路指挥管理0人。

城管派出所重责维持滨河停车场和两新建停车场治安秩序清理场影响迁移工作商贩及摊等。

安排干警人其滨河停车场管理人;两新建停车场管理各人(共人)。

桃街道办事处责清理滨河停车场原有票房、牌等设施。

市物价局责重新确定各城市客运线路客运票价。

市政处责滨河停车场关闭日常保洁维护工作。

五、亟待问题、长途汽车必须迁移

主要有两方面原因 是我市长途汽车停车场地量长途客运车长期占用滨河停车场及其附近滨河南路路段使滨河南路上常出现交通堵塞等问题。

长途汽车不迁移就不能从根上滨河南路交通管理混乱问题。

二是我市城市客运市场秩序会受到长途客运车影响。

我市许多乡村客运线路长途客运线路古交境有重叠如长途汽车不迁移长途客运车仍可直接进入市区而乡村客运车却进不了市区原乘坐乡村客运车乘客就会就近搭乘长途客运车乡村客运车客必然减少长途客运车和乡村客运车就会形成不平等竞争和利益分配不合理进而导致两类客运车营冲突和矛盾甚至造成些不安定因素。

例如古交—清徐长途客运车直从我市川西路穿行客既加重了市区交通压力和环境污染又直接带走了许多古交—邢社乡村客运车乘客。

我市古交—东塔、古交—阁上等乡村客运线路上都存着样问题。

根据《山西省道路运输管理暂行条例》关长途客运车进入城市“应当按指定线路行驶”并“进入指定场客”规定建议长途汽车迁移马兰停车场(西客);明确规定所有长途客运车律不得市区通行。

、两新建停车场具体管理机构要明确。

了切实加强对两新建停车场管理根据山西省《城市公共客运管理暂行条例》关“城市公共客运场设施由建设行政主管部门统管理”、“县级以上人民政府建设行政主管部门可以委托所属城市客运管理机构责城市公共客运具体管理工作”规定建议马兰停车场和铁磨沟停车场由市客运办责管理

六、措施和要、各单位必须高认识项工作重要性和必要性既要严格落实责任依法采取有效措施保证按规定和要完成任;又要针对迁移程可能出现别营者和群众不理、不配合等问题积极主动地做释和说教育工作。

滨河停车场关闭所有客运车辆不得滨河停车场及其附近继续停留候客。

客运办和交警队要相配合加强稽管理加处罚力对故妨碍迁移工作扰乱管理秩序营者要依法从重处罚直至取缔其营格。

交警队要尽快拿出以两停车场滨河南路交通管理方案明确责任和措施建立健全日常管理制确保滨河南路正常交通运输秩序。

3、各职能部门和营单位要抓对营者职业道德教育及业培训强化安全营管理促使营者不断提高安全识和明识消除安全隐患确保有序营杜绝事故发生。

、要尽快建立健全停车场有关管理规定制规场车辆停放秩序。

要结合停车场迁移工作尽快规划设置所有城市客运线路上候车牌落实线路营运管理配套措施规营管理秩序促进我市城市客运行业健康发展。

二○○五年五月十八日

2 次访问