液压泵维修:液压油泵型号大全
液压泵系统效率要取液压泵容积效率当容积效率下降到7%就要进行常规维修那修理技巧和诀窍有哪些呢?以下是编你整理液压泵维修方法希望能到你。
液压泵供油形式 直轴斜盘式柱塞泵有两种供油形式分别是压力供油和吸油。
压力供油型液压泵般采用有气压油箱也有是液压泵身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油。
采用补油泵供油柱塞泵使用3000工作人员每日对柱塞泵检次检液压泵运声响是否正常。
如发现液压缸速下降或闷车就应该对补油泵体检检叶轮边沿是否有刮伤现象齿轮泵隙是否。
对吸油型柱塞泵液压油箱油液不得低油标下限要保持足够数量液压油。
液压泵用轴承柱塞泵重要部件是轴承,如轴承出现游隙则不能保部泵压液证三对磨擦副正常隙也会破坏摩擦副静液压支承油膜厚降低柱塞泵轴承使用寿命。
拆卸下轴承没有专业检测仪器是无法检轴承游隙只能采用目测如发现滚柱表面有变色或划痕就必须更换。
更换轴承应原轴承英母和型柱塞泵轴承都采用荷容量轴承购买原厂原规格产品如更换另种品牌应请教对轴承有验人员表对换目是保持轴承精等级和荷容量。
3三对摩擦副(柱塞与柱塞孔滑靴与斜盘缸体与配流盘)检与修复。
首先把组柱塞杆处径修整到统尺寸,再用000#以上砂纸抛光外径。
(b)采用乐泰胶粘着装配这方法要铜外套外径表面有沟槽;。
()缸孔攻丝铜套外径加工螺纹涂乐泰胶旋入装配。
()采用研磨棒手工或机械方法研磨修复缸孔;。
3)采用表面工程技术方法如下。
()电镀技术柱塞表面镀层硬铬;。
(b)电刷镀技术柱塞表面刷镀耐磨材;。
()热喷涂或电弧喷涂或电喷涂喷涂高碳马氏体耐磨材;。
()激光熔敷柱塞表面熔敷高硬耐磨合金粉末。
) 缸体孔无铜套缸体材都是球墨铸铁缸体壁上制备非晶态薄膜或涂层。
如盲目地研磨缸体孔把缸体孔壁这层表面材研磨擦更加结构性能也就改变了。
被涂层磨擦副如强行使用就会使磨擦面温急剧升高柱塞杆与缸孔发生胶合。
5)另外柱塞杆表面制备种独特薄膜涂层涂层含有减磨+耐磨+润滑功能这组磨擦副实际还是硬软配对旦人地改变涂层也就破坏了佳配对材磨擦副修理这些特殊柱塞泵就要送到专业修理厂。
液压泵修理常不几。
有些维修人员认新汽缸套和活塞都属标准件所以更换汽缸或者活塞候可以不用考虑尺寸问题他们具备换性。
其实这种看法是错误每汽缸或者活塞都存着定差异性。
二液压泵维修很多维修工都会检润滑油油量看是否存油量不足情况并按标准添加但是他们却忽视了对润滑油质量检和对已变质机油更换。
都知道劣质液压油对液压泵造成损坏有多严重这里就不详细说明了。
三有些修理工认安装汽缸垫涂上层黄油这样可以增加柴油机密封性减少泄露。
这种错误观直影响着很多人却不知道这样做反而影响了柴油机工作性能。
四有些维修工更换轴瓦通用砂布打磨以代替刮瓦增轴瓦与曲轴接触面积。
这种方法实际维修是极不可取因砂布上磨粒较硬而轴瓦合金却较软这样打磨砂粒很容易嵌入合金柴油机工作会加 速轴颈磨损缩短曲轴使用寿命。