铁路安全生产大检查活动总结
白银信车安全生产检总结 期两月安全生产检活动将近结束无论从管理上还是设备上车都取得了很成效。
安全生产检活动开展以车干部职工都能认真吸取“73”事故教训扎实开展安全生产检活动车能够认识到开展次安全检活动目义把开展安全生产检活动作我们当前首要任车各干部能够按照安全生产检重任分表和干部下现场38项具体容对标检着明确检方式、强化工作督导、狠抓问题闭环整改总体工作思路进步提高思想认识集反思、摆和整治影响安全问题和隐患深入推进安全生产检工作。
、活动开展情况 安全情况 7月6日至9月8日车安全情况还可以共发生责任故障件 ⑴．0年8月日005分吴窑至红砚台半动不能办理原因红砚台上行闭塞按钮弹不出接断不开。
活动情况 安全生产检开展以现场检发现纳入问题库型问题共0件已克90件。
克件。
按问题①分类其干部作风件两纪化件季 节性安全件应急抢险件设备质量9件规制6件劳动安全件防火防爆6件。
按问题②分类其安全管理7件、设备质量9件、现场安全件职工素质件其他安全6件。
型问题如下 皋兰防雷元件日常检测试不到位79G、3G、 G、5G、3G防雷硒堆特性改变； 皋兰双熔丝保险管03年月、0年3月上 道器材老化； 3白银西5#岔警冲标不足35； 白银西G、8G、9G、0G雨天漏泄； 5白银G、6G雨天漏泄； 6白银5道、6道（7#岔）警冲标不足35； 7靖远西G、5G雨天漏泄； 8白银西工区管高柱信机地线不合格58处； 9长征工区东湾、近会、白土梁、红会四无防雷元 件； 车已就这些问题建立了防措施并将这些问题上报段亟待段忙协调。
二、主要做法 广泛宣传深入发动。
7月6日段下发开展安全生产检活动件当日车就召开了车干部动员会议讨论并制定了车安全检 安排和推进计划并要各包保干部8月日前全部深入包保工区积极组织开展安全生产检活动对安全生产工作进行全方位包保做到恪尽职守落实责任确保包保工区不出安全问题。
要面对面地向职工宣传次活动做到人不漏车也打出宣传横幅和黑板报进行宣传并组织学习件和考试以各种形式广泛宣传次活动从而保证了安全生产检活动做到人人皆知。
严格执行“六”工作重。
⑴．规制学习教育。
车利用交班会、工区利用班前会每天对路局和段“高压线”、劳动安全“九严禁”、“六必须”规定和“九安全”卡控措施等容进行学习并重温《劳动安全保证》和《反违承诺》车8月日前完成了“安全规考试”和“安全生产检考试”对成绩不合格进行补考直到考试达标止。
目前车已对83名干部职工组织了考试成绩合格。
⑵．安全警示学习教育。
7月9日车分别车会议室、皋兰工区、长征工区组织进行观看了《使用封连线破坏信锁就是犯罪》警示教育片重温《近年人身伤亡事故型案例》及“3”、“53”和“530”事故通报做到全员覆盖人不漏。
通安全警示教育使得每名干部职工深刻认识违使用封连线、破坏锁关系、触碰“高压线”等违行造成严重刻做到警钟长鸣。
⑶．安全分析反思会。
8月8日车组织各干部、工长 召开了安全分析反思会车对上半年安全管理进行总结对型故障和案例进行分析并制定防措施吸取教训总结验车要各工区结合安全生产检活动和设备秋鉴对设备进行次集整治提高设备质量。
车要各包保干部重反思思想认识和工作摆布问题、反思工作作风和工作态问题、反思工作质量和工作方法问题并撰写反思材车要各干部要全方面包保严格按照段件要对标检指导工区完成设备整治、活动规等工作。
前车已对车干部职工进行了应急抢险演练培训并制定了车方案和人员分工8月8日下午车组织实地应急抢险演练日也接到段应急抢险演练命令每人都能按照分工积极参与。
通这次演练我们发现车应急抢险演练预案还不够完善、抢险人员接到通知不能及到位等问题8月9日车交班会对应急演练进行了总结和要并完善修订了应急预案对电缆接续工艺、人员分工进行了细化定程上提高了车应急抢险能力。
⑸．施工协调会。
今年车管施工任不多但工施工配合任较重车也尽努力组织协调干维修任也做结合部单位配合工作。
8月9日车组织召开了管施工协调会会上建立了工作系制协调分析施工监管配合、以及施工验收、工程质量、工 程遗留问题明确了配合整改措施以及存问题方案、明确期限和责任人通这次会议沟通协调进步确保了车施工安全。
⑹设备集整治。
车由主任、记亲带队分包兰线和红会线两组着重对上半年各项生产任完成情况和近期设备专项整治重进行了检。
也了些生产上设备隐患问题检发现吴川X进机柱倾斜已超了维规要8月日白银工区已补天窗对信机扶正克；检发现近会、X电缆盒破损给设备安全带隐患车随即组织力量补天窗对两7箱盒进行了更换；3检发现朱窑X信电缆无备用芯线车组织力量对现场进行实地考察制定方案并8月6日天窗对电缆切割接续克白银西X8至X6芯线断线且无备用芯线问题曾发生设备故障9月3日利用施工天窗由副主任汪海阔组织对电缆进行了更换锁试验良；5检朱窑隧道前XG接续箱（XB）、#道岔接续盒（Z）破损9月6日由汪海阔组织进行了更换这些重隐患克极程上保证了车设备安全但还有些影响安全设备隐患车无力车已就这些设备隐患制定了防措施亟待段上忙协调。
3抓“四结合”方针 ⑴．将安全生产检活动与月重生产任相结 合。
活动开展以车各干部能够积极深入班组严格按照安全生产检重任分表和干部下现场38项具体容对标检盯控年月表生产任盯控段重生产任敦促和指导工区完成各项工作也发现和了些影响生产安全问题保证了车行车安全。
8月日车召开秋鉴专题会议认真组织车干部工长学习段《关开展0年电设备鉴定工作通知》（电信…0?76）件要和《铁路信维护规则》（铁运…008?）“信设备鉴定细目表”项目确定车重工作任确定了由主任、记任组长秋鉴工作实施组对每项目组人员也进行了细化制定车秋鉴推进计划统鉴定标准。
8月9日车组织车干部工长开展秋普演练先车会议室利用投影仪对每项目每表格测和填报方法进行讲针对以往存问题有关标准和方法再次系统地学习然白银进行现场秋普演练进步明确实际操作鉴定方法、步骤统测、统计及原始填报方法。
车9月5日开始秋鉴工作截止9月7日车秋鉴共完成共发现问题9条已整改3条问题整改率达到899%。
今年车管施工任不多但施工配合任较多车积极组织做配合工作车通召开施工协调会和每月机车添乘等方式重盯控管施工监管工作盯控管光电缆安全防止施工机具材侵入限界及掌握了施工动态严格执行“三不动、三不离”“七严禁”“电路十不准”和天窗外作业项目容严把施工组织关施工安全关、施工开通锁试验验收关限保证施工安全。
季节性防洪上车制定了防洪预案对抢险物储备情况和台帐建立情况进行核确保预案完善、材齐全、台帐准确要各工区检信机、设备基础周围、光电缆径路两侧有存流水冲刷、易积水、塌陷隐患及上报或系相关单位进行整治。
车也发现了些吴川信机柱倾斜、近会、朱窑电缆箱盒破损问题车也对进行了集整治。
应急抢险工作上车对应急抢险和故障处理预案、应急器材、应急备品备件进行了检并8与8日开展了应急抢险演练演练也发现了些问题8月9日车交班会上对应急演练进行了总结和要并完善修订了应急预案制定了整改措施定程上提高了车应急处置能力。
上半年车管发生严重劳动安全隐患给车安全工作造成被动但我们检发现劳动安全问题依旧存比如安全帽佩戴、防护标准用语、防护用品使用良等问题上像已成了惯性问题熟知就犯犯再犯遵守纪成空谈。
车各干部定要提高认识要对防护用品、通讯工具、夜照明工具、防护记录填写及防护员标准化作业执行情况进行重检严肃处些劳动安全容易麻痹疏忽惯性问题并纳入安全考核。
车秋鉴队伍各组别能按秋鉴鉴定表逐项鉴定对鉴定项目混淆不清还有检出问题质量也不高只是些设备螺丝松动、绑扎不良等不足以对设备造成威胁缺职工秋鉴原始记录表上有错填、漏填现象、不够规下步车要严格按照段“三”、“三必须”、“四坚持”要对设备进行集整治发现和批影响设备隐患重难问题统管理车要车技术干部要及助工区职工规填写秋鉴原始记录表对些技术上问题手把手指导确保秋鉴有效开展。
3应急处置能力有待提高。
从车到工区故障处理机动速缓慢工区值班人员处理故障能力差故障发生值班人员还没有准确掌握故障信息就打电话汇报 车等着车组织处理还有9月日发生吴川电缆被挖断故障虽然前车开展应急抢险演练但实际应急抢险我们暴露出问题还是很多故障判断、应急器材仪表准备和抢险能力上也有定不足以至延太长所以以车要加强业培训尤其故障处理流程掌握上还有对频繁发生信机故障、轨道电路故障、电缆等故障原因要深刻剖析举反三采取有效防措施防止惯性问题重复发生。
通这次安全生产检活动从车班组管理上和设备安全上都得到了极地提高我们要从吸取教训总结验建立长期有效卡控机制确保段、车行车安全。