东风汽车实习报告|
东风汽车工业营公司(东风汽车集团),成立98年月,是我国汽车行业企业集团那么东风汽车公司实习报告改怎么写呢?下面编整理了东风汽车实习报告欢迎参考。
两周实习生活很快就结束了感慨万千啊。
次出省带着新奇带着激动坐了二十几火车熬艰难夜晚不容易才到我们那节车厢因都是我们学校所以路上都很热闹。
这次实习我们主要参观了发动机厂、铸锻厂、整车装配厂、变速箱厂以及铸造厂听了发动机、曲轴工艺、日式管理等讲座。
两周实习有带队辅导老师工厂师傅讲己努力从收益不非常感谢他们。
次看到实际生产很多都是全动加工心机械手等不禁感叹现高科技高效率要多学知识才能跟得上代啊也看到了汽车行业远前景。
通这次实习我们了到实习是教学程理论系实际重要实践性教学环节,增加了我们实践知识,扩了知识面,继学习打下了基础,以至今学习达到事半功倍效。
次实习不仅仅是对所学理论知识进步巩固对知识验证和深化更重要是我们把理论和实际结合起;进厂实习使我们了到工厂里各种生产流程工厂动化程以及国甚至世界行业发展概况;通实习我们了平所学知识生产实践当如何应用怎么应用这对正处学习期我们是重要启发和助。
动化正朝着信息化络化智能化方向发展而且绿色环保创造则肯定是永恒主题;动化飞速发展将使人类不仅可能摆脱繁重体力劳动而且要从繁琐计算、分析等脑力劳动放出以便有更多精力从事高层次创造性劳动智能化促进柔性化它使生产系统具有更完善判断与适应能力。
当然这切还要我们进步努力。
当前随着科学技术迅猛发展各种产品品种类繁多生产工艺、生产流程也各不相但不管何种产品从原加工到制成产品都是遵循定生产原理通些主要设备及工艺流程完成。
因专业实习程首先要了其生产原理弄清生产工艺流程和主要设备构造及操作。
其次专业人员指导下通实习程见习产品设计、生产及开发等环节初步培养我们知识运用能力。
十堰多星期实习让我亲眼见到了许多平学校里只闻其名不见其形机床让我对各种各样机床有了比较清楚认识。
工厂里实习让我们有了走近机床仔细观察它机会通观察让我对机床组成部分及各部分作用有了更深认识我们见到不机床由它零件加工作用不而被放了不位置上并且我还知道批机床加工零件随着零件加工工序安排不机床摆放也不加工零件工序是否安排得就可以看出了工序排得机床利用率就高就不会造成浪费并且还可以提高零件加工效率。
由行业特有技术操作熟练性和其具有较风险性很遗憾地不能多做些具体实践操作但是观察了生产车很多工人生产调试程懂了很多。
这次实习更让我肯定了做事先做人道理,要明白做人道理如何与人相处是现代社会做人基问题。
作应届毕业生毕业前这次专业实习无疑是给了我们对机械动化专业清晰认识这也是作机械动化专业学生感悟。
作应届毕业生我们要想适合己工作实际实现己理想必须不断增加己能力做事情更加专。
就生活而言专业学习展示给我们看各不行业人们生活不行业人们将己行业融入己生活这样人群生活展示给我们生活远景选择什么样生活也是我们现重要抉择。
旦下定心也就要开始己生活做准备胜利是属有准备人。
现我就要己生活做准备不断充实己。
就工作而言次机械动化专业实习展示给我们了多种职业让我们了了目前行业基情况毕业就业有更认识和准备。
这两周周短暂而又充实实习我认对我走向社会和工作岗位起到了非常重要作用。
生产车里看到工人师傅们不断重复着样生产动作认认真真没有厌烦表情干行就爱行他们这种扎实工作态和恬淡生活态感染了我。
还有就是东风人建厂初期艰苦奋斗精神以及东风公司不断地寻变革不断创新持续优化改善观念都给我留下了深刻感受。
期近两星期紧张参观实习工作已结束感谢学校和东风汽车有限公司给了我们这次宝贵实习机会也要感谢老师和工厂技术人员对我们细心指导。
通次实习我不但积累了许多验还使我实践得到了锻炼。
这段实习历使我明白了纸上得终觉浅绝知事要躬行真正含义从上得到知识终归是浅薄要想理知识真谛真正理深刻道理就必须亲身躬行实践。
作机械设计及其动化专业学生到工厂进行生产实习更显得非常必要对我们今学习和工作都会是获益匪浅。
生产实习使学生进步理产品实际生产流程了生产工序及工艺分析和掌握产品设计和生产程存问题以及如何改善和优化产品性能了工厂管理体制及其营基规律使学生学会综合应用所学知识提高应用专业知识能力并今进步发展做准备。
主要是由工厂技术人员讲和身理论结合实际理工厂作业各环节。
生产实习是学习工科专业项重要实践性教学环节旨开拓我们视野增强专业识巩固和理专业课程。
实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲形式介绍有关容学们下生产车参观向企业现场管理技术生产工作人员学习请教相关知识。
通次实习我们都丢了厚厚从理论高走向实际高更地发现和体会理论与实践完美结合学到了很多课上学不到东西我们开阔了视野增长了见识这也算是对以前所学知识初审吧!我相信这次生产实习对我们以学习、工作也真是受益匪浅。
这是知识和能力主导和改变世界代仅凭理论知识是无法真正实现质变化只有具备足够理论知识并勇实践才能实现身能力。
、实习目。
生产实习是高等院校各工科类专业培养方案重要实践性教学环节是学生建立工程识、获得工程识、获得工程实践知识必要途径。
生产实习也使学生了社会、接触生产实际增强责任感、劳动观培养学生独立和协作工作能力获得专业初步生产技术和管理知识并续课程学习直至毕业设计增强感性认识。
通生产现场对机械产品从原材到成品生产观察使学生建立对机械制造生产基程感性认识了和掌握专业基生产知识印证和巩固已学专业(学科)基础课程与部分专业课知识并续专业课学习、课程设计和毕业设计打下良基础。
还可开阔学生专业视野拓展专业知识面了专业国外科技水平和现状。
引导和培养学生生产现场调研究、发现问题能力以及理论系实际运用所学知识分析问题、问题能力。
3通到生产企业进行较长学习、生活了社会接近工人克学生轻视实践、轻视劳动群众思想;通分组实习、讨论等活动树立实践观、劳动观培养独立工作和协作工作能力与识。
二、每天实习容。
日 期实 习 安 排备。
火车福州十堰。
下午机修车机械磨锋。
下午机修车机械加工。
下午东风佳华轴瓦。
下午轴类车连杆。
下午箱体车缸体。
下午车马力轴类。
下午再造车再造。
下午。
3火车十堰福州。
三、实习效。
、通了东风汽车有限公司企业化;是原国二汽车制造厂也叫做四九厂主要生产重型商用车及其零部件。
从989年创建至今有着曲折发展历程。
东汽公司发动机主要有两种是马力发动机(主要应用东风天龙);二是Q发动机(主要应用东风天景)。
、了东风公司发动机各部件加工生产流程;整东风公司及其各事业部生产车生产发动机部件都是采用流水线式生产模式。
让我印象深刻就是那些可位和限位装置控制装置了。
3、熟悉发动机各部件加工程工装工艺;机械加工工件相对机床与刀具必须占有正确位置即工件必须定位。
如。
()箱体式定位方法采用面(平面其工件安装稳定可靠)两销(工艺孔等孔则保证位置精)。
()轴类零件定位方式用基准统径向心孔、基准重合轴向主轴颈、工艺定位面工艺孔相切换定位。
(3)连杆件定位方式连杆工艺特是外形较复杂不易定位。
采用基准方法切换加工孔以基准统(侧面精基准)方法加工孔;用专用夹具裝夹。
、熟悉加工发动机各部件设备工序工用;发动机部件机械加工设备都使用专用机床(引进国外先进设备)运用机械手和流水传动链配合加工设备工作让零件设定工序里完成加工制造;其检测方法采用了三坐标测量仪和专用气密性设备检测;。
5、了东风公司汽车总装流程。
四、实习心得体会。
通次实习我收获了上没有知识这是我次近距离接触生产加工线通观察与聆听工人师傅细致讲我对机械部件加工工艺有了全新深刻理了了其部分规律。
机械专业是门要高严谨学科参与正式工作前这种认识实习对我们说是非常必要通安全讲座是我真正深刻地认识到生产活动安全原则随参观每车每部门讲都是我对生产加工工艺有了更深层次领会与认识。
整实习阶段不仅让我收获了专业上知识也生活和学习能力上有了定提高实习期还游览了十堰著名道教圣地武当山让我对这座宜居汽车城留下了美回忆。
感谢学校我们组织这次生产实习也感谢东风公司对我们周到接待与细致指导相信这次实习收获已我以职业道路埋下了坚实基础也希望以有机会再回到十堰这座美丽城市。