广西左江水泥厂关键设备技改分析与应用
摘 要：本文通过对当前水泥厂技改发展新技术的介绍，分析广西左江水泥厂作为老厂该如何提升竞争力，并根据当地实际对关键设备提出三个改进措施，最后对改进方案实施前后进行对比分析、总结。
毕业论文网 关键词： 水泥 技改 方案 随着新型干法水泥生产技术的发展，特别是窑外分解技术的不断成熟，使生产水泥的能耗、电耗不断下降，大幅度地降低了生产成本（尤其是在如今能源价格不断大幅攀升的情况下），为企业创造了巨大的效益。
新建生产线无论是从生产工艺、技术装备、生产规模，与老厂相比都有非常突出的优势。
老厂怎样才能与其竞争？怎样才能使自己立于不败之地？怎样才能尽量延长企业的中年期？很多企业都选择了技术改造。
作为老厂的广西左江水泥厂是设计年生产能力为8.8万吨的机立窑普通硅酸盐水泥生产企业，自1991年5月投产后，产量一般，很少达到设计产量的要求。
多年来生产水泥的能耗、电耗高，生产成本高，企业经济效益不明显。
怎样才能提升竞争力？根据老厂实际情况，因地制宜，节约成本，对关键部件进行技改，提高机器设备运行率，提高生产质量才是关键。
一、基本问题 造成水泥厂产量低、能耗高的主要原因有：立窖车间热料生产不出，无法供给成品车间的水泥厂；其是机械运转率低，年平均率58.9%，设备开开停停；窖面煅烧不正常；窖内的温度时高时低，影响了质量和产量。
二、改进方案 针对立窖车间的机械设备运转率问题，笔者经过反复观察实验，发现窖面的布料斗减速箱经常出现故障：轴承带常被卡死；三角皮带打滑；皮带常出现断裂等；润滑油容易外溢导致缺油。
由于原减速箱的齿轮、轴承及油封都较小，因此就出现上述减速箱经常出现故障。
针对以上情况，笔者提出了以下改进方案： （一）减速箱改造 本着资源多次利用，节约成本的原则对减速箱进行改造。
保持减速箱基本结构不变，内部结构稍作改进。
1.箱体内用8mm钢板来代替原来的薄板，内部伞齿轮利用了原工厂废弃的50型铲车更换下来的住螺旋锥齿轮、菠萝齿轮及轴承油封等组成；2.减速箱底面达到推动轴承下不安装了两个油封；3.增加一块隔热片，保护推力轴承及箱内的润滑油。
把在磨尾衬板外圈磨机的钢锻仓上焊上一层金属物。
这样可以使粗粉料在磨机内的时间延长，以磨出均匀细粉。
（三）提升机改造 在磨尾400型提升机出口斜槽处附一胶块，胶块长300mm,宽120mm,厚度8mm，用一10mm螺杆和一厚度为6mm的钢板来固定胶块。
三、技术特点 本文通过对在老厂原设备的基础上进行技术改造，改造方案简单易懂，容易实现，效果明显，既节约了生产成本，又提高了生产运行率和水泥产量。
以上三个方案技改，左江水泥厂的设备运转率由原来的58.9%提升到现在的75.8%，全厂的水泥产量由原来的不到8万吨提高到现在的10万吨以上。
四、结语 本文就广西左江水泥厂的规模现状对车间设备的三个主要部件进行了技术改造，改造后水泥厂机器稳定性明显改善，水泥产量显著提高，技改方案效果显著，适合在本厂进一步推广应用。
参考文献： [1]胡凤华.水泥厂球磨机闭路系统筛分改造[J].科学之友,2009(23):1—2. [2]徐进.水泥厂机械设备齿轮减速器的润滑[A].第五届全国青年摩擦学学术 会议论文集[C],1999.