广西跨境电商与跨境物流协同发展面临的困境及对策
韦蕾[摘 要]跨境电商身“+”代下新兴产业近几年发展令人瞩目。
广西跨境电子商交易规模不断扩依托面向东盟区位优势广西海陆空跨境电子商物流通道建设正进行面向东盟跨境电商物流体系已初步形成。
然而广西跨境电商物流起步较晚跨境电商与跨境物流协发展还面临物流长、效率低、成高、缺乏专业三方物流企业、物流功能不完善、售质量低、复合型专业人才匮乏等困境针对这些问题提出了相应对策建议。
[关键词]跨境电商;跨境物流;协;困境[图分类]5[献标识码][编]095383（09）0800950brrbrr r rgg r r “r+” r vl rrkbl r r l rbrr r r Ggx l xg l rbrr r r Ggx l xg Rlg ggrl vg g r rbrr r lg l r lr Ggx r rbrr r lg r k l vr rbrr r lg Ggx r l llbrv vl rbrr r rbrr lg l l lg lg l g lk rl rr lg rr r lg l rl rv ql lk rlr rl l r rr rrg rr gg r rblKrrbrr r; rbrr Lg; rg; l廣西拥有“湾连十国”独特区位优势是“路”与“带”有机衔接重要门户和陆海统筹关键节“带路”建设格局地位独特。
当前广西正实施“+流通”计划推进国—东盟跨境电商心与南向通道建设。
跨境电商快速发展要跨境电商物流与协发展跨境物流发展水平高低是影响跨境电商供应链营效益核心要素。
统计年鉴数据显示国跨境电子商从00年开始发展也有学者认0年才是跨境电子商发展元年。
虽然广西跨境电商展现出了惊人发展速但是从宏观角说跨境物流还处从初级阶段向现代化阶段渡期跨境电商与跨境物流协发展陷入了些困境有待进步优化与完善。
对笔者先通对广西跨境电商发展现状进行研究进而系统分析广西跨境电商与跨境物流协发展面临困境提出走出这些困境对策和建议旨制定相应发展策略提供定参考。
、广西跨境电子商发展现状跨境电子商作电子商重要环已成济发展增长和外贸进出口型升级新动力。
据统计数据06—08年广西跨境电商交易额从330万元跃升至570万元年增长率超30%占进出口总额比重分别0%、0%、39%保持逐年提升趋势。
08年广西跨境电商交易额比增长3%占广西外贸进出口额39%比重。
根据08年8月9日印发《广西电子商发展三年行动计划（08—00）》广西计划打造面向东盟跨境电商总部基地并逐渐构建走向全球跨境电商平台00年实现跨境电商交易额占外贸进出口额5%以上比重完成跨境电商交易额倍增任。
08年7月广西首府南宁成广西唯获批国跨境电子商综合试验区并月5日正式开区运营。
目前已有Ggl r广西体验心、阿里巴巴达通外贸综合平台、门络公司等批跨境电商企业陆续签约入驻地跨境电商平台则包括华南城“东盟购”、“海购365”平台、南宁“美美购”、蚂蚁洋货等。
跨境电商物流建设也进行当海外仓、顺丰、圆通、世等物流企业相继当地企业提供跨境物流。
二、广西跨境电商与跨境物流协发展面临困境（）跨境电商物流长、效率低跨境电商跨越了国境物流运输物理距离漫长、流程复杂等特定其耗较长。
与传统电子商相比跨境电商增加了商检、报关、退税、国际结算等流程使得跨境物流效率比国物流要低许多。
尽管广西已南宁跨境电商综合试验区实现跨境电商业“秒通关”然而部分流程手续仍然比较繁琐;不国清关政策、法规与化不尽相商品出入境花费可能会更长尤其跨境交易量不断增长当下办理各项业“排队”现象难以避免。
外跨境电商物流从揽件到货物终送达目地般要四五次甚至更多次数运多种运输方式换无疑拖延了国际物流进程。
广西跨境电商物流體系建设起步相对较迟虽然当前拥有“海陆空三位体”物流体系可以实现多式运然而这三种运输方式成体系三者协调、衔接能力不强。
广西跨境物流发展速与日益增长跨境电商流通量不成正比定程上阻碍了跨境电商发展。
（二）跨境电商物流成较高缺乏专业化三方物流企业物流成居高不下直是制约跨境电商发展难题。
由跨境电商物流距离遥远运费相对较高高运费也无形提高了商品价格。
总体上说广西跨境物流行业仍然处发展期物流体系尚成熟物流管理水平也相对低下从而使得物流成占到跨境电商营成0%～30%比例。
以普遍使用邮政包例报价般00元每kg以上寄送kg商品到欧美国般要收取00元～50元人民币运费。
目前广西跨境电商主要模式是BB和BB也就是传统外贸+电子商模式;跨境电商平台主要垂直类跨境额批发零售平台（电商建平台）与三方平台其业主要以零售主呈现出业量多、金额、频率高、订单碎片化特实现与跨境电商协发展跨境物流偏向性化、品质化和多样化。
虽然广西跨境电商平台多部分都拥有建或合作专业三方物流质量较高但其他型电商平台和物流公司都存各缺。
广西区跨境电商企业多数依靠国际快递公司提供跨境物流能跨境电商企业提供标准化物流区三方物流企业数量目前尚无法满足市场。
（三）跨境物流功能不完善售质量有待提高物流完整功能应该包含运输、仓储、配送、装卸、包装、流通加工、信息处理等容然而当前广西跨境物流尚实现完整功能。
首先是配送功能。
跨境物流企业了节省成常招聘临工且疏培训导致配送人员素质参差不齐配送环节较容易出现暴力分拣现象其结是包裹出现破损。
目前跨境物流配送平3～0天部分7天左右而跨境电商交易旺季如电商节常会出现快件滚存积压、爆仓甚至瘫痪现象导致配送无限延长严重降低了客户满。
其次是信息处理功能。
广西跨境物流企业先进信息技术应用上实力较弱尽管多数跨境物流企业建有信息数据库但是由跨境电商与跨境物流各环节数据接口、格式不统造成了两者信息交换上缺乏动阻碍了信息实共享。
再者虽然广西跨境物流信息系统基上实现了实询但当前还有很多跨境包裹出境不久便难以追踪。
跨境物流追踪可以美国、欧洲等物流信息发达国实现然而物流不发达、语种国物流信息系统必能提供详细物流进程。
境外客户因追踪不到境外段物流信息不能合理安排准备接收货物及续工作也会降低客户对评价。
目前国平台已实行“七天无理由退换货”电商消费保障消费者对便捷退换货早已习以常。
跨境电商物流由其身特使得整条物流链任节都有可能发生退换货物流。
笔者向跨境电商企业工作人员了到退货周期平5天左右当反向物流成高商品身价值卖不得不选择弃货。
总体说与境物流相比跨境电商退换货物流由成、周期、海关、信息化等问题致使因合理原因退换货较难落实。
（四）跨境电商物流复合型专业人才匮乏跨境电商是00年才出现新概念和新业态并没有形成成熟理论和实践验传统外贸人才只能新形势下摸着前行。
如今跨境电商与跨境物流协发展遇到瓶颈和新困境复合型专业人才欠缺问题日益凸显。
当前广西区高校电子商专业和物流专业分开设立高校学生对跨境电商和跨境物流专业知识学习比较表面缺乏系统深入学习。
加上毕业生被象牙塔保护跨境电商物流人才培养缺乏特定实践环节导致其刚进入企业实习工作要企业线工作人员从零开始对其传带。
广西地处国西部属济欠发达地区教育和水平相对落。
即使近几年广西区高校积极响应市场修订了相关专业人才培养方案和教学计划增设了跨境电商相关课程然而高校师力量不足加上社会培训机构培养速不及跟上社会对相关人才短向社会输送具备国际贸易、外语、电子商、物流管理等专业素养复合型人才实属不易。
三、对策建议（）推广海外仓物流模式应用海外仓模式是指跨境电商企业目标市场国建或租赁境外仓库企业以般贸易方式将商品批量出口并储存境外仓库获得电商平台上订单再从离客户所地近仓库发货。
跨境电商市场不断扩背景下海外仓模式已成跨境电商企业海外布局关键环节。
海外仓模式可实现直接从地发货配送缩短距离也减少了运流程从而缩短客户等待般能～3天收到货;海外仓头程采用是传统外贸物流方式不再涉及不国物流系统衔接、海关检验检疫等繁琐环节。
降低物流成。
海外仓突破了物品体积、重量、价值限制有利实现规模效应从而降低单位物流成其费用要远低国际快递。
3提升客户购物体验。
海外仓可使用地物流般能询到货物物流状态进而实现物流全程追踪减少了破损丢包现象;当客户要退换货海外仓有各类商品存货加上运输路线缩短且无再涉及清关等环节退货方案上更加灵活有效。
售质量提高也客户带更购物体验。
虽然海外仓具备传统物流无法比拟优势但要是企业应根据身情况和发展战略选择不布局类型。
建投成与风险很高往往涉及税、关、法等问题因而比较适合型企业。
当企业销售量达到运费折扣无法实现规模优势建议选择三方海外仓。
政府应支持广西跨境物流企业东盟尤其是越南、新加坡、印尼西亚等境外主要市场建设海外仓合条件企业“走出”项目提供金和等支持这不仅能推动跨境电商企业创新商业模式更是实现外贸稳定增长种重要措施。
（二）发展专业三方物流企业目前广西跨境物流竞争力还较弱缺乏与三方物流企业合作跨境物流质量不达标也制约了跨境电商发展。
现今我国三方物流企业数量增加但能够提供跨境物流却不多如近年开始开辟境外业顺丰、圆通等。
由跨境电商跨越了国与国藩篱跨境物流运作较复杂风险性远高境物流。
如有三方物流企業跨境电商提供专业化除了能降低物流成外还能提高跨境电商物流运作效率更容易获取跨境电商客户信任提高客户粘性。
政府应力培育土三方物流企业助辐射作用强、业能力强、体系健全三方物流企业做做强用相关优惠政策积极引进国外知名三方物流企业广西设立区域总部;区三方物流业应提升眼界向国际化发展加强与境外三方物流企业交流合作能提供专业化、式跨境物流而努力。
（三）提高跨境物流企业信息化水平制定切合广西实际跨境电商监管办法促进跨境电商企业、跨境物流企业与海关、税、商、工商、外汇管理、船、邮政等相关部门实现系统通和标准化数据共享优化配置;建立动机制进步提高申报、处理、监管跨境电商通关、结汇、退税等业效率。
二政府应引导跨境电商企业与跨境物流企业开展数据交换共享推动跨境物流标准体系建设建立跨境电商与跨境物流数据接口标准实现信息交换、设施设备、作业流程体化。
三要实现跨境包裹全程追踪必须实现境外段物流与境段物流信息对接工作提升境外段物流信息化水平这显然是项长期系统工程。
广西跨境物流企业应与目标市场国尤其是东盟国物流企业加强对接实现跨境电商物流信息实共享构架成熟跨境电商物流信息络这也是对国东盟信息港建设积极响应。
（四）加强校企合作培养面向东盟跨境电商物流复合型人才其由跨境电商物流是门综合性交叉学科涵盖知识面较广因要因地制宜整合各高校国际贸易、电子商、物流管理、外语专业等增设跨境电商专业;尤其要依托打造国东盟跨境电子商基地政策优势加对通晓东盟国语种人才培养力培养面向东盟跨境电商物流复合型人才。
建议出台相关教育政策引导和支持跨境电商理论基础、知识结构和培养模式建设推动教学体制改革与创新例如专业教学管理体制上可适当降低高校实训教学人员学历门槛引进跨境电商与跨境物流领域积累了丰富实践验行业精英担任专职或外聘教师以便将手验传授给学生。
其二从广西跨境电商物流产业发展出发充分整合校企合作通与当地跨境电商和跨境物流企业合作共建设实训基地让企业参与高校人才培养方案制定与修改统筹企业与实践方式邀请线企业工作人员学生授课让学生真实体验跨境电商工作流程。
可采用“订单班”培养方式实施合作教学、岗位实习、留用上岗等几阶段。
尽管广西跨境电商取得了定成就但不管从全行业宏观环境还是从企业微观实践看跨境电商与跨境物流协发展都遇到了新困境和新矛盾。
跨境电商快速发展离不开跨境物流助力与支撑跨境物流将左右跨境电商表现。
应推广海外仓物流模式应用发展专业三方物流企业提高跨境物流企业信息化水平加强校企合作培养面向东盟跨境电商物流复合型人才;继续推行“+流通”行动计划推进跨境物流型升级、提升质量与效率促使广西跨境电商与跨境物流协发展不断加深。
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