共享经济下城市交通资源管理研究
吴越摘 要伴随城市化进程不断加快城市交通配置不衡问题日益凸显。
作种重要共享济形态共享交通人们出行提供便利前提下还能有效缓城市交通供矛盾。
然而随着共享交通深入发展量外部性逐步显露出这又对城市发展提出了新要。
共享济背景下如何减少或消除共享交通带外部性、实现共享交通配置合理化成了专学者研究重要课题。
以共享济研究背景以推进城市可持续发展目标以共享交通切入针对如何优化城市交通配置如何加城市交通管理力进行深入探讨这对缓城市拥堵、促进城市济发展具有重要现实义。
关键词共享济;城市交通管理;配置 共享济下城市交通管理义共享济与交通配置会影响城市发展共享交通是共享济背景下衍生种共享济状态将直接影响城市交通配置情况。
提升城市交通配置效率促进城市可持续发展针对交通拥堵问题共享济下衍生共享交通做出了积极贡献其缓交通拥堵作用已得到肯定对城市交通配置优化具有积极作用。
共享交通应用可进步提升交通出行灵活性、便捷性能够更地人们出行。
有助共享济和共享交通可持续发展当前正值型阶段共享济发展共享交通发展将产生极改变。
背景下如何更地提升身发展采取何种對策应对所面临问题如何更地推进可持续发展是现阶段必须考虑问题。
3 有利城市交通配置合理化城市交通配置规划制定可政府与共享企业合作提供有益参考人们出行能够有效增长共享交通占有率更地展现公共产品属性其成城市交通部分提供更多助力。
将共享交通配置合理纳入城市交通研究实现两者有效结合能够进步提高整体配置效率减少浪费。
城市交通配置现状及问题放眼世界无论是地广人稀美国还是道路拥堵国居民道路出行无外乎3种方式即公共交通、出租车及私车。
这三种道路出行方式构成了较完善公路客运系统可满足人们不出行。
据相关数据统计分析我国城市道路07年总面积达到了7889亿平方米建设全长超3978万公里人城市道路面积58平方米。
随着城市道路建设规模不断扩汽车保有量也逐年上升相关显示全国08年新册登记共37万辆机动车机动车保有量已超37亿辆。
截至08年底全国保有量达亿辆相比07年增长05%。
汽车数量激增背景下汽车闲置问题也得到了人们普遍关。
投顾问《06～00年国共享济产业深调研及投前景预测报告》显示北京市私车拥有量高达500多万辆但道路上行驶私车上座率却不到人也就是说辆车基仅人。
随着多地市限行、限措施实行及油价不断攀升出行领域供矛盾愈加突显。
随着共享济到支付愈加完善交通出行领域成了共享济改造主要行业除公共交通、私车以外共享交通推出了各约车平台如滴滴打车其业包括“专车”“快车”“出租车预约”“顺风车”等。
共享交通出现有效提升了车辆上座率促进绿色出行、缓尾气污染等方面发挥了巨作用成了绿色城市交通建设重要措施。
整体讲当前城市道路与公共交通数量呈正比关系逐年增长这说明城市交通方面政府给予了极支撑。
但仍存城市交通配置不衡现状而这种现状持续发展必将带交通拥堵问题。
高德地图《07年国主要城市交通分析报告》指出高峰期全国拥堵城市6%以上缓行状态城市也高达55%无交通拥堵城市不到9%。
即使是平样有%城市会出现拥堵问题而缓行状态城市也达到了35%。
出现这种情况直接原因私车数量剧增。
城市具有人口集化、济集化特城市济发展越就会吸引更多人力、物力、财力这种情况下将增加城市人口密若城市交通配置不合理跟不上社会济发展要必定会引发交通拥堵甚至会增加交通事故量产生严重面影响。
交通出行属空移动程交通便捷能更地推动城市济发展交通配置合理、管理到位才能实现城市可持续发展。
3 共享济下城市交通管理优化措施共享济背景下针对共享交通行业发展政府持积极态当前共享交通行业发展势头正旺不仅具有规模较市场还拥有庞用户规模。
城市交通配置讲共享交通发挥着积极作用但发展程仍存有诸多问题方面共享济市场外部性明显仅以身力根无法消除若政府介入期将举步维艰。
另方面根据济学理论分析配置优化模式即由市场主导并辅以政府干预。
两者缺便会出现市场失灵现象。
3 交通规划方面重统筹兼顾城市是区域济发展重要支撑力量济发展交通先行交通便捷是定城市济社会发展基础条件。
交通规划是交通发展前期准备工作极重要不仅与城市发展全局密切相关还应重统筹兼顾。
交通利用规划要与运输充分结合形成明确环保理念更深层次地理共享济涵发展共享交通。
要规划及战略上推动利用向共享交通倾斜推行共享单车、共享汽车。
通政府与多方合作优化城市交通配置实现道路交通与城市用地开发“四统”（规划统、调配统、组织统、管理统）。
外还应对使用、交通导向等因素进行综合考虑实现整城市功能布局合理化力推行容量公共交通降低对道路交通压力、对环境影响。
3 交通工具方面倡导公交优先伴随社会济高速发展城市愈加繁华繁华背也面临着系列问题尤其是交通拥堵问题日益严峻。
交通拥堵势必会影响车辆通行相比正常行驶状态下怠速行驶状态下污染物排放量更高。
缓交通拥堵问题国出台了系列限政策但仍无法阻挡机动车数量增长步伐。
还城市片蓝天白云城市气污染问题必须重视交通出行方式政策上直倡导公交优先这也是提高公共交通质量根。
共享济下样要公交优先更要进步完善公交络实施公交优先政策建立更合理、更多公共交通换乘枢纽。
外共享交通出现对机动车保有量增长也起到了很控制作用有效降低了城市交通出行机动车比例提升了公共交通、非机动车交通出行比例缓城市拥堵问题及推动智能交通管理系统发展起到了积极作用。
33 交通设施方面体系科学规交通体系交通设施是重要组成部分要做到科学、规。
当前我国城市道路基础设施还完善要构建完整城区路体系修补旧路应消除心城区断头路形成井然有序、四通八达交通要尽可能将现有道路交通潜力挖潜出并基础上重道路微循环系统。
还要积极推行绿色出行项目加力做新能、清洁能汽车推广工作。
外实现城市交通优化管理必须集规划布局彻底乱停、乱放现象保证城市静态交通秩序良。
3 交通信息方面推行智能管理科技是生产力高新技术不断涌现改变了人们方方面面。
将智能化技术有效应用到城市交通推动智能信息管理整合信息建立完善智能交通综合信息平台可城市道路交通提供更全面、更优质可及播送道路通行情况引导人们采用更出行方式更地调公共交通减少道路交通拥堵问题。
结束语综上所述城市发展离不开交通支持共享济下通市场化方式提供公共出行更地刺激了共享交通出行潜能量人们提供了更便捷、更健康出行方式。
必须重视共享济下城市配置问题根据当前现状出问题采取科学有效措施及处理问题只有这样才能实现城市交通优化才能推进城市可持续发展。
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