从国际港口城市发展经验看对天津发展的启示

史浩 张玉婷摘要作国北方沿海开放城市近代北方早对外开放沿海城市港口天津核心战略和优势。

通借鉴有关国际化都市先进验和做法并积极贯彻实施重国发展战略推动建设高水平临港产业集群打造高效完善集疏运体系以科技进步和信息化引领港口型升级做“开放”等方面提出建议推动天津港城动加快国际化融合发展

关键词国际港口城市发展验;天津启示天津古因漕而起因港而兴。

作国北方沿海开放城市近代北方早对外开放沿海城市港口天津核心战略和优势。

新期港口发展天津实现国“基地三区”战略定位以及滨海新区进步开发开放具有特殊重要义。

党十八以京津冀发展“带路”倡议等重国战略实施天津贸试验区、国主创新示区挂牌运行滨海新区新轮开发开放天津正处重要历史性窗口期。

07年月迎筑城设卫63周年际天津市与部共成功举办“带路”国际港口城市研讨会约0国政要、港口城市责人、企业、智库学者共聚津门把脉“陆海通融合发展”新期天津港城动发展入了新动力与活力。

港城用城以港兴。

纵观全球伦敦、汉堡、鹿特丹、新加坡、国香港等当今世界众多国际化都市几乎都是港口济型城市或以港口依托发展而。

港口与其所城市发展无不相辅相成港口城市发展而实现其价值城市港口兴盛而快速崛起。

国际港口城市发展历程其港城动发展成功验及模式对天津有着尤重要借鉴义。

国际港口城市发展验将港口发展平台和体是建设强现代港口基础设施和完善集疏运体系实现交通便利化。

德国汉堡港拥有欧洲铁路运输系统拥有直接通往欧洲陆5条高速公路设有往返欧洲各国港口支线航班交通运输十分便利。

荷兰鹿特丹港不仅包括腹地运输络还包括港口身部运输系统整港区以新航道主轴由上游向下游、由北向南、由东向西、由近市区向海延伸构成了由港口、铁路、海运、公路、河、管道和城市交通系统及与机场连接集疏运系统。

二是建设型物流区增强城市能力。

鹿特丹港货运码头和运设施附近建设了埃姆物流区和博特莱克物流区分别宗产品、木材、钢材和石油、化工产品等提供储存配送引导和鼓励到港货物进入物流区开展增值物流避免简单地快速运离港。

新加坡港建设了集装箱配送心、散货分拨心和专业汽车运心等三配送心而且分工明确、集约营极地带动了相关业发展

三是打造先进电子信息平台提高运效率。

新加坡989年投入巨启动建设贸易络系统和港口络系统两信息平台成功实现政府监管机构、航运公司、货运代理和船东有效、无纸化和便捷沟通渠道。

香港通“数码贸易运输络系统”将进出口商、托运人、航运公司、运输设施使用者、银行、保险公司和海关系起相交换所提高物流运效率并有效降低了成。

把核心产业和要素作重要支撑是把临港工业作城市发展基础。

鹿特丹作荷兰工业心力发展炼油、造船、石油化工、钢铁、食品加工和机械制造等临港工业形成了不断向城市延伸港口产业链和临港工业体系壳牌、埃、科威特石油公司等全球著名企业鹿特丹港落户使鹿特丹成世界三炼油心炼油能力占荷兰全国炼油能力50%以上。

二是把现代业作提升城市竞争力主要途径。

新加坡将现代业作济发展重要引擎通知识化和信息化重发展贸易、物流、讯、金融、旅游等现代业吸引国际著名金融机构、跨国公司和国际组织总部集聚成国际航运心、国际金融心、国际贸易心以及国际旅游会议心。

香港凭借国际集装箱枢纽港地位力发展面向全球高端业使城市竞争力全面得到提升成世界性济心和亚洲国际都会。

三是把型企业和跨国公司作城市国际化重要推手。

汉堡力发展风能产业吸引众多世界知名风能开发商设立研发心或建立欧洲总部超半全球知名风能企业聚集汉堡。

新加坡建国就重吸引跨国企业到新加坡投全球000多跨国企业新加坡设立总部或地区性总部形成了强集聚效应极地推动了其全国济发展

3依托创新型开启绿色发展新模式是依托空型提升城市竞争力。

鹿特丹依托港口所带巨客流量和品牌效益高水平发展旅游业打造港口化名城每年9月世界港口节吸引量海外企业、学者和游客参加由产生非常可观济效益和社会效益。

韩国釜山了打造国际航运旅游枢纽投80亿美元打造50万平方米环保滨海旅游目地使老港区逐步变身化旅游港而新港区重发展港口物流现已成世界主要集装箱集散港口

汉堡将面积达55公顷城市心滨水地区建成集化娱乐、零售餐饮、城市生活、公广场、尚休闲体综合性场所并积极推动航运业、软件、通信、传媒、物流等现代制造业和生产性业集聚从而作带动城市型空核心不断增加城市就业机会改善城市居住环境。

二是依托生态治理走可持续发展路。

0世纪50年代被称“雾都”伦敦因气污染严重年四分被雾笼罩。

956年伦敦开始力整治环境相继颁布《清洁空气法案》《控制公害法》等对空气、土地、水域进行全方位保护并实现产业型把化创产业作核心产业打造生態明社会。

如今伦敦早已蜕变国际贸易、航运、金融业发达而又蓝天白云“生态城”和“创都”。

把高素质人才作城市发展核心新加坡将人才视方面重视人才培养设立了“总统奖学金”“公共奖学金”选派优秀学生到世界有声望学攻深造。

另方面力引进海外人才海外设立“系新加坡”络处专门责宣传和招聘络工作目前新加坡全岛从事信息与通信专业技术人员30%国外。

香港直把教育和人才培训列重要长期社会投教育费占政府整体开支比例超0%积极推行国际化教育努力培养国际型人才目前香港各学外籍教师已超0%。

发展职业教育针对社会培养高技能人才对推动香港产业结构技术升级和现代化发展发挥了重要作用。

5举办重要国际活动提升城市知名国际港口城市依托港口通举办节庆会展、国际性赛事和国际会议论坛等各种国际活动不断提升城市知名和影响力。

鹿特丹每年9月举办世界港口节期举办世界港口、海运、物流等方面专业国际会议和学术讨论会、展览会还举行各种形式海洋、港口物流化娱乐活动通吸引量游客鹿特丹带了巨济收益和社会效益。

汉堡每两年都会举行届德国汉堡国际造船、机械、海上技术贸易博览会和量海事展览极地满足了客户性化增强了汉堡航运业国际竞争力。

釜山995年起每年举办釜山国际电影节如今电影节已成釜山新名片。

釜山00年举办了亚运会和世界杯足球赛005年举办了首脑会议等城市知名因得以不断提升。

国际港口城市发展特梳理港口国际都市发展历程可以总结出以下特是济实力雄厚主导产业鲜明制造业发达创新驱动力强具有强综合竞争力;二是综合功能完善高端港航要素集聚集散功能强全球济、政治、化交往等方面具有较强辐射力和影响力;三是港口条件优越、港口设施先进、港口利用水平世界领先;四是国际化程高外向型济发达人交流活跃国际国具有较影响力;五是开放程高具有世界知名和美誉蕴含丰富化底蕴和历史涵。

3对天津港城动发展启示随着济全球化和区域济体化深入推进港口功能加速升级港口综合竞争力与城市核心竞争力相得益彰港城体化发展成势所趋。

天津必须积极贯彻实施重国发展战略推动建设高水平临港产业集群打造高效完善集疏运体系以科技进步和信息化引领港口型升级做“开放”推动港城动加快国际化融合发展

3推动京津冀港口协调发展构建区域港口城市群加强区域协作既可以提升竞争力还能避免相邻港口恶性竞争带浪费等。

推进天津港城动发展应构建布局合理、分工明确、优势补、外通、畅通高效京津冀港口群实现天津港与河北秦皇岛港、唐山港、黄骅港等协发展

作京津双城动、京津冀发展重要平台天津港应紧密结合天津贸试验区建设进步做做强港口优势提高京津冀区域辐射能力承接北京非首都功能疏和产业移建设成京津冀地区海港物流心、进口商品分拨基地先行带动港口跨省级行政区域整合更地对接和京津冀地区济发展

3推进天津临港产业结构优化临港产业是促进“港业城”协调发展关键和核心所是城市港口发展共要。

京津冀发展背景下天津港城动核心是利用港口优势带动京津冀城市发展着力是利用港口优势发展临港产业使临港产业成港城动纽带。

目前天津港临港产业以石油化工和加工制造业主产业格局不仅对城市环境荷造成压力而且京津冀城市功能升级发挥作用有限急优化和升级。

对是应引进北京优势区域高新技术实现石油化工、冶金、装备制造等传统优势产业型升級;二是着重发展与优势产业相关生产性业力引进北京高端业嵌入到临港制造业发展实现优势补、协发展;三是力发展港口直接产业港口产业港口依存产业相关生活性业全面提升港口城市功能。

33打造高效完善集疏运体系集疏运体系是连通港口与腹地“动脉”是港口赖以生存和持续发展重要硬件基础高效完善、体化集疏运通道是促进京津冀乃至山西、蒙古等济腹地与天津港良性动关键。

因要强化跨省级行政区域合作建立港口与腹地高速公路衔接对外高速疏港通道消除港城交通瓶颈;力发展海上支线交通共开发京津冀陆无水港打通环渤海港口群与我国西部直至亚地区贸易通道;借鉴国外港口运输成功验更多利用铁路集疏运尤其是铁路集装箱运输加快海铁运建设降低物流运输成充分发挥北方国际航运核心区、天津贸试验区等政策优势推动优势政策京津冀港口群延伸和共享。

3以科技支撑引领港口型升级现代信息技术广泛应用带了港口生产管理、口岸、现代物流发展巨变革。

科技创新是港口型升级关键支撑天津港要坚持走信息化、集约化、智能化、高效化发展道路加科技创新积极推广应用现代信息技术完善港口物 相关热词 发展天津启示

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