神舟六号巡天之旅 神舟六号带什么上天

金秋10月，“长征”利箭划破长空，神舟六号载人飞船在太空遨游了115.5小时，两名宇航员凯旋。

飞天之路处处荆棘丛生，载人航天是当今世界技术最复杂、难度最大、质量可靠性与安全性要求最高的极具风险性的科技工程，涉及众多领域，包括力学、天文学、地球科学、航天医学、空间科学等学科，以及系统工程、自动控制、计算机、动力推进技术、通信、遥感、新能源、新材料、微电子、光电子等，如果在这些领域没有一定实力，载人航天只是空话。

神舟六号分为7个系统，分别是航天员、空间应用、载人飞船、运载火箭、发射场、测控通信和着陆场，以下还有众多的分系统。

载人航天飞行的任务能否圆满完成，与7大系统的密切配合息息相关。

比如太空中的微重力、高真空、高辐射、超低温等特殊环境因素无不威胁着航天员的生命安全，必须在飞船内营造一个与地面环境相差无几的“家”，这就是载人航天系统中的飞船环境控制与生命保障分系统，哪一个环节、哪一个细节都是“生命之门”，出一丝一毫的差错都可能会导致不堪设想的后果。

按照计划，我国载人航天工程分三步实施，第一步已经完成，第二步将实现宇航员出舱太空行走以及完成飞船与太空舱的交会对接，并发射长期自主飞行、短期有人照料的空间实验室，尽早建成完整配套的空间工程系统。

第三步，将建造大型的长期有人照料的空间站。

载人航天是一个国家的综合国力的体现，我国的载人航天工程是在世界航天大国已经发展几十年后起步的，从1992年开始实施至今经历了13年的磨砺。

为了缩小差距，航天人在工程开始实施之初就明确提出必须坚持做到起步晚、起点高，投入少、效益高，项目少、水平高，从总体上体现中国特色和技术进步，走跨越式发展之路。

中国载人航天工程共耗资200亿元人民币，其中神六耗资9亿元，仅宇航服造价就高达300万元，但总体费用不到美国的十分之一。