阐述市政道路路面防范性养护
摘 要：近几年来，城市基础设施建设发展迅猛，城市的道路状况得到了极大的改观。
城市经济的发展，对城市道路交通的要求越来越高。
巩固和提高城市道路的工程质量及交通服务功能，道路养护是关键。
毕业论文网 /2/view—12061705.htm 关键词：市政道路；路面；预防性养护 1 市政道路路面预防性养护概念 道路养护部门在城市道路的路面结构还尚好或者路面发生病害的期，就开始对其进行养护，使道路病害不会进一步地深层次地发展，从而可以延长路面的使用寿命，保持道路平整度和完好率，提高道路的质量及降低道路的寿命成本、并延长中修以及大修期限的目的的实用方法和作业方式即为市政道路路面预防性养护。
它强调预防性，与传统市政道路养护所遵循的“不坏不修、坏了才修”的理念截然不同。
实践表明，预防性养护有诸多优势，诸如延迟昂贵路面的大、中修，重建延缓路面的破坏、效益费用比良好等；在路面还尚处于良好状况或者仅有某些病害先兆时的最佳时机进行养护，仅仅只需要投入较小额的费用，就能达到非常好的效果。
2 市政道路预防性养护作业的必要性 2.1 对道路采取预防性养护，有利于降低道路的全寿命成本。
道路全寿命成本，不仅考虑初期修建费和该路面结构的使用寿命，还应考虑预定分析期内可能采用的各种维修方案所发生的费用，这些方案包括各种养护和改建措施的不同组合。
一条质量合格的道路在使用寿命前75%的时间内性能下降40%，这一阶段称之为预防性养护阶段，如未得到及时养护，在随后12%的使用寿命时间内，性能将再下降40%，从而造成养护成本大幅度的增加。
2.2 城市建设不断发展，人们生活质量日益提高。
无论是工作还是生活，都需要更加快捷方便的交通设施的支持。
以往的修复路面的方式是，等到道路已经损坏或者日益严重的时候，才会采取相应措施对其进行修复。
可见，这样的方式工作效率太低，同时也会占用人们工作和生活的时间，不符合现在城市人对交通设施的高要求。
因此，采用防范性的养护措施是十分必要的。
它对道路的损坏具有一定的预见性，可以保证道路持续畅通，还能稳定道路的质量、延长道路工作时间，充分保证了人们出门的畅通和方便。
2.3 传统的道路养护理念、方式与城市交通拥挤的现状不相协调。
等到路面破坏后才考虑维修，此时的道路由于已经发生了结构性的损坏，需要对基层进行处理，维修时间长占用道路造成交通拥堵；而且在维修前，由于路况差、行车颠簸，车辆通行的速度受很大限制，道路原本提供的交通流量无法充分发挥而易造成拥堵。
预防性养护大多通过对道路面层处理的方式来起到对道路补强的作用，施工方便快捷，对交通影响小；通过对路面预防性的养护，在道路行驶质量明显下降之前就采取措施恢复道路通行能力，就能给道路用户提供机动性大、拥挤少且更加安全、舒适和耐久的路面。
2.4 市政养护作业实行管养分开的改革。
现在养护作业单位转制为企业单位，为了追求利润最大化，经济效益替代社会利益成为它的第一追求。
养护企业在经济利益的驱动下，对那些刚出现的道路早期病害往往采取忽视的态度，以降低养护支出，而仅仅修复那些已经发展为深层次的、不得不修的病害，养护资金效益费用比较低，政府投入养护经费追求的道路平整的养护目标越来越难实现。
摈弃“坏了才修”的传统理念，实行预防性养护，在道路损坏的初期对病害进行修复，既保证了道路的完好平整，又延长了道路使用寿命、有效降低了养护维修成本，必将收到良好的社会效益和经济效益。
道路修建完成之后，由于不均匀沉降、施工搭接、荷载过大、温度变化、反射裂缝等原因，当路面使用一段时间之后，便会出现反射裂缝现象。
当路面开裂之后，在高速行车的作用下，路表积水会沿着路面裂缝渗透，对沥青和集料进行侵蚀，甚至有可能击穿面层，破坏整个路基。
为了防止裂缝扩展，引起路面基层的进一步破坏，在道路养护工作中，应该及时对裂缝进行灌缝处理。
3.2 就地补热。
该方法主要是针对路面出现局部破坏情况而采取的措施，比如路面出现裂缝、坑塘、松散、龟裂、沉塘等病害等等，对于这种病害可以采用就地补热的方法进行处理。
在以前，常用的处理方法是将破坏区域内的旧沥青混合料全部清除，等清除完成之后，然后再用热沥青混合料重新填入压实，这种方法存在着不足之处，比如在冷热接缝相间的沥青边缘往往会留下缝隙，如果碾压不到位的话，那么路面在短时期内往往又会受到损坏。
此外，这种方法还会导致大量的旧沥青混合料被废弃，不仅造成资源的大量浪费，还会对环境造成污染和破坏。
目前，在养护工作中，利用各类红外线养护修补设备，对损坏的沥青路面就地加热修补，能够收到良好的效果，这样不仅能够节省路面修补的时间，还能够提高修补的速度，实现快速修补，还可以实现对旧沥青混合料的最大限度的利用，防止对环境造成破坏。
3.3 稀浆封层。
稀浆封层是最近几年发展而来的一种新的封层技术，利用该技术能够实现对路面裂缝的有效治理，能够提高路面的平整度，提高路面的防水性能、防磨性能和抗滑能力。
此外，该技术还具有施工速度快、工程造价低廉、节约能耗的特点，在路面养护中运用该技术能够达到改善和恢复路面表面功能的作用，起到良好的效果，尤其是对于沥青路面的预防性养护，使用该方法能够收到跟好的效果。
3.4 路面再生密封。
道路修建完成之后，在频繁的交通荷载和反复的温度胀缩的影响之下，沥青往往会发生老化现象，油份逐渐向胶质、碳质转变，各项指标的性能发生下降。
对于这种情况，可以运用沥青路面再生密封剂对路面进行涂刷，能达到较好的效果，涂刷之后，它可以补充沥青中的油份，使得老化的沥青的活性得到恢复，从而也就恢复了路面性能，收到令人满意的效果。
与高速公路相比而言，市政道路具有不同之处，市政道路底下往往埋设了各种各样的管线。
而管线的埋设往往会存在着压实度不足、新老基层不成样板等问题，常常会发生沉降不均匀的情况，造成路面各类不同的病害。
对于这种情况，为了维持路面平整，可以运用沥青混凝土罩面进行预防和处理，从而保证路面的正常运行。
4 其他养护处理措施 4.1 “清缝、灌缝”。
水长期滞留混凝土表面，或者长期在其表面流动，都会对路面产生损坏。
所以，路面的清洁工作和水清理工作十分重要，其中，缝隙的清理是重点。
针对混凝土路面破坏的特点，我们就在混凝土板块微裂缝或裂缝初期，采取用环氧树脂胶灌缝的办法，灌填混凝土板块的裂缝，以阻止裂缝的继续发展和防止地表面水往下渗透，以达到延缓和阻止混凝土板块破坏的目的。
5 结语 做好市政道路路面养护工作要做到防患于未然，选择养护的时机很重要，要抢在路面发生问题之前查找隐患并通过合适的方法加以保养修护，必须的养护措施可以阻止重大路面事故的发生。
也只有这样，才能保证路面交通的有效畅通，满足人们对城市交通的需求。
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