塔吊安拆施工方法

塔吊安拆施工方法。

1、塔吊安装前的准备工作。

(1)在地基周围清理出一切障碍物。

(2)配合适应塔吊安装的汽车吊。

(3)准备一定数量的枕木,钢丝绳,绳扣,铁丝及尼龙绳等常用工具。

(4)配备一定数量的工作人员,并持有特殊工种操作证,其中塔吊司机1人,指挥1人,安装人员4人。

2、塔吊安装步骤和使用。

(1)按塔吊使用说明书,安装安装时先将埋入基础的地脚螺栓较正,基脚槽钢下用高强度水泥沙浆抹平,调好水平。安装好一节标准节,用螺杆四角固定。

(2)在地面将爬升机构组装成一体,然后将爬升机构吊起套在标准节外面并固定好再安装回转总成及塔顶。在地面拼装好平衡臂及拉杆,将平衡吊起与上支座用销固定完毕后,然后安装拉杆,再吊起一块平衡重块,放在尾部第三个位置上,再吊装驾驶室,接好所用电线。在拼装好吊臂及拉杆吊起吊臂总成,安装在支座上,用销铀固定,安装拉杆然后将其余平衡重块安放在固定位置上,接好电线,穿好钢丝绳,调试好各机电设备以及各种安全保护装置,将塔身升高使用。

(3)该塔吊采用连墙杆与剪力墙或梁固定的方式搭设。安装前必须进行安全技术交底。塔吊安装好后经验收合格后使用。塔吊司机和塔吊指挥必须持证上岗。

(4)严格按塔吊出厂说明书的要求浇筑砼和埋设塔基连接件,及固定螺栓

(5)塔吊单独设分配电箱,做到严格按规范要求做好接地,接地从塔吊基础桩配筋中接入。

(6)塔吊做到保险,限位齐全,且有效,灵敏。

(7)塔吊司机与塔吊地面指挥用对讲机联络。

(8)严格遵守"十不吊"规定。

(9)塔吊安装,使用过程中严格遵守安全操作规程,对机械性和电器线路做到经常检查,确保安全使用。

(10)塔吊做到专人操作,保养,严禁无证人员操作。

(11)塔吊附墙杆严格按有关规范,标准设置预埋件和焊接。

3、附着架的安装

本工程7栋单体工程高度均超过塔身的自由高度,所以必须安装附着装置,以确保塔吊稳定。安装时应事先在建筑物需附着高度位置埋好预埋件,通过调整调节螺杆(正反扣),可以调节塔身的垂直度,使其达到安装精度的要求,然后将调节螺栓用螺母紧死。

附着架的夹角一般为45°~60°,如下图所示:

QTZ40附着间距第一道距基础面≤20M;以上间距≤18M;臂根铰点距最顶一道附着≤18M;QTZ63附着间距第一道距基础面≤27.5M;以上间距≤20M;臂根铰点距最顶一道附着≤18M;。

4、预防塔吊基础发生不均匀沉降的措施。

(1)塔吊基础座落的持力层必须满足设计要求。

(2)塔吊基础的底面标高必须低于拟建工程基槽底标高。

(3)严禁塔吊超载作业。

5、塔式起重机的架设与拆除。

本机特点:

自升架设系统采用油压顶升设备,先进、安全、可靠、塔机架设高度可随建筑物的增加而变化。

重臂双吊点,三角形截面结构,轻、刚度好、美观。

塔身由下固定和标准节组成,标准节规格1.4×1.4×2.4m,轻巧,互换性能好,装拆方便。

本机具有三种起升速度,能满足重载慢速就位,轻载快速落钩的要求。

回转机机构采液力联轴器和齿轮减速器,传动比较大,结构紧凑,传动平稳。

塔式起重机架设的安全操作规程。

了解现场土质情况,清除周围障碍物。

根据施工要求,确定安装位置,如需附着,应使塔身中心线与建筑的距离控制在3—5m之间。

现浇钢筋混凝土基础和预制压重块,待达到强度方可使用,与基础块接触的地面耐力不小于20吨∕平方米。

清理塔机零部件,配件是否齐全、完好。

用25t的汽车吊装

塔机的架设应有专人指挥、检查,在架设前应对驱动机构和安全装置全面检查,确认架设机构一切处于正常状态后方可架设。

架设时,风力不超过4级,使用电压应稳定,不超过±5﹪。

在竖起或放下塔身时,机身下边不准站人,附近严禁非工作人员停留观望。

安装程序。

基础槽长3500mm,宽3500mm,深1800mm,双层配筋。

底架的安装

将长短横梁用销轴联在一起,装在混凝土基础内,用水平仪较平,四脚高度差不超过2mm,拧紧底脚螺栓安装长短拉杆

将下固定节和一个标准节用M24×260螺栓联结在一起安装在底架上(考滤爬升的位置)。

安装压重块。

安装第二个标准节之后再安装外套架,装外套架前应将工作平台,栏杆及顶升油缸安装在外套架上。

回转总成的吊装回转总成包括上、下转台,回支撑及回转机构,吊起与外套架联接在一起。(下转台底板上有加节横梁边接孔,有口的一侧应与外套架的开口一侧对应。

液压站的吊装

将液压站吊起,放在外套的工作台上,接通油缸管路和电机临时电源,开机将外套架顶起,拔出定位锁销后落下,使下转在塔身上,用M24×260螺栓联接。

塔帽吊装

吊装前先在地面组装,将起重臂拉杆Ⅰ、Ⅱ的连接架和第一节拉杆安装在塔帽上,然后吊起用Φ40×156的销轴与上转台联接。

平衡吊装

吊装前将起升机用M20×156螺栓固定在平衡臂后端将第二节平衡臂吊点处,将配电箱固定好然后平衡吊起,用Φ40×156销轴与上转台横梁相连,在将两节拉杆连接起来慢慢放平,使拉杆处于紧状态。

重臂吊装

将各节臂、小车安装好,推动小车在轨道上行走,检查无干涉部位扣,装小车牵引绳,安装障碍灯,最后将拉杆Ⅰ、Ⅱ分别安装在前后两节吊点上。

重臂吊装

重臂地面组装完毕、无误吊起,根部用Φ45×156锁轴与上转台横梁相连,在将起重臂头部抬起然后将两根起重臂拉杆与塔帽连接,放下平衡臂,使拉杆处于拉紧状态。

平衡吊装

平衡吊起,牢固的安装平衡臂端部,使其不能前后左右摆动。

司机室的吊装

将司机室吊装在转台的右侧,用M12×35和M16×30的螺栓固定,安装时要小心玻璃。

安装加节横梁及加节小车。

将加节横梁和加节小车安装在下转台底部,用M12。

×40螺栓连接牢固。

电器安装:按照电器原理图连接,电源电缆不得通过塔身中心,预防升加节、拆卸时发生干涉。

起重钢丝及吊钩的安装安装时接起重臂端部的一端3个y—12v型卡紧固,在缠绕其中钢丝绳时,应起升机构或卷筒排列整齐,以防乱绳。

整机安装完毕,先顶升一个标准节,在安装好底部斜撑杆。

安装后的检查、调试与吊重试验。

塔机安装完毕,应检查各机构是否运转正常,各运动部件有无干涉现象,连接件是否紧固完好;安全装置是否灵活、可靠,全部检查无误后,调重试验可按照GB—5905—86《起重机实验规范和程序》进行。

接地电阻不大于4Ω。

一切检查与实验进行完毕,达到使用要求后,方可进行顶升加节,使塔机高度达到施工要求。

塔吊的拆除:

1、拆卸注意事项:。

a、塔机拆出工地之前,顶升机构由于长期停止使用,应对顶升机构进行保养和试运转。

b、在试运转过程中,应有目的地对限位器,回转机构的制动器等进行可靠性检查。

c、在塔机标准节已拆出,但下支座与塔身还没有用M36高强度螺栓连接好之前,严禁使用回转机构、变幅机构和起升机构。

d、塔机拆卸顶升机构来说是重载连续作业,所以应对顶升机构底主要受力件经常检查。

e、顶升机构工作时,所有操作人员应集中精力观察各种相对运动件的相对位置是否正常(如滚轮与主弦之间,套架与塔身之间),如果套架在上升时,套架与塔身之间发生偏斜,应停止上升,立即下降。

f、拆卸时风速应低于8m/s。由于拆卸塔机时,建筑物已建完,工作场地受限制,应注意工件程序,吊装堆放位置。不可马虎大意,否则容易发生人身安全事故。

2、拆塔的具体程序。

将塔机旋转至拆卸区域,保证该区域无障碍影响拆卸作业。

拆卸步骤与立塔组装的步骤相反。必须严格执行本说明书的规定,严禁违反操作程序。

(1)拆塔具体程序如下:

1)降塔身标准节(如有附着装置,相应地拆卸)。

2)拆下平衡臂配重(留一块2.32t的配重);。

3)起重臂拆卸;。

4)平衡臂的拆卸;。

5)拆卸司机室;(亦可待至与回转总成一起拆卸);。

6)拆卸塔顶;。

7)拆卸回转塔身;。

8)拆卸回转总成;。

9)拆卸套架及塔身加强节。

(2)拆卸塔身

将起重臂回转到标准节的引进方向,使回转制动器处于制动状态,小车处于规定的平衡位置。拆塔最上面塔身标准节离开下部标准节2cm左右.,即停止顶升。顶起的标准节沿引进梁推出,回缩油缸,由爬爪支承,顶升横梁降至下面踏步再回缩,下支座与塔身标准节之间用螺栓连接;用小车吊够将标准节降至地面。

注意:将拆掉的标准节推到引进横梁的外端后,在顶升套架的下落过程中,当顶升套架上的活动地爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步时,须用人工翻转活动爬爪,以便顶升套架能顺利地落到下一个标准节的顶端。

重复上述动作,将顶升加节上来的塔身标准节依次拆下。

(3)拆卸平衡臂配重。

将小车固定在吊臂根部,借助辅助吊车拆卸配重。

拆开配重块的连板,按装配重的相反顺序,将各块配重依次卸下。仅留下一块配重块。

(4)起重臂拆卸

从小车及吊臂将起升钢丝绳卸下,同时应对钢丝绳全长认真进行检查。

1)对吊装点进行拆卸;。

2)轻轻提起起重臂,使位杆系统放松,拆掉连接销轴;。

3)放下起重臂,并搁在垫有枕木的支座上。

(5)平衡臂的拆卸

将配重块首先吊下,后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂,使平衡拉杆处于放松状态,拆下拉杆连接销轴。然后拆掉平衡臂与回转塔身的连接,将平衡臂轻轻放至一面。

(6)拆卸司机室。

(7)拆卸塔顶。

拆卸前,检查与相邻的组件之间是否有电缆连接。

(8)拆卸回转塔身

(9)拆卸回转总成。

吊住套架,拆下其与下支座支脚的连接螺栓,并将其用爬爪支承在塔身上,用吊索将回转总成吊起卸下。

(10)拆走套架及塔身加强节。

1)吊起套架,缓缓地沿标准节主弦杆吊出,放至地面。

2)依次吊下各节标准节。

3、塔机拆散后的注意事项。

(1)塔机拆散后由工程技术人员和专业维修人员进行检查。

(2)对主要受力的结构件应检查金属疲劳,焊缝裂纹,结构变形等情况,检查塔机各零部件是否有损坏或碰伤等。

(3)检查完毕后,对缺陷、隐患进行修复后,再进行防锈、刷漆处理。

2 次访问