泰山压顶缚苍龙_泰山压顶
辽宁棋坛，人才济济。
继“沈阳三小”任德纯、韩福德和我在全国棋坛崭露头角之后，70年代又出现了两大高手，他们是郭长顺和赵庆阁。
1973年沈阳军区召开军委扩大会议，组织者邀请我在辽宁大厦做象棋表演。
记得当时我召集了韩福德、黄成俊、陈瑞权等人一同前往。
期间有一六岁男孩同陈锡联将军挂大棋表演，加之陈瑞权有声有色的解说，博得了好评。
以此为契机，体委领导让我重新组建在“文革”前解散的辽宁棋队。
他俩都是在沈阳“鲁家茶馆”学棋的。
1956年郭获阳市学生组冠军，并参加了全国八大城市学生比赛。
那时他的水平与我相差一马，不过在任德纯、韩福德等高手的指点下，棋艺突飞猛进，60年代初已获沈阳市冠军。
1964年获选拔赛冠军，同年还参加了在杭州举行的全国比赛。
1974年初我们开始集中训练，同年5月在上海拉练，郭、赵成绩不错，苗永鹏还逼和了胡荣华。
1974年8月全国赛在成都举行，我是教练兼队员，赵庆阁发挥出色，获第三名，郭长顺获第七名，我在郭赵双双护驾下，仅获第六名。
赵庆阁一鸣惊人，取得如此好的成绩，与郭长顺的帮助是分不开的，刚集训时赵从农村来，棋艺生熟，与我、郭对弈，下和棋都困难。
郭长顺人称“郭十五”，意指他的布局非常好，炮战、马战、兵战样样纯熟，且诲人不倦。
赵实战布局大都是来源“郭氏”开局。
“布局是基础，中局是关键，残局见功夫”这句名言，便出自郭长顺之口。
遥想当年，郭长顺、赵庆阁何等豪气干云，而今一过花甲，一知天命，岁月流失，我们在不知不觉中，也失去了棋艺才华。
我同郭长顺下棋以数千盘计，但正式比赛不多，抛开1974年的那一局，1982年郭胜，1986年辽宁省赛我胜，1996年我们参加了辽宁省老年人象棋赛，他代表沈阳，我代表大连，各为其主，结果我胜。
这盘棋结尾很妙，不妨介绍给同行，以博一笑。
大连孟立国(先胜)沈阳郭长顺 (1996年10月6日于盘锦) 顺炮缓开车 1、炮二平五炮8平52、马二进三马8进7 3、车一平二卒7进1 在70年代之前，顺炮布局不外乎直车对横车和横车对直车两大主流变化。
1974年出现“卒7进1”变例，即后来命名为顺炮缓开车局，其首创者便是郭长顺大师。
此后，逐步完善成为顺炮布局中一大分支。
4、马八进七马2进35、车九进一………… 我不愿走兵七进一，炮2进4的常规变化，故而改走车九进一，以后占据左肋，对黑方右马构成压力。
5、…………炮2平16、车九平六车1平2 7、车二进六马7进6 躁进，在孤立无援的情况下，单马跃出是低级错误。
应改走车2进6，红方如车二平三，则车9进2保马，局势不差。
8、车六进四马6进79、车六平三马7进5 10、炮八平五………… 从步数上计算，黑马行进五步棋，换掉红方一步炮，失先较多；反观红方双车，一车骑河，一车过河，占位俱佳，这都是黑孤马闯营所造成的恶果。
行棋一般规律是，炮不虚发，马不轻进，初学者值得借鉴。
10、…………车2进611、马三进四炮1进4(图) 如图形势，郭长顺飞炮击兵，以为我会走马四进六，则顺势炮1平3打相保马，化解危机。
实际这又是一个低级错误，一般情况下，长腿炮换短脚马是吃亏的。
此刻老郭别无选择，必须走车2平3，以攻对攻，方是上策，试演变如下：车2平3，马四进六，车3进1，马六进七，炮5进4，炮五进四(如改走仕四进五，士6进5，车二平五，象7进5，车五退三，车3平5，相三进五，象5进7，和棋)，车9进2(如车3平5，仕四进五，车5平8，帅五平四，车8退4，车三平四，象7进9，炮五退二，红胜)，车二平四，车9平3(如车3平5，仕四进五，车5平7抽车，帅五平四反杀，红胜)，车三平四，炮1退1，前车进三，将5进1，前车平六，炮1退1，车六退六，炮5退1，车六进一，炮5进1，炮五退二，红方攻势猛烈。
12、马七进九车2平1 老郭下棋惜兵如金，往往为此失去大势，此不足取也。
13、马四进六车1退214、车二退一象7进9 15、车三平四马3退1 从实战结果看，不如马3退2好一些。
16、炮五进四士4进517、车四退三………… 退车好棋，准备调到左侧，实行多点攻击。
17、…………车9平718、车四平八………… 暗伏马六进五绝杀。
19、…………车7进420、车二平三象9进7 21、车八平六 正着。
如改走马六进五，则象7退5，车八进六，车1平5，炮五平二，车5进2，相七进五，车5平8，炮二平三，车8平3，和棋。
此时从子力上看，双方都是车马炮，甚至兵卒都相等，但是因红炮镇当头如泰山压顶，马前车后紧锁黑方将门咽喉，各子有机的配合生动至极。
反观黑方车马炮三个大子，寸步难行，边车虽能移动，却顾此失彼，只待红方仕六进五再帅五平六成绝杀之势。
长顺兄面对棋枰，已是无可奈何花落去，遂认负。
这次比赛我获冠军，郭获亚军。