基于SIPOC航空气象探测设备的管理系统研究
摘 要航空气象探测设备是航空气象重要支撑是航空气象要素重要科学、高效管理航空气象探测设备尤重要。
结合民用航空气象探测设备详细阐述了模型从设备供应商、输入、处理程、输出和客户等五方面介绍了航空气象探测设备管理系统旨提高民用航空气象探测设备管理能力拓宽民用航空气象探测设备管理思路。
关键词；探测设备；航空气象；管理能力图分类39 献标识码 编09530（08）090000 引 言近年我国航空飞行架次逐渐增加给航空安全保障工作带了巨挑战。
民用航空气象作保障飞行安全重要环节其工作量也随增加压力增质量要日趋提升重要性愈发凸显。
民航局空管系统气象部门责民用航空气象探测设备维护维修和管理建立合理规设备管理体系是提高探测设备管理能力关键也是成保障飞行安全工作重要举措。
目前备件缺乏、重要设备单机运行、气象要素缺失、探测设备数据无法业化或者业化指导作用不强等因素严重影响航空气象水平设备管理跟不上其更新速将直接影响设备效益发挥降低航空气象质量影响航空飞行安全。
引入模型系统分析了航空气象探测设备管理技术从根上了航空气象探测设备管理难题将有效提高探测设备管理水平和效率。
模型概述模型是代质量师戴明提出组织系统模型是种用流程管理和流程改进技术。
戴明认任何组织都是由供应者（lr）、输入（）、处理程（r）、输出（）和客户（r）组成相关、动系统其首母缩写因而将该系统称作组织系统模型。
模型可简单描述供应商是向核心处理程提供关键信息、材或其他组织；输入是供应商提供等例如输入某种材必须满足标准输入某种信息必须满足某些要素等；处理程是输入发生变化成输出组活动组织追通这项处理选择得到己想要输出目标；输出即处理结以可以顾客创造价值判断依据；用户是接收输出人、组织或流程不仅指外部顾客还包括部顾客。
模型作种思想方法对组织讲其重要指导义就它将直被人们当作组织以外部分即客户和供应商与组织主体部分连起作整体研究。
探测设备管理将模型应用航空气象探测设备管理系统设备生产厂、设备代理商（销售方）、设计院、安装施工单位等系统供应商（）输入（）包括各类航空气象要素探测设备、航空气象交及传输设备、航空气象设备等通行业标准、技术规、设备档案、故障记录、设备零备件管理、合理规制、人员维修维护等处理程（）输出（）满足行业航空气象报告、产品、报等航空气象预报员、航空气象观测员、航空管制人员、航空公司、机场、通用航空及特定用户等（）提供气象。
供应商航空气象探测设备供应商选择要素是取得国民用航空局认可设备供应质其次应对供应商以及与供应相关信息完整有效管理和运用基础上结合民用航空气象特对各供应商现状、历史、技术水平、研发能力、合作关系以及相关业策能力等进行综合全面考察筛选出佳供应商（以往对尚取得民航局设备许可质但取得了国气象局气象装备许可质也样可参与竞标）。
属国院气象主管部门气象设备许可管理围民用航空气象设备取得相应许可前不得投入使用。
涉及航空气象探测设备项目启动日起民航局空管系统职能部门就要按照行业标准和技术规从供应商库选择合适几供应商保证合格情况下通有效采购方式获得有效。
供应商扮演有效配置角色将无条件提供给民航局所有关企业信息如供应商历、法人格、许可证、营业执照、人员总体状况等其特别要明确是必备合作质。
对供应商进行有效管理具体包括供应商生产能力、供货能力、营状况、价格水平和售。
涉及航空气象探测设备种类较多各地根据所属级别不配备不数量和类型设备例如民航局空管系统七地区气象心设备探测配备种类和数量比地方空管气象台多些设备性能要更高些；各地还要根据当地气候特配备探测适宜气候特设备和系统例如风切变频发地区要配备有利探测风切变设备及系统（激光雷达系统、风廓线雷达系统、终端区多普勒天气雷达系统及低空风切变告警系统等）。
常用传统航空气象探测设备包括常规天气雷达和多普勒天气雷达系统；气象卫星包括风云系列、VB与系列和葵花8等卫星接收处理系统；动气象观测分国、外设备厂商生产动观测系统；气象数据库实现了数据库系统全部国产化已更新到二代系统目前正计划实施三代系统；民航局已部署多部风（温）廓线雷达系统。
近几年探测新设备、新技术逐渐成熟已有许多设备进行了试验和验证并开始应用民航系统如激光雷达、毫米波雷达、微波辐射计等。
些重要指标能够反映出航空气象探测设备性能及特长是用户抉择重要依據。
每种探测设备指标尽管各不相但基民航7×工作特探测设备维护管理程对各类设备平无故障工作和平故障修复这两指标格外关要也极严格平无故障工作越长越平故障修复越短越。
外民航用户根据指标选择探测设备要结合其行业标准和行业规进行例如建设天气雷达、风廓线雷达、毫米波雷达等项目其工作频率（波段）选择应匹配天气雷达技术规指出频段和当地无线电管理委员会批复频段。
输入详细信息见表所列。
3 处理程航空气象探测设备管理系统其核心是处理程即通建立完整设备档案、科学培养设备管理人员、详细设备零备件和设备故障记录、配合使用仪器仪表及工具、制定合理规制实现科学、合理、完善处理程。
设备档案是记录探测设备系统重要档每套系统应当具有单产编能够询设备规格型、启用、生产厂、存放地、开箱变更记录、是否要更新和报废等系列信息。
其开箱变更记录应包括开箱变更、变更原因、变更执行人等信息。
设备人员要从值班是否搭配合理、人员结构化分布、人员业能力、是否具备独立上岗条件（是否取得所从事岗位执照）等方面衡考虑。
设备零备件是系统管理部分每备件都有单编要有详细出入库记录和办人记录存放地要合理定期检其是否有效期标信息要明确记由何种原因更换备件。
仪器仪表和工具要建立台账记录容应包括编、仪器名称、生产厂、安装存放地、启用、单位、数量、责任人等。
仪器还要检定记录容包括编、名称、规格型、制造厂、启用、存放地、管理责任人、证编、检定单位、检定日期、有效期等。
规制是单位设备管理重要砝码民航局空管系统目前推行是质量安全管理系统（Q）其包括巡视制、维修维护流程、应急工作、故障流程、机房管理、配套设备如不断电（）和视频监控系统等管理、换季制、年检规定、修规定、日常值班、信息报表等系列与设备管理相关容和制。
各级部门每年根据实际情况及更新Q工作做到有可循使管理工作制化、精细化、规化。
实际工作规制要做到人人参与降低系统风险。
设备故障记录是设备管理人员工作验积累重要手段是处理故障重要工具故障发生和处理程要有详细记录包括日期、、故障现象、故障处理参与人员、故障分析程故障应记录故障部件并分析故障发生原因总结故障存风险和防止故障再次发生措施能够建立设备故障数据库。
处理程是模型重要环节它关系到探测设备能否良运行、能否提供优质探测数据和产品是管理程要重掌控容。
处理程详细信息见表3所列。
输出航空气象探测设备管理系统输出是指探测设备管理有效结即探测设备生成产品航空气象提供依据。
产品通供应商筛选等系列流程终直观显示客户面前。
质量控制可以从硬件和软件两方面考虑。
硬件方面可通对些老旧设备进行升级、技术改造、修等改进其性能指标；软件方面可通对设备系统算法改进及优化、参数配置更改及优化、升级系统、数据化等使数据及产品更适合工作要。
5 客户客户是接收输出人、组织或流程不仅指外部顾客还包括部顾客。
模型客户是模型重要组成环节而客户满程是检验模型是否成功问题终要素。
根据《国民用航空气象工作规则》航空气象探测设备管理系统用户有公共航空运输运营人、空交通部门、机场运行管理部门、寻与救援部门、航空情报部门、通用航空运营人或通用航空活动主体、其他与民用航空活动有关部门。
其这些用户可以分部用户和外部用户两类。
部用户主要指民航局空管系统用户包括气象预报员、气象观测员、塔台管制员、进近管制员、区域管制员、运行管理人员、飞行人员等；外部客户包括航空公司（主要是现场和飞行等）、干线和支线机场（主要是现场和地勤公司等）、通用航空和特定用户（如寻与救援部门、人工影响天气办公室等）等。
部用户首先是客户检验探测设备性能坏实现航空气象探测设备使用并将其业化制作和发布产品；其次是供应商责给外部客户提供和产品；再次作供应商向外部客户提供和产品就是输出；是输入作客户获得探测设备原和信息。
由可以看出系统所有单元都是不处理程供应商和客户所有单位不是孤立活动而是整处理程部分。
整管理程航空气象探测设备管理系统客户应该主动发现航空气象探测设备管理问题并协助航空气象探测设备管理主体问题提高航空飞行安全和济效益。
3 结 语引入模型即从航空气象探测设备供应商、输入、处理程、输出和客户五方面围绕航空安全保障共目标展开讨论是民用航空气象探测设备管理新方法、新思路、新技术。
航空气象探测设备管理系统是航空气象基础其管理质量直接关系到航空飞行安全保障只要坚持科学管理创新加强各环节执行力就能提高探测设备使用效率降低设备和产品成航空气象水平必然能提升终受益对象将是整航空业。
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