个人检查
×××党委： 2011年1月××日凌晨×时左右，我处发生一起车辆事故，致×人受伤、×车严重受损。这起事故发生在新一年年度工作全面展开之际、“加强党性修养、锤炼思想作风”教育整顿期间，性质严重，教训惨痛，影响恶劣。不仅牵涉了×××党委领导机关的精力，损害了单位形象，而且给受害者及其家庭带来极大的身心伤害。充分暴露出我处作风不实、管理不严、纪律松弛等诸多问题。我作为×××党支部书记、处长，难辞其咎，负有不可推卸的领导责任，深感愧对组织对我的培养和帮助，深感辜负了×××党委、首长对我的信任和希望，深感愧对日夜辛勤工作的机关同志们，诚恳接受×××党委给予的任何处分。痛定思痛，深刻反思，有以下总结和教训： 一、思想麻痹大意，忧患意识不强。任职以来，在×××党委、首长的正确领导和指导下，在各处的大力支持和帮助下，我们以作风建设为突破口，狠抓自身建设，经过全处同志持续几年的努力，全面建设水平不断提高。在好的形势下，我没能保持清醒头脑，却为“浮云遮望眼”，忧患意识淡化，沾沾自喜、盲目乐观的思想有所滋长。在教育管理上顾此失彼，突出了干部和在外人员，忽视了对公勤人员特别是身边人员的管理，教育管理“灯下黑”，所以才导致这次车辆事故。“满招损，谦受益”，这次事故警示我：麻痹就是事故，警惕才能安全。作为领导干部，在任何时候、任何情况下都要居安思危、头脑清醒，增强忧患意识，时刻警钟长鸣；要善于从进步中看到差距，从成绩中看到问题，始终着眼巩固基础，盯住问题抓整改，打牢单位建设基础。 二、严重失职失责，领导责任心不强。事业高于天、责任重于山，这是领导干部应有的高尚情怀。这起车辆事故看似属于管理教育问题，实质暴露出我责任心不强，履职尽责不认真，对单位潜在的问题思考不够，措施不力。比如我处车辆管理不集中，有处里统一管理的，有各科室自行管理的；司机有结婚在外居住的，有单身在单位宿舍居住的。对工作之外如何进行管理，没有深入研究和制订切实管用的措施。正因为靠个人自觉多、严格管理少，给不假外出、公车私用留下了可乘之机，这是我的严重失职。特别是对身边人员失管、失察，最终导致发生问题，教训尤为深刻。我的司机×××，随着工作时间长，逐渐放松自我要求，作风比较懒散。我也有所察觉，但考虑其工作比较辛苦，对细枝末节强调不多、要求不严，对存在的问题姑息迁就；平时对其管工作多，管思想少，对违规违纪苗头提醒教育多，严肃批评少，导致其自律意识差、自身要求松。特别是在询问事故的有关经过时，其抱着怕连累别人、为朋友“两肋插刀”的错误想法，对我说假话、报假情，令我心痛。自己身边人员违规违纪，这是我最大的失职。这次事故震撼我的心灵：领导干部察人一定要细，识人一定要准，管理一定要严，否则就会贻害无穷；“严是爱、松是害”，对身边人迁就姑息、对违规违纪行为或苗头麻木不仁既是对单位建设的极不负责，也是对其本人和家庭的极不负责，终究会出大事、招祸端、食恶果。 三、不敢较真碰硬，原则性战斗性不强。坚持原则、开展批评是领导干部的庄严责任。没能及时检讨自己的思想，好人主义滋长，遇到棘手问题不敢较真碰硬，把小问题拖成了大问题，把一般问题拖成了严重问题。比如对班子成员出现的问题和苗头严肃批评少，对干部的教育管理瞻前顾后、不够大胆。特别在车辆管理上，失之于宽、失之于软，开快车和公车私用问题比较突出。这些问题，充分暴露出自己党性原则不强，好人主义严重。这次事故告诫我：对存在的问题不较真批评、认真解决，就会埋下祸根，不出问题是侥幸，发生问题是必然。作为领导干部，在原则问题上宁可当恶人，不能当老好人，平时宁可听到怨声，关键时刻就会少听到骂声；对不良倾向和歪风邪气，不能迁就放任、回避矛盾，要敢于直言批评、不怕得罪人；不能当好好先生，你好我好大家好，要坚持原则、敢于担当，不仅要管好自己，还要管好班子、管好队伍，更要管好身边人。 四、工作作风不实，抓末端落实不力。抓好末端落实是领导干部的基本功。剖析这起事故原因，深感与我工作不深不细、末端落实不好有直接关系，根子上还是自己官僚主义严重、作风漂浮。×××同志对作风建设一直高度重视，逢会必讲，语重心长，但我贯彻得不好，落实得不力。比如对司机的平时表现，听他人介绍多，具体了解少，导致情况不明、底数不清；对公勤人员的教育管理仅满足部署了、强调了，但教育很少亲自组织，管理没有跟踪问效；单位关于预防车辆交通事故的制度规定已颁发一年之久，但至今没有结合实际制订出切实可行的措施，有的制度规定也没有坚决贯彻执行。我的作风不实导致很多工作末端不落实，特别是这次司机不假外出、聚众喝酒、酒后驾车造成重大事故，充分暴露出管理中的漏洞，给发生问题埋下了隐患。这次事故警醒我：千招万招，不落实都是虚招；千错万错，作风漂浮就是大错。作为领导干部，抓落实就是尽责，不落实就是失职；要大力改进工作作风，坚持察实情、讲实话、办实事、求实效，不能大而化之，当“甩手掌柜”；要未雨绸缪，眼睛向下，把工作做在前面，工夫下在末端，不要亡羊补牢，当“事后诸葛亮”。 “往者不可谏，来者犹可追”。这次事故的沉痛教训，我将深刻吸取、永远牢记。我要继续反思自己的错误和不足，不断改进领导方法和工作作风，化教训为财富，变压力为动力，进一步振奋精神、鼓足干劲，团结和带领全处同志扎实打基础，认真抓落实，全面搞建设，以实际行动回报×××党委、首长和各位同志对我的关心和帮助。
检查人：×××。
二〇一三年一月××日。