僵尸车

“灰尘厚得赛毛毯，遍体鳞伤轮胎扁；一动不动没人管，居民只能干瞪眼。”一些车辆长期停放占据车位不动，无人问津，被形象地称为“僵尸车”。

记者在北京市像素小区北区北门的五里桥二街看到，不足100米长的道路旁，停着几辆机动车。其中一辆越野车4个车胎均无气，车身上蒙着一层厚厚的尘土，车尾的保险杠已被撞开。据小区保安称，该车在此已经停放超过一年时间，“一直没看到过车主”。

记者还在北苑地铁出口附近看到，一辆报废的面包车车身布满灰尘，被贴满了房屋出租的小广告，车头前竖着某房产中介的广告牌。面包车一侧没有轮胎，另一侧轮胎已瘪。车底部及四周堆满了砂石、废纸箱等垃圾。该车西侧5米处，停放着另一辆废旧面包车。该车的一个轮胎已被卸掉，其他轮胎干瘪，车门已经损，车内堆积着房地产商的广告牌和矿泉水瓶。

据附近居民介绍，两辆面包车均已在此停放了一年多。进出地铁站的多位市民表示，报废车辆放在地铁口外边，不仅影响市容，还占用车道，有关部门应该尽快将其拖走。

同样的情况，也发生在北京首都机场的停车场，几辆“僵尸车”长期停在停车场，不见车主来取车。

前不久，一网友发微博称，2011年5月，他在首都机场的停车场，曾看到一辆满身蒙尘的“桑塔纳”轿车。两年后，他又在停车场看到了这辆车，位置没有变，仅仅是车牌被摘掉了。

记者来到首都机场T3的长期停车区找到了这辆满身灰土的“桑塔纳”。停车场工作人员告诉记者，这辆“桑塔纳”确实停在这里两年多了，按照80元一天的停车费用来算，车主现在起码要交5.8万元。像这样的“僵尸车”，首都机场的3个停车场还有数辆，停放时间都超过半年以上。

为解决“僵尸车”问题，2013年4月10日，丰台区方庄地区的办事处、交通支队、城管部门及社区居委会，联合开展了针对小区内长期停放的报废机动车、无主机动车的清理工作。经过3次清理，15个小区内的66辆“僵尸车”全部清理完毕。一位老人在现场表示：“这回好了，车位增加了，眼前也敞亮了！”。

社会学家王开玉说，“僵尸车”的成因有很多，比如车主长期不在本地或不常使用车辆；车辆接近报废、维修代价过高，车主索性一弃了之；车主可能失踪、犯罪或去世等，导致车辆无人处理；还有的可能是盗抢车辆，由犯罪分子作案后遗弃。他认为，方庄地区的做法很好，多部门联合出击能够迅速有效地治理“僵尸车”。

（摘自《京华时报》 本文作者：刘雪玉 等） 相关热词搜索： 僵尸。