[橘油+橡胶=环保+静音+性能] 静音橡胶轮
优科豪马ADVAN dB V551体验 其实，横滨橡胶多年来都把主要力气花在了赛车轮胎和运动型轮胎上，它在各大赛事的赞助中投入了巨大财力，包括世界房车锦标赛(WTCC)、中国房车锦标赛(CTCC)、澳门格兰披治大奖赛等。
虽然吸引的关注更多来源于关注这些赛事的车迷，但普通大众也渐渐开始了解这个充满运动气味的轮胎品牌――优科豪马。
今年，横滨橡胶发布了新款的ADVAN dB V551轮胎，ADVAN是优科豪马轮胎的高端系列，标示着高性能诉求；dB这个常用来表示噪声的符号当然就是静音的代表。
这款轮胎，标志着优科豪马轮胎的气味不只是运动，还有环保味和水果味。
不过，你倒也别奢望从脚下的轮胎还能闻到橙汁的味道，它还是地地道道的橡胶味。
1998年，横滨橡胶在日本国内推出的第一款环保产品称为“DNA”系列轮胎，虽然这种轮胎在自由滚动阻力方面有着很好的表现，但最终没有在世界范围内广泛推广。
之后，横滨橡胶材料设计部经过多年的研发发现，将橘油混入天然橡胶后可使橡胶变得非常有弹性，在降低滚动阻力的同时也可维持轮胎本来的性能。
最终，橘油配方这种完全不同的技术路线就成了横滨橡胶的环保之路，并从柠檬、橘子等原料中最终选择了橙皮。
采用这种天然原料，一方面减少了对石油化工原料的使用，更重要的是很容易让人们感受到一个轮胎企业对环保的重视。
从性能上看，这款轮胎最大的特点无疑就是安静，尤其在高速路上，你的速度越快，感觉静音的优势越明显。
不过，你的发动机以后得注意点脾气了，最好悄声细气地工作，因为以后的行车噪音可能大多数都来源于它了。
V551采用的非对称静音花纹，将花纹噪音降低10.1%左右。
比如，V551胎面添加了很多细微沟槽，使得接触地面的胎块数量更多、面积更小，从而减小冲击形成的噪音；五段式变节距花纹，使得轮胎每时每刻的接触面积都相同，但接触地面的形状又在时刻变化，从而打造出豪华车应有的静肃感；两侧，3D胎纹和普通胎纹交错配置，使噪音频率分散；双重静音沟槽的外侧并非贯通，阻止空气的贯通以降低噪音。
优科豪马轮胎一贯的优点包括：运动性十足，抓地比较好；注重湿地性能；胎侧壁较硬，能经受住比较大的冲击。
在测试中，V551的干地抓地力相比某品牌竞品轮胎有明显的提升，在做0—100km/h的加速测试时，轮胎突破极限的情况有明显区别，竞品轮胎由于抓地力不足，在起步阶段很容易打滑；使用V551后，会感觉车子的动力全部都转化成了轮胎和地面的相互作用而不是原地烧胎。
这个夏天无数次大雨也让它有了充分的表现机会，甚至让你都感受不到湿地和干地的明显不同。
从V551胎面上四条巨大排水沟槽你也可以意识到它对湿地表现的重视，胎面圆弧状花纹也更加提高了湿地的操控性。
侧壁很结实也一直是优科豪马轮胎的特点，毕竟运动轮胎需要有比较强劲的侧面支撑，但这款V551行驶在路上，却不会感觉到轮胎的过于刚硬，比如在压过路上的分道线时，不论噪声还是振动，都非常轻柔。