物业驾驶员车辆养护使用培训
一、如何保护车。
为提高汽车的可靠性和行车安全，延长使用寿命，必须按以下程序保养。
1、行驶1000km凭保养成手册免费检测保养；。
2、发动机水温热至60℃以上再起步开车，或慢行驶至水温60℃再加速。
3、3000km内属于走合期，要慢行起步，时速最好在70km/h左右；。
4、情况不紧急时，少用或不用急刹车；。
5、遇红灯时，踩刹车后换入N档，不许长时间挂在D档上踩刹车；。
6、每隔1万km保养一次，更换规定的机油及机油格，保养四轮，检查全车；。
7、每隔2万km进行全面性保养，要换机油、刹车油、三滤、火花塞、车轮换位，检查气门异响，经常自检油面高度及油的脏污程度；。
8、每隔4万km换水箱液；。
9、每隔10万km换正时皮带。
二、如何正确使用轮胎。
1、起步不可过猛，要低速平稳起步，以免轮胎打油损坏胎面；开车时要平稳，非必要时不要用紧急制动；。
2、转弯时车速要适当降，以免后胎横向滑动和挂车左右摇摆增加轮胎磨损；。
3、夏季行车时要随时控制轮胎温度的变化，使胎温不超过95℃危险线，如感受胎体烫手，温度约有65℃应及时停车降温，严禁采用泼水降温或放气降温的错误做法；。
4、在严寒气候下，轮胎的温度在零下30—40℃时，起步必须平稳，不可立即加速，因为此时轮胎的弹性降低，在大而频繁的变形条件下，轮胎最易损坏；。
5、经试验，国产轮 胎以35 km/h速度行驶时，轮胎使用寿命为100%，随车速的提高，轮胎的磨耗逐渐增加。如车速从50km/h增加到100 km/h，轮胎的行驶里程大约降低2/3。
三、轮胎的选配与胎温的控制。
1、翻新胎与新胎不能混在一边，实践证明，翻新胎的胎面胶磨损较快，一般情况下，胎面每磨损1mm，翻新胎仅能行驶5000—7000km。新胎平均每磨损1mm，能行驶8000—10000km。如果混装，因磨损程度不同，会导致内外胎公称尺寸相对变化较大，势必加重新胎使用过程中的负荷，加剧新胎的磨损；。
2、一般情况下，轮胎缓冲层内温度最高，胎面的中心和胎肩区的温度在100℃以下时为正常，在100—115℃为高温，120℃为临界温度，胎面温度每升高1℃，轮胎磨损就要增加2%，当温度升到120℃时，橡胶的抗张强度会下降40%左右。因此，当发现胎温和胎压过高时，应停车散热，不允许采用放气降压或浇水降温的办法，因为这样将损 坏胎体。
四、夏季行车如何防爆胎。
1、改换装用新胎或质量较好的轮胎，把质量较差的轮胎留在冬季使用，这样做不仅利于安全行车，同时对节约轮胎也有利；。
2、在行车中时常停车检查轮胎外面的温度，做到心中有数，防止胎温过高，每行驶2小时，应停车休息片刻，以降低胎温，发现胎温偏高应及时采取控制车速等措施来限制胎温继续上升。
一辆汽车，全面轮胎消耗费用占汽车运输成本的10%—20%。受轮胎奖况及胎压的影响，燃料消耗可改变10%—15%。因此，节约轮胎不但可以显着降低运输成本，而且还可以节约大量贵的橡胶、帘布及石油资源。
目前，我国汽车轮胎平均行驶里程很低，专业运输企业轮胎平均行驶里程只有9万多公里，所以，提高轮胎使用技术水平，延长轮胎使用寿命，是汽车技术管理的重要内容之一。
1、影响轮胎寿命的使用因素。
轮胎气压、负荷、汽车行驶速度、道路及管理、驾驶和维修技术，对汽车轮胎使用寿命影响很大。
2、途径及措施。
正确装运，妥善管理，防止超载，掌握车速，降温防爆。
六、起步时如何使用自动变速器。
1、发动机启动后，必须运转几秒后才能挂档起步；。
2、起步时应先踩住制动踏板，然后再挂档，并查看所挂档位是否正确，最后松开驻车制动，抬起制动踏板，缓慢踩下油门，踏板加速起步；。
3、必须先挂档、后踩油门踏板，不允许边踩油门边挂档，或先踩油门踏板再挂档，或挂档后踩制动踏板或还未松开驻车制动就加大油门。
七、倒车时如何使用自动变速器。
1、在汽车完全停稳后，将操纵手柄移动R档位置；。
2、在平路上倒车时，可以完全松开油门踏板 ，以怠速缓慢倒车；。
3、如要倒车过程中要越过台阶或突起物时，应缓慢加大油门，在越过台阶之后要及时制动。
八、使用自动变速器的注意事项。
1、在驾驶时，如无特殊情况，不要将操纵手柄在D档位、S档位、L档位之间来回拔动。特别要禁止在行驶中将操纵手柄拔到N档（空档）或在下坡时用空档滑行。否则，由于发动机怠速运转，自动变速器内由发动机驱动的油泵出油量减少，而自动变速器内的齿轮等零件在汽车的带动下级仍高速旋转，这些零件会因润滑不良而损坏；。
2、挂上档行驶后，不应立即一脚将油门踏板踩到底，在行驶中，当自动变速器自动开档或降档的瞬间，不应再猛踩油门踏板，否则会损坏自动变速器中的摩擦片和制动带；。
3、当汽车不皮毛有完全停稳时，不允许从前进档换至倒档，也不允许从倒档换至前进档；。
4、一定要在汽车完全停稳后才能将操纵手柄拔入停车档，否则自变速器会发生刺耳的金属撞击声，并损坏停车锁止机构；。
5、在汽车行驶中如果要在D档、2档（或S档）、1档（或L档）等前进档中变换档位时，如果按"1档—2档—D档"的顺序进行变换（即由低速档换至高速档），可以不受任何车速条件的限制。也就是说，不论车速高低都可按此顺序改变操纵手柄的位置。但是，如果要按"D档—2档—1档"的顺序（即由高速换至低速档）变换操纵手柄的位置，必须让汽车减速至车速低于相应的升档车速后才能进行。
九、如何延长蓄电池的使用寿命。
1、尽可能使蓄电池处于充足。
电状态。大量放电后一定要及时进行补充电，在用车最 好每月充电一次，每三个月进行预防性去硫充电一次；。
2、应使用纯度很高的蓄电池专用硫酸和蒸馏水配制电解液，不能用普通工业用硫酸；。
3、蓄电池安装要牢固可靠，要保持外部清洁、干燥。折缷时切忌猛撬猛打；。
4、应根据季节和地区变化正确选用电解液密度，液面降低，只要不是渗漏引起，应补充蒸馏水，千万不要加电解液；。
5、使用启动机，每次不超过5—10秒钏，次与次之间应间隔15秒钟，连续使用三次以上，应间隔5分钟；。
6、按规定的技术规范调整发电机调节器，保持适应的充电电压，切忌将充电电压调束过高而造成经常性过充电。
十、汽车走合期注意事项。
1、根据发动机排量，时速最好在70km/h左右；。
2、开车要稳，少用交变载荷工况开车；。
3、不许使用大负荷，即急加速开车；。
4、在北方冬季一定要预热至60℃以上再行车，在夏季可以不预热缓慢行驶片刻即可；。
5、行驶2000km左右后方可高速行驶，但不许超过120km/h。
十一、多少里程换机油为好。
有些车型为走好磨合期，出厂时加有含钼等元素的机油，不到5000km时不要提前更换，没加含钼 元素的机油可根据油质量情况在3000 km—5000 km首先更换机油。首先换机油后，有的厂家规定5000 km，有的厂家规定7500 km，还些厂家规定10000 km相隔里程更换机油。多少里程更换机油好呢江方面要根据机油的质量是否变黑。5000—10000 km之间更换；另一方面要根据机油量多少进行填加或更换。有的车型易烧机油或渗漏机油，更换机油间隔里程应短些。
十二、仪表板上警告指示灯的意义。
汽车一般有许多警告，指示信号装置，正确识别这些指示灯的作用，对加强和管理车辆是十分重要的。汽车警告或指示信号一般红色警告灯或蜂鸣器，汽车在正常行驶中出现警告指标亮或蜂鸣声，说明汽车已习生故障，应按警告指示排除故障后再行驶。
1、制动警告灯：一般为红色，正确时，打开点火开关，拉紧氰一车制动器，警告灯开关的驻车制动器或补加制动液，同时应检查制 动系统是否漏油。在行车当中该灯突然亮了，说明制动系统有故障，应立刻停车检查，排除故障后方可继续行车；。
2、油箱油位警告灯：当油箱中油量很少，警告灯亮，提醒驾驶员及时补加燃油。一般60L左右的汽油箱存油量少于6L时灯亮；。
3、充电警告灯：正常时，打开点火开关，警告灯亮，表示蓄电池工作在放电状态。发动机启动后警告灯立即熄灭，表示发电机向蓄电池充电。如果正常或低速行驶时灯这时 ，应及时检查充电电路，以防蓄电池过度放电；。
4、冷却液液面警告灯：在正常情况下，打开点火开关后灯亮，发动机启动后熄灭，在正常行驶时如灯亮，应停车待发动机冷却后，打开散热器盖补加冷却液，并检查冷却液是否有渗漏，同时检查其它设备，如节温器工作是否正常；。
5、机油压力警告灯：在正常情况下，打开点火开关后灯亮，证明电路系统正常。发动机启动后几秒钟内灯熄灭，这时各油路系统接近正常。在行车中，如果灯亮，表示机油压力已降到最低或无压力，这时应立即停车检查机油油量或润滑系统机件。如果低速时灯亮，高速时灯灭，说明机油泵泵油压图片过低或集滤器滤网严重填塞，应进行保养。