油气长输管道施工技术研究
【摘要】在我国油气产业总体布局中，油气储运业务具有重要的战略意义。
特别是面临着我国总体油气产能不足，且东西部不均衡的条件下，加强油气管道建设，是当前以及今后相当长时间内我国工业的重要战略。
长输管道作为油气输送过程中的重要方面，具有建设周期长、经济效益好，使用年限久的特点。
毕业论文网 【关键词】油气 长输管道 规划施工技术 一、长输管道建设的主要材料 长距离、大口径、大输量、高压力、高钢质等特点，是管道建设的总发展趋势。
预计到十三五末期，油气长输管道干线和规划将达到8×104km，其中天然气管道干线将达到5×104 km。
在西气东输管道工程大规模建设的过程中，我国自行研制了针状铁素体管线钢，这种材料的应用，大大提高了管道建设水平。
西气东输管道一般所采用的XTO级的针状铁素体管线钢就是我国的自主产品。
通过对几种管道建设中常用的钢管比较，我们得出了以下的结果： 螺旋埋弧焊管，这种钢管在建设早期曾经得以大量使用。
由于历史原因，这种钢管的优点和缺点都突出，但从技术参数来讲，这种管材的发展空间已经不能满足管道建设需要，有逐渐淘汰的趋势。
UOE成型法所形成的管材为直缝埋弧焊管，包括U成型、JCOE成型法、O成型、E扩径等多种生产工艺，我国在油气管道建设中，对各种材料的钢管都有过引进和利用。
在当前的施工建设过程中，这类钢管仍然是当前可靠性和质量最好的钢管材料。
特别是由于我国地形复杂多变，在大落差地段、河流穿越段、动断层地带的管道，以及对于铺设后维修困难较大，需要更好可靠性的地段，此种钢管的应用前景更为广阔。
二、管道的防腐结构的现状与发展 管道防腐工作一直备受重视，这是长输管道建设的关键。
从20世纪开始，以石油沥青为主要材质的防腐成为主要防腐的介质。
从上世纪九十年代开始，聚乙烯防腐层与环氧粉末、煤焦油瓷漆等?橹鞯姆栏?材料在管道中得到广泛应用。
随着技术的发展，三层PE结构与环氧粉末的防腐技术被更加广泛地使用。
内减阻涂层技术可以在输送气体过程中，降低磨阻、增加管输量，这种技术是20世纪末期我国的进行自主研制的，能够有效地降低管道运行成本。
阻涂层技术是在管道内表面首先进行清理干净，然后通过钢管的旋转，通过高压无气的喷枪使钢管内表面形成连续光滑、高质量涂层，将环氧涂料喷涂在钢管的内表面进行喷涂的效果较好。
预热系统、内除锈系统、内喷涂系统、涂层固化系统组成管道内涂敷作业线，能够有效地降低施工成本。
三、长输管道施工装备及施工技术的发展 在长输管道施工设备方面，我国具有较高的优势。
其中的主要装备在国际上也处于领先地位。
这里包包括线路测量、管沟开挖、管道下沟、管道组装与焊接、盾构、定向钻穿越顶管、等均具备了专业化的施工机具。
管道焊接：作为管道施工的重要一环，管道焊接对于管道工作的效率和可靠性、安全性都有举足轻重的作用。
从长输管道建设开始，历经了手工电弧焊焊、半自动焊接和自动焊接技术等四个发展过程。
在90年代初期，国内长输管道普遍采用手工电弧焊下向焊的工艺方法，大电流、高焊速是这种技术的突出优点，焊接速度可达20—50cm/min，效率很高。
但这种焊接工艺的最大困境是全人工操作，劳动强度大，质量控制难，需要有较高的技术水平，受人为因素影响较大。
目前，这种焊接方法主要针对困难复杂地段和焊接设备难以施展的情况。
相对于手持焊枪施焊的技术，半自动焊有了较大的提高。
这种方式能够有效节省时间，特别是更换焊条等辅助过程，还能同时减少焊接引弧、收弧等焊接缺陷，焊接合格率能够尽可能地不受人为或者外界因素影响，是长输管道主要的焊接方式之一。
借助于机械和电气的方法实现焊接过程的自动化，是当前所用的最为普遍的自动焊技术。
这种焊接工艺中，人工不直接从事管道的焊接，而是主要从事监控等作业。
这种焊接方法在地面开阔、适合大规模机械化施工的场所有广泛的应用前景，特别是在戈壁无人区等施工现场应用取得良好效果，创造机组日焊接150道口的优异成绩。
“非开挖”敷设地下管道是当今的一项备受推崇的先进技术，也是在国际管道工程中具有生命力的技术。
目前，这项技术在国内得到了广泛使用。
在穿越河流、公路、铁路与障碍物的埋地管道的施工过程中，能够通过不开挖的方式使管线实现施工，既避免了地表的损坏，又实现了管道的完整性，是施工的客观需要。
我国近年来在长输管道的建设中大量采用盾构穿越技术，已有多条大型河流进行了盾构穿越。
目前采用的盾构法穿越施工采用的主要设备是泥水加压平衡盾构机。
四、管道的检测技术与工艺 长输管道的检测，是保障管道正常运行的基础保障。
对于长度超长、跨度大等一系列管线，如何能够保障管道的正常运行，需要有科学的检测技术作为保障。
目前，环焊缝无损检测技术在我国长输管道检测中占有主要部分，这种技术采用射线管道爬行器技术和管道环焊缝全自动超声波（AUT）技术。
国外检测技术和无损检测技术保持同步，特别是管道环焊缝全自动超声波（AUT）技术，是近年来国际上新采用的管道检测技术。
管道爬行器技术是近年来举起的一种新型检测技术，这种技术需要一个管道爬行器。
它是一种专业性很强的专用设备，生产和研制的国家不多，在这方面国内与世界最先进水平之间的差距也不是很大。
这种技术的特点是通过x射线产生装置，产生的射线可以在管道中进行持续地运行，这种技术需要具有高压自动稳压能力，电动机的无触点驱动，自动定位曝光，遥控定时时间调整功能的实现，自动救护。
五、探索建立“数字管道”体系 现代管道技术的迅速发展，已经成为一项综合了遥感技术、地理信息系统、计算机技术和全球定位技术等多项先进数字化技术于一身的管道科学。
我国长输管道的设计和施工、管理等方面，更是基于这种努力方向在不断推进。
我们把管道自身的参数、周围环境及其变化及管道沿线温度、湿度、含水、化学成分等参数变化集中形成较为完备的数据库，在网络模式下进行集中，可以使人们在管道建设前期、中期、投产、管理运行等各个方面，尽可能地实现安全运行、科学评价、良好维护和管理，实现管道的平稳运行。
保证长输管道的建设质量是一项长期和艰巨的任务，我们必须不断加强技术创新和技术攻关，坚持多种技术合作进行，不断地在优化设计、提高施工水平和质量上不断努力，为我国的经济社会发展作出积极的贡献。