公路管理处国省干线公路交通安全隐患排查工作总结
张家口市公路管理处关于国省干线公路交通安全隐患排查工作情况的总结
根据市局的通知精神，我处在书记王勇同志的带领下，抽调有关人员，利用半个月的时间结合上半年公路养护管理检查对全市列养的4条国道、15条省道总长2046公里干线公路进行了详细的安全隐患排查，及时认真总结了近年来公路隐患路段整治情况，明确了下一步工作重点。现将具体排查工作情况汇报如下：
我处根据市交通运输局的指示精神，成立干线公路交通安全隐患排查工作领导小组，公路管理处书记王勇同志任组长，成员由公路管理处各有关科室刘福军、梁海涛、张天生、宋默然等同志组成，领导小组按照各自分工，认真负责的排查道路交通安全隐患情况、摸清底数，并指导各县制定道路交通安全隐患治理计划，排查治理的范围和措施，努力改善道路通行条件，预防和减少特大道路交通事故的发生。
7月5日 至 7月15日 ，公路安全隐患排查工作领导小组对国省干线公路交通安全隐患路段、桥涵隧道、急弯陡坡、避险车道等进行了详细排查，对干线公路安全隐患点排查了21处、全市桥梁共809座，其中业主路桥梁8座，此次排查病害桥梁 15座；已经对排查出的问题，与管理单位交换了意见并提出了处理措施，限期整改，现将排查情况汇报如下：
1、国道112线宣化段K415+500路基下沉；。
2、蔚县112线K328+150麻天岭至保定交界K341+100连续转弯山路有15处山体滑坡落石危险带，其中有5处危石急需处理，已经采取临时安保防护措施；。
3、赤城112线K577+700—K581+300连续下坡，纵坡在5%以上，虽然警示标志齐全，但是连年事故不断，已经报省厅为2012安保项目，修建避险车道;
4、省道S242张沽线崇礼段K32+000—K47+800有6处山体滑坡险情，其一、张沽线南地村(K32+080—K32+300)段左侧，山高坡陡，每逢雨季，雨水冲刷造成泥石流滑坡，对公路造成破坏，阻断交通，严重影响过往车辆通行安全。其二、张沽线水晶屯(K33+350—K33+850)段左侧，公路山高坡陡，山体由于多年雨蚀风化，出现多处裂缝，经常发生大量碎石塌落路面，严重影响过往车辆通行安全。其三、张沽线中山沟(K43+800—K44+350)段右侧，公路山体由于多年雨蚀风化，出现多处裂缝，发生大量碎石塌落路面，严重影响过往车辆通行安全坡陡，每逢雨季，雨水冲刷造成泥石流滑坡，对公路造成破坏，阻断交通。其四、张沽线榆树林(K47+700—K48+800)段右侧出现多处裂缝发生大量碎石塌落路面，其五、张沽线黑山湾(K58+250—K58+500、K58+600—K58+700、K58+900—K59+000)段左侧，公路山体由于多年雨蚀风化，出现多处裂缝，发生大量碎石塌落路面，严重影响过往车辆通行安全。其六、张沽线十一号梁(K95+600—K98+000)段，此地坡陡弯急，属于高填方路段，尤其冬季，积雪打滑，交通时有发生断流，车辆容易下沟，严重威胁生命安全，对以上路段准备修建防护工程，已经采取临时安保防护措施。
5、国道207线怀安段K476+350—K483+600有5个路段出现山体滑坡落石情况，防护墙被山体滑坡撞损；已经采取临时安保防护措施。
6、省道S344东商线K22+008—K23+000张北段山体滑坡，冲毁防护墙，给通行造成较大的安全隐患。已经采取临时安保防护措施。
（二）交通安全设施有待完善。
1、国道112线全线标志不清晰，标志缺损情况严重，宣化深井村路段防护墙毁损严重，边沟被生活垃圾堵塞；。
2、干线公路桥梁限载标志各个县区都有缺损情况；。
3、国道109线K120+780、K123+680、K126+820、K131+645、K135+220防护墙毁损；。
4、涿鹿宝平线K275+180、k275+900段钢板护栏撞损；。
5、112线蔚县段、赤城段、宝平线怀来段连续转完诱导标丢失缺损严重；。
6、112线宣化段、207线万全段、宝平线怀来段避险车道填料不规范，缺少防撞设施；。
7、国道207万全下行段避险车道设置在上行车道一侧，设置不合理，出现避险车辆存在安全隐患；。
8省道S246张康线K61+300—K61+800张纪镇集贤村与煤矿平交道口进出车辆多人口稠密，给出行安全造成隐患，需要在原有的标志上增设警示标志，黄闪灯和减速标线。
1、国道109线阳原段桑干河特大桥（2类桥）K243+500桥板脱落渗水，砼脱落，桥板网状裂缝渗水、泛白，纵向裂缝、勾缝脱落；。
2、东井集大桥（4类桥）K303+602第一跨所有梁底横裂、横裂间隔10 —30CM 、勾缝全部脱落；。
3、七号桥（4类桥）K299+448勾缝全部脱落部分渗水、桥板裂缝、渗水、泛白、锥坡损坏；。
4、虎沟桥（3类桥）K294+572梁底横裂，横裂间隔30 —60CM 桥板侧面砼剥落；。
5、怀安县柴后线5号桥K8+018（4类）桥板纵向裂缝、贯通 1.2MM ；。
6、业主路，国道207线9号桥（4类）、13号桥（4类）、省道343城西河桥（4类）桥板均裂缝严重，3号桥（5类）K431+667、7号桥（5类）K437+36桥梁板裂缝严重，已经通知业主单位维修并限载；。
7、国道112线前松沟小桥（4类）K615+952桥板裂缝、省道宝平线下枣沟（4类）K257+68拱圈裂缝严重；。
8、国道110线三营桥（4类）K109+934桥头沉陷，桥面臃包严重，桥栏破损，桥栏体破损一处漏筋，接缝开裂，前台墙、中台墙、后台墙开裂成贯通缝；。
9、110线西黄庄中桥（4类）K144+365桥头跳车，版面铺装破损，接缝开裂，铰缝渗水，局部桥板横裂，护坡勾缝脱落；。
10、S241省道宝平线沽源段，二十五号桥，桩号K27+046病害有每块桥板均有多条横裂缝，跨中比较严重，缝间距15 —20cm ，裂缝最宽 1mm ；右侧第二块桥板通过重车时支座有明显响声，桥桩附近桥板上下弹动幅度较大，病害较重。段木梁南桥，桩号K74+046病害有桥台贯通横裂，缝宽 1cm ，水泉桥，桩号K76+292病害有除边板外，其他七块板都有纵横裂缝，最大缝宽 1mm ；桥板漏水现象严重，板内钢筋锈蚀；怀安李家沟隧道出现裂缝渗水，隧道照明设施短缺，造成行车视线不良。
三、下一步工作计划
（一）按照统一部署，结合交通安全隐患排查治理工作实施方案，确定交通安全隐患排查治理的重点路段，落实整改措施，不留死角。
（二）综合分析道路交通安全隐患的严重程度，按照轻重缓急，加强对隐患排查治理工作的检查指导，并适时督促检查是重点督办的隐患切实治理到位，确保排查治理工作取得实效。
（三）建立和完善道路交通安全隐患排查治理的长效工作机制，形成标本兼治、综合治理的排查治理工作格局。
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张家口市公路管理处
二〇一二年七月二十三日。