全运会的御马之道
比赛用马多来自香港 毕业论文网 参加全运会马术比赛的马匹差不多都是从香港赛马会转过来的温血马，每匹马左前胸部都植入了芯片，扫描一下，就可以识别出是从哪个国家进口、在哪里经过检疫、叫什么名字、多少岁等基本信息。
比赛每天会有几十匹马轮番上场，还有几匹备用马。
不同的性情决定了它们适合参加什么样的竞技。
热血马性情刚烈、奔跑速度快，通常用来参加速度竞赛。
举世闻名的英国纯血马和历史悠久的阿拉伯马都属于热血马，不适合新手骑乘。
温血马是通过热血马和冷血马杂交育成，既保留一定的稳定性，又具有较好的运动能力，比较适合用于马术表演。
在国内马术比赛中，温血马比较欠缺，多数是热血马，奔跑速度快，经常在香港跑联赛。
在运输过程中，车速保持在60迈匀速，4小时就要停一次，大概需要两天左右时间运到，以保证马匹适应旅途劳顿。
云南选手驾驭骏马翻越障碍。
运马车有大有小，有的可以运两匹、4匹，有的可以运十几匹。
这些运马车上的隔离板和塑料等材料都有严格指标。
全运会现代五项竞委会负责人刘义闯介绍：“在运输过程中，马与隔离板会有一些碰撞，因此，隔离板一定要质量过关，才能保证马匹的安全。
” 在运马过程中，运输团队都配有兽医，运输车上都有监控，随时观察马匹的状态。
刘义闯说：“?R是群居动物，一辆车上有一匹马出现急躁状态，其它几匹马也会有连锁反应。
所以，我们在运输过程中速度不会太快，尽量保持匀速，车速在45到70迈之间。
另外，汽车在急转起停时，也可能伤及马腿，驾驶员一定要注意保证马匹的安全。
可以放心，大家都是从事这行多年的老司机，在历次运输马匹的过程中，都没有出现过意外。
刘义闯介绍说：“我们会找一些专业的地方给马匹冲凉，保证它们旅途舒适。
全运会的马厩设施比较过硬，每一个马厩里都配有监控、水龙头，还有稻壳，用于马匹休息。
每个独立的马厩都是4×6米，空间算是比较大了。
照顾马匹有三种不同的分工，一类人员负责马匹早晚的训练，另一类是负责照顾马匹的马夫，第三部分是兽医团队，如果有马匹不在状态，他们能很快知道到是肠胃不舒服还是感冒了。
平时训练完，马匹冲凉后回到马厩，24小时有专人照顾，包括运动、体检。
相关负责人都非常爱马，每个月给它们剪指甲、理鬃毛、保养，必要时还会给马匹补充蛋白和盐份。
马术比赛的时候，马匹负责人会为它们梳妆打扮，像梳辫子一样梳理鬃毛，给腿上绑好保护带，避免受伤。
冲凉是马儿的最爱 三十多度的高温下，马匹在比赛完都要去冲个凉，这是它们最舒服的时候。
马在奔跑时，肌肉会产生热量，热量与工作强度成正比。
马匹主要靠出汗来调节体温。
马的皮肤表面每平方厘米有810个汗腺，大多数热量要靠皮肤散出。
所以，马稍微运动，就会大汗淋漓。
马和人一样，运动之后冲个凉会非常舒服，一场激烈的比赛后，驯马师要将马尽快牵至阴凉处并安排冲凉，必要时还要补充电解质。
广东队教练张连荣介绍：“这次全运会比赛，我们调过来的是一批年龄相对大一点、有更多比赛经验的马匹，它们大概有25岁左右。
张连荣有丰富的驯马经验，从事与马相关的工作已有二三十年，知道马儿什么时候心情不好，生气了。
他说：“年轻的马比较调皮，在障碍赛中，可能会不配合骑手，老一点的马匹就会很配合，没什么脾气。
马匹平时的休息也很重要，马是有思维的，休息不好，状态就不好。