春运不涨价,民工能否平安回家_春运 民工描写

元月十日,铁道部新闻发言人对外宣布:今年铁路春运期间火车票价格不上浮

一石激起千层浪,几乎所有的媒体都作了相关报道。

曾几何时,一旦到了春运,各个运输部门都以分流旅客等为由开始票价上浮,“铁老大”首当其冲,这对背井离乡的民工而言,无疑是增加了一份经济负担。

铁道部突然叫停春运涨价,当然是令人振奋的好消息。

然而始终在利益博弈中处于被动地位的民工,能否顺利买到车票,平安返乡过一个团圆年呢?   应该说凡事有利就有弊,春运车票不再涨价,持续增长的民工流、探亲流、学生流和旅游流,将使流量和流向更加集中,给春运带来巨大压力。

在运输工具紧缺的情况下,会不会出现服务差、黄牛党猖獗、拥挤甚至财物安全难以保障等现象?答案肯定是有的。

尤其是生存困难的民工又因职业特点、时间安排不自由等因素,放假、返城都集中于客流高峰期,恐怕走不了、走不快、走不好仍旧存在。

目前,在关于农民工预订团体票的具体操作中,企业不热心、票量有限、限制条件苛刻等,迫使许多农民工排队购买散票,结果是一票难求,回家成了一种奢望与无奈。

即便买到了车票,由于过度拥挤,缺乏保护知识与意识、心理辅导等因素,使民工遭遇财物损失甚至发生跳窗轻生等悲剧。

这样的意外已是不断上演,值得关注和警惕。

其实,绝大多数民工不要求获取特殊照顾,只是希望车票销售通畅、信息对称、打击炒票与不法分子等措施到位,确保春运环境得以改善,从而使人身、财产安全,快速、准时、放心地回到家。

如何把有可能的伤心之旅变成幸福之旅,还是一句老生常谈的话,期望有关执能部门切实负起责来。

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