火车站站房工程保证旅客进出行包运输畅通措施

火车站站房工程保证旅客进出、行包运输畅通措施。

由于本工程是边施工边运营，因此如何保证旅客进出和行包运输通畅是项目管理的重点课题。针对本工程的建筑和结构特征，结合施工现场的实际情况，我们从以下几个方面加以考虑：

4.1从项目机构组织上，我们设立了车站、地铁协调部，配备了具有类似工程施工经验的管理人员专门负责与**分局、车站调度室和建设指挥部的协调工作，及时掌握车站旅客流量的变化情况，从而及时指挥现场的施工安排，调整施工车辆的进出场时间，避免由于车辆和人流的过于集中而造成车站附近的交通堵塞。

4.2从施工顺序安排上，对于有利于现场布置的部位尽早安排、加紧施工，提前交付使用，从而改善施工环境。比如西配楼工程，我们安排与主站房同时施工，并且在2004年春运前完成，为业主提供临候车室和临时行包房。对于严重影响车站运营的部位则安排错过客运高峰时间再施工，并合理安排工期，从而使影响减少到最低。比如基本站台工程，安排在2004年"五·一"黄金周结束后开始施工，在"十·一"黄金周开始前施工结束投入使用。这样就大大减轻了车站的压力，保证了旅客进出站的通畅。

4.3从总体工期安排上，我们组织了充足的劳动力、机械和周转料保证整个土建工程同时施工，确保有作业面、有作业量就有作业人员施工，尽量缩短主体结构的施工时间，一方面减少现场大量的施工人员和湿作业带来对周边环境的影响；。

另一方面给后面的装饰、屋面轻钢结构和设备安装、调试等施工留下充足的时间，确保本工程在2005年春运前交付业主使用。

4.4从安全和文明施工管理上，我们建立和健全了各项管理规章制度，对作业区和通道采取有效、合理和美观的安全防护，确保了施工现场和旅客、行包的安全。保证了施工生产的安全、文明，消灭了不安定因素和隐患，也就保证了旅客、行包进出站的通畅。