浅谈汽车研发中心费用管理
张海婷摘 要 08年以我国汽车行业竞争格局发生了较变化汽车行业市场销量出现低增速现象行业利润空逐步受到挤压。
复杂多变国外环境及多重因素交织影响下济下滑传导效应逐渐凸显。
汽车企业要占领市场就要加研发投入新形势下汽车研发心费用管理显得格外重要。
了应对外部济不景气形势企业只有提高研发心部成费用控制水平才能获得健康发展。
针对汽车研发心费用管理现状及问题进行分析并提出加强费用管理措施以期提高汽车行业盈利水平。
关键词 汽车研发心 费用管理 问题 盈利水平、引言当前我国汽车行业正处市场连续下降困难期这期汽车集团积极开展开节流、降增效活动并对研发心提出了量入出营理念。
研发技术收入增幅趋低情况下可使用增量空有限人员成及运营成增加配置矛盾日趋明显。
“该投要投该节约要节约”只有把钱用刀刃上提升产品竞争力和核心技术创新才能实现优配置更强有力地支撑研发心全面深化创新变革、谋型升级。
降增效顾名思义就是降低成增加效益。
对研发心说就是合理利用有限降低研发管理成提高济效益以少创造价值。
成费用是抵减利润主要因素降低成费用可以增加利润进而提高企业整体济效益。
而管理费用管控是成费用管理重要环节对提高企业济和管理双重效益、促进企业可持续发展具有重要义。
二、研发心费用管理现状及问题分析（）费用管控体系不健全汽车行业长期以对营销和生产环节管理较重视对研发环节管控力不足缺乏健全研发心费用管控体系费用管理机制不完善主要体现以下几方面研发心费用控制以预算管理主要抓手但是预算管理只重视事前管控预算事执行缺乏有效监督预算事缺乏合理评价与考核没有制定奖惩措施。
执行预算程预算科目围具体事项调整较随年预算外对新增事项缺乏严格审批程序各部门费用使用存“拆东墙补西墙”现象。
二没有建立针对费用执行情况定期反馈机制缺乏监督导致业部门对部门费用使用情况不上心。
三没有建立完善费用管理跟踪控制体系导致预算执行实际情况与预算目标产生偏差无法及发出风险预警也不能及制定对应调整措施。
四绩效考核体系缺乏足够针对费用使用考核指标费用考核体系不完善针对费用使用制定考核奖惩方案导致各部门费用管理识薄弱。
（二）费用控制识待增强汽车研发心员工总体而言成控制识较薄弱对业部门及员工缺乏相应宣传与引导企业没有员工心树立成效益观念导致其开展业程缺乏成控制观念。
虽然制定了成管控绩效考核机制但是考核指标不完善无法提升部门和员工费用控制和降增效方面主动性。
公司费用管理识不够创新员工认费用管控仅仅是财人员工作没有参与费用管控程觉无法发挥全面成管理作用员工从根上树立成管控和济效益观念存夸预算、超标报销、浪费等现象。
（三）配套措施细则不够明确企业行业前几年市场环境较营利润压力不因汽车研发心对成管控和费用管理缺乏相应识和具体措施没有充分发挥制引导和标准控制作用。
主要体现企业缺乏具体费用管理实施细则无法根据实际情况控制管理费用。
费用管控程由缺少相应细则支持难以通标准控制、事项控制和价格控制实现费用管控目标。
三、加强费用管理措施（）建立系统费用管控机制确立围绕“四能力”分配原则。
汽车研发心分配要体现差异化对能体现心竞争力及差异化能力要加投入;体现心必备能力要保持投入不能比行少做到不落竞争对手;基能力上投入上考虑能否少、晚;对多余能力要严控投入甚至不投入。
研发心要围绕“四能力”进行配置确保差异能力、必备能力事项投入基能力、多余能力上挤出。
强调优化配置把钱用到刀刃上。
例如保证对外合作、提升产品市场竞争力、体系建设等研发心要差异能力方面投入确保满足产品竞争力提升和核心技术创新;对常规月运营费等深入挖掘可降空提出上年实际额90%执行目标;针对某些“面子工程”严禁开支如花卉租赁、办公室装饰品等。
汽车研发心对重费用科目要各部门以清单明细形式提交申报预算预算执行程按预算清单对实施精细化管理实现由预算科目控制向预算事项控制预算清单式程管理严格控制超预算及预算外事项提升预算管控刚性。
加强预算事项调整管控增加预算外事项新增审批流程节约了预算可用预算外事项及必要超支事项调配不超出原有预算基础上兼顾预算执行灵活性。
汽车研发心按照费用类型、预算构成、呈批合、价格标准、人员场地变化等因素制定可控费用、不可控费用责任费用管理方式构建管理费用基准库有效对费用标准进行审核及批准。
汽车研发心每月公布各业部门管理费用预算执行情况对预算清单事项逐项跟踪提出存问题及风险与各部门形成预算控制、费用审批、费报销、信息反馈、调整执行齐抓共管机制。
（二）加强宣贯增强全员成管控识汽车研发心要增强全员成管控识通企业微信公众发布专题研论从细化差旅流程、深化信息技术、优化配置、强化研发能力等方面宣贯企业降增效指导思想和方法从员工角讨论阐述降增效不是口而是理念、不是应付而是融入號召全员参与降、强化勤俭节约识。
增强企业员工主人翁识将成控制思想作企业化部分提高员工与企业融合树立“抱住西瓜不丢芝麻”“省下就是赚下”成观念进而形成人人重视成管理、人人企业降成增效益贡献力量良氛围。
（三）设定可达降目标加强成目标管理健全考核机制汽车研发心年初根据集团下达降目标财部提出研发心总体降基目标及挑战目标各部门满足日常运营及研发所且完成目标规划业情况下深入挖掘各环节降低成潜力提出部门年降基目标及挑战目标并根据目标细化各成项目改善措施以效率、效、效益原则通减少非必要性支出、暂缓非紧急性事项、压缩次要性开支、开展商谈判、减少委外费用等方式积极主动降低费用成。
建立降考核机制。
规说明降定义、跟进、考核原则、指标等各方面将年预算执行情况和降结纳入部门绩效考核方案。
以预算执行偏离率评判部门费预算准确性对夸预算及超标报销现象进行管理;通成节约率评价各业部门降工作效将实际降金额作部门考核加分重要因素激励部门主动开展降增效工作。
四、结语济增速放缓背景下汽车行业盈利压力增加汽车研发心对费用管控提上了日程。
汽车行业以往盈利压力不导致汽车研发心没有形成费用控制理念缺乏完善费用控制体系也缺乏对配套措施细则制定。
随着汽车行业对降增效重视程不断提高汽车研发心要立足实际提升费用管控水平。
（作者单位广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院）参考献[] 高陛珍关提升企业费用管理控制力探——兼论费用管理与预算控制系统[]国总会计师06（7）[] 朱婷婷关提升企业费用管理控制力探[]现代国企研究09（3） 相关热词 浅谈研发心费用