国道公路施工测量放样方法

国道公路施工测量、放样方法。

本次用来进行施工测量的仪器主要有全站仪和自动安平式水准仪。其中全站仪主要用来进行导线点的复测、加密，构造物主要控制点的测设，路基施工点的放样，以及施工期间和完工后对工程的检查验收。自动安平式水准仪则主要用来进行水准点的闭合、加密测量，对工程进行高程控制和检查。

在施工前必须使用校准的仪器进行导线点和水准点的复测，测量精度应满足：

对于导线点，角度闭合差为±16√n(〃),其中n为测点数；坐标相对闭合差为±1/10000；。

对于水准点，高程闭合差为±20√Lmm,其中L为水准路线长度，以km计。

无论是导线点、水准点还是其它控制点，均应根据实际需要进行加密和妥善保护，并做好明显的标记和记录，在施工期间除不定时地复核外，至少每隔三个月要进行一次全面检查，一旦发现遗失或破坏，要及时恢复，并进行详实记录。

应当注意，在复测导线点和水准点时，必须经过不同时间和不同测量人员至少两次的测量计算，而且必须与相邻施工段的导线点和控制点相闭合。

桥涵、砌体等构造物的放样可以采取画线指示、护桩交会、支距、偏角、实地挂线、样板架控制等多种形式；对于路基施工的放样，则须根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定，钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩，在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间距不宜大于50m，桩上须标明桩号与路中心填挖高。在放完边桩后应进行边坡放样，对深挖高填地段每挖填5m应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。在机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志，宜在不大于200m的段落内，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。