铁路货运改革浅谈
摘要：铁路货运改革之路并非一帆风顺，改革道路上仍存在许多问题和障碍，阻碍改革进程。
下载论文网 关键词：铁路货运改革；服务水平；价格体系；营销能力 中图分类号：F532 文献标识码：A 文章编号：1001—828X（2015）002—000—01 引言 中国的铁路运行一直都由铁道部经营，国家铁路的货运周转量在铁路货运中的份额占绝对优势。
但是，我国加入世贸组织后，根据我国与其它成员国家达成的协议，我国需要逐渐开放铁路运输业，并允许外资以合作的方式在中国参与铁路货运业务。
在若干年后，外资企业可以独立经营铁路货运公司，打破国有铁路货运一枝独秀的局面。
为此，中国铁路总公司实施货运组织改革，积极转变生产模式和工作方式，扩大运营范围，提高工作效能，提高铁路货运的能力，以满足市场对铁路货运的需求。
铁路货运改革提出的新观念、新政策使铁路运输真正地走向市场，加速铁路市场化进程。
一、铁路货运改革的障碍 1.服务水平与市场需求存在差距 虽然铁路总公司开始实施改革，但是铁路货运服务水平低于当前市场需求，导致铁路货运服务水平低的原因有三个。
一是职工的服务意识有待提高。
受传统观念和工作方式影响，铁路职工的被动服务、等货上门的思维模式并未改变。
加之绩效考核制度不完善，员工也不愿主动改变服务思想和服务方式。
二是内部协调不足。
铁路货运改革需要内部各个部门相互支持和配合，任何环节出现错误都会影响改革效果，影响其它铁路段的改革进程。
三是网络不健全。
受区域和设备的限制，铁路货运服务网络覆盖范围低于公路覆盖范围，导致服务水平不高，无法提供“门到门”服务[1]。
2.运输价格体系不适应市场竞争 中国铁路货运运输价格体系的刚性高，例如货运运价以里程计算，但是只将价格分为长中短三个阶梯，阶梯内部无差异。
导致改革后中短途运输价格优势不明显，不再具有中短途运输优势。
再如“门到门”服务收费不灵活，不利于现场开展营销活动。
而社会车辆的价格更为灵活，导致接取送达服务缺少价格优势。
另外，虽然铁路局规定可以根据市场状况上报各自的费率水平的，但是受管辖范围广、经济发展水平不统一、物价水平差异等多方面因素的影响，统一区域内接取送达的费率不统一，导致铁路物流竞争力不足。
3.站段营销能力不足 铁路货运实施改革后，铁路货运的市场化程度提高，这也要求铁路货运营销需要具备专业市场营销知识的销售人员以及相应的高效营销激励机制去适应市场环境，才能不断的开拓市场，化解市场风险[2]。
但是实施货运改革以来，各级部门建立的营销机构和队伍缺少营销经验，不具备市场营销能力。
而且铁路站段的市场营销方式为改变，仍停留于促销和揽货阶段，未理解市场营销的本质。
最后，缺少营销激励机制导致工作人员的竞争意识差，工作积极性和主动性不足。
二、完善铁路货运改革的建议 1.提高市场服务水平对策 一是完善人力资源管理制度，形成以制度管理、按制度办事的工作方式，真正提高服务质量。
首先，要完善用工机制，形成“能上能下”的人事流动形式，同时将责任落实到具体个人，从而改变职工的工作作风，用实际行动落实工作标准，提高工作效率。
其次，提高基层职工的待遇以及增加装卸等技术类岗位职工的培训机会，提高业务质素、职业技能及积极性，提高工作质量。
二是建立完善的考核制度，协调铁路运输部门内部的合作协调，并建立协调部进行协调和考核，保证各部门能够有效衔接。
三是采用各种方式扩大货运服务范围，如通过建立货运代办点、与其它物流公司合作、结合其它运输方式等，提高物流服务水平，为客户提供更方便和更快捷的物流服务[3]。
2.完善货运价格体系的对策 鉴于传统货运价格体系刚性十足的特点，铁路部门要根据市场形势合理调整价格。
首先，加强市场调研，参照其它运输方式价格，形成稳定且灵活的价格模型，以适应市场需求。
其次，根据市场变化，适当下浮运价。
例如运输淡季时和返空车时间段可降低运价，从而有效利用铁路货运资源，同时也达到让利与用户的目的。
最后制定合理的接取送达费率。
货运办要在综合考虑当地物价水平、竞争形势等多个因素的基础上提出费率标准，再上报上级部门审核和考核，最后形成科学合理的接取费率标准。
3.提升铁路市场营销能力的对策 首先要建立专业化的营销队伍，招聘具备现代市场营销知识和技能的人才进入营销机构，同时加强现有营销队伍的培训提供，提高营销队伍的营销能力。
其次，根据客户的需求开发货运产品。
例如针对贵州省开发小型集装箱满足矿产资源、原材料、烟酒等产品运输需求；针对海南新疆等地开发冷藏集装箱满足，新鲜蔬、瓜果的运输要求。
最后，要建立合适的营销激励机制，明确分配机制，调动职工的积极性。
提高激励机制的针对性，充分发挥激励机制的作用；建立灵活的多样化激励方法，可结合金钱激励和提干升职等多种方式，促进良性竞争。
三、结语 虽然铁路货运改革道路困难和障碍重重，但是只要坚持货运改革的根本目不动摇，主动遵循市场规律和适应市场规律，利用市场规律带来的机遇，深入分析客户的需求，再结合自身的优势及问题，尽可能满足客户的需求。
只有这样才能促进铁路货运改革顺利进行，提高铁路运输部门的市场竞争力，帮助铁路运输部门占据更多的市场份额。
参考文献： [1]李文斌.铁路货运改革如何适应现代物流市场竞争[J].物流科技，2014（01）. [2]黎莎.基于铁路货运改革下的铁路企业成本控制对策[J].中外企业家，2014（14）. [3]胡卫平.铁路货运改革向现代物流拓展探究[J].理论学习与探索，2014（05）.