一场比赛,一段旅途

位于英国北安普顿郡的银石赛道已经成为全球著名的“赛车谷”，这里的盈利能力堪与电影界的好莱坞和计算机领域的硅谷相媲美。

“赛车谷”由一个车队及与其相关的工程公司构成，约有2200个企业，主要经营高科技产品、工程设计、赛车研发、基础设施、创新服务及相关产品销售，每年的总销售额超过了50亿英镑，其中65%来自于出口。

赛车产业为英国提供了超过40000个高薪就业机会，拉动消费能力更是不可估量。

毕业论文网 　　每四年一届的世界杯期间，我们都会熬夜看球，都会慨叹白花花的银子被足球大国赚走了，而我们这个“吃遍全球产业下游”的“准超级大国”竟然连口汤都喝不着，进而我们又都开始抱怨国足的水平和足协的低能，抱怨我们的职业足球体制有问题。

但一个细节不得不让国人羞愧，荷兰队小组赛前，中央五套请来了荷兰驻华大使，当主持人张斌提到希望在范加尔合约到期后请大使帮忙牵线任教国足，荷兰大使的一句话发人深思：“你们的足球不是教练的问题，而是球员的问题，我们荷兰仅有3000万人口，但1500万人踢足球，你们中国如果有一半的人踢足球，那一定会拥有世界上最强大的国家队。

” 　　“耳光”扇到脸上之后细想想，我们的赛车产业发展得还不如足球呢，最起码世界杯、欧锦赛、各国联赛和欧冠亚冠，每个周末的夜晚都会吸引数以亿计的真伪球迷坐在电视机前，工体和天河也都会不定期的沸腾一把，可有几个敢自称是车迷的天天守在电视机旁看每周的F1呢？更别提每年元旦的达喀尔、每年初夏的勒芒、和遍布全球的各个级别场地、拉力赛事了。

有人可能会反驳，中国举办F1的时候，当年港京拉力赛的时候，穿越东方赛的时候，各地举办场地或越野赛的时候，不也是人满为患么？要知道，内行看门道，外行看热闹，在大多数中国百姓眼里，看一场车赛和看耍猴的区别不大。

当车迷们在羡慕布雷西亚和科西嘉岛的居民每年可以在家门口零距离观看Mille Miglia 1000和WRC时，我们的有些居民则开始抱怨赛车烟尘滚滚有碍环保、引擎噪音太大扰民了。

究其原因，压根儿就不懂赛车。

因为网络的出现，世界已经被削平了，可以说在地球上任意一个角落的车赛信息我们都能够从网上了解到，那如今不懂赛车的理由只有一个―― 不想懂。

为什么不想懂，不是天性使然，是家底不够厚，不理解为什么要花大钱玩自己的命。

欧美人爱冒险，爱追求刺激，爱用命去搏去拼，因此在赛场内外都会热血沸腾，观众和选手的水平自然就高，这点上足球和赛车类似。

欧美的教育体系让他们更加尊重生命而不是吝惜生命，更加释放激情而不是刻意隐忍，更注重体验过程而不是结果。

这一点，从老外旅行喜欢背包徒步亲近自然，而国人旅行喜欢跟团食宿全包逛景点拍合影就不难看出差距。

综上所述，我们要提高足球水平、赛车水平、旅行水平，先要提高教育水平、文化水平。

在这期杂志中先抛砖引玉，希望读者能够耐心读下去，能入门，为今后看出门道，成为中国第一批职业车迷做准备。

路还很长，但只要走下去就一定能到……。