高速公路工程项目突发事件应急预案
建立突发事件应急机制，成立现场救护组织，配备救护机械器具，制定洞内发生坍方、冒顶及异常出水等灾害时的避难及紧急救援预案,确保在发生事故时能够实施紧急救护，将造成的损失降到最低。
1、停电事故处理。
在进出口工区洞内、洞外配备足够的发电机，一旦出现突发停电事故，立即启动备用电源提供临时电力。
加强施工用电线路的检查与维修，对老化及损伤线路及时更换，确保线路正常，安全输电。
2、突发火灾的处理。
按消防要求，每施工班组配备足够的通讯器材和消防工具。经过工前培训,所有施工人员都能熟练掌握消防器材的性能和使用方法.
施工现场、生活区及各类仓库、加工厂配备足够的消防桶、灭火器等消防安全器材，当出现火灾，立即组织人员进行扑灭。
3、突发涌水、涌泥的抢险处理。
超前探明可能涌水、突泥时，提前做好应急准备，在洞外设拦洪墙，疏通排水通道，避免对周围村庄、道路造成影响。
备足清淤抢险设备，一旦出现险情，立即组织抢险工作，并上报业主及设计单位等有关部门，采取应对措施。
可能突水、突泥地段施工时派至少6人24小时负责值班，加强安全警戒措施，防止突发事件发生。
隧道发生坍方时，首先要详细观测坍方范围、形式、坍穴的地质构造，查明坍方发生的原因和地下水活动情况，制定针对性措施。
4.1成立塌方抢险队和救护小组，并对其进行应急救援的培训和在现场模拟演练。
4.2各工作面配齐配足抢险物资和设备。
4.3一旦发生塌方事故，立即组织抢险队和救护小组进入现场，根据制定的措施，立即展开抢险工作，将伤员送往就近医院医治。
4.4尽快恢复洞内通风和照明。
4.5在洞内发生紧急事故造成受害灾害时，或作业人员避难迟缓被关闭在洞内时，要迅速向有关进行通报与协商，充分考虑防止二次灾害发生，组织人员进行现场紧急救护。
4.6分析原因，总结经验，吸取教训，制定预防措施。