高速公路隧道工程衬砌施工方法
隧道主体衬砌将采用自行式液压衬砌台车进行施工，由砼搅拌站、砼运输车、砼输送泵、液压衬砌台车、插入式振捣器形成一条衬砌机械化作业线。根据本隧道特殊的结构形式，我公司将委托台车专门生产厂家，定型制作全液压自行式衬砌台车。施工工艺流程见图6.2.2—9。
施工要点及注意事项:。
①衬砌施工前，做好仰拱和小导墙，以便钢模台车移动和准确快速定位；备妥材料，对机械设备进行检修，准备好衬砌预埋件。对防水板进行检查，若是钢筋砼，则安装好钢筋；对模板涮上脱模剂。
②测量时，首先进行衬砌起始和终止断面及起拱线高程测设，以便铺设台车行走钢轨，移动衬砌台车至将要衬砌位置，然后根据中线测量结果确定衬砌断面圆心位置，对衬砌台车的衬砌半径，腰线高程，两侧至断面距离进行调节。当检查通过后对台车进行固定，并安装堵头板和止水带，清理砼接触面，对小导墙及上次模筑砼侧面进行表面处理。
③拌制混凝土时，加入防渗剂减水剂等外加剂，保证搅拌时间，严格执行配合比。
④采用砼搅拌车运送混凝土，防止离析。
⑤用2台砼输送泵分两侧泵送入模，浇筑时两侧要基本保持对称，防止形成过大偏压，每边浇筑50cm高左右即转向浇筑另一边。封顶时用输送泵直接压入，封顶处要接近堵头处，方便振捣。
⑥采用插入式振捣器结合附着振捣器捣固，捣固时振捣棒要插入下层砼5～10cm，每一振捣点的延续时间应以保证砼表面不冒泡，不下沉并泛浆为准，不要太短或太长，振捣棒的移动距离不超过其作用半径的1.5倍，振捣时距模板及预埋件等距离保持至少0.5倍作用半径。
⑦浇筑完成后，直至其强度达到设计强度70%方可拆模，拆模后采用洒水养护，养护时间不少于15天，前7天要经常洒水使衬砌表面保持湿润，以后每天洒水3～4次。
⑨对拆模后的衬砌进行检查，分析毛病出现的原因，提高以后衬砌的质量，同时对封顶口进行清理修整。
⑩必要时进行拱顶注浆补强，消除混凝土凝固收缩空隙。