与中国结盟
作为一个技术和劳动密集型产业，汽车工业在全球的发展重心目前正在向以亚洲为代表的新兴市场转移。美国国会下属独立机构美国国会研究服务处CRS的报告显示：中国和印度的汽车消费在快速上升，这表明了全球汽车产业的格局正在发生变化。
在软件行业上，印度已经超过了中国，有人无不担忧地认为，印度的汽车工业是否要叫板中国？而实际上，汽车业是一个产业链较长的产业，印度只是亚洲继中国汽车市场发展的又一个汽车市场增长的亮点！
来中国已经第七次的印度工业联合会副秘书长威兰德拉?古普塔在接受《汽车观察》采访时说，目前已有很多印度企业已经进入中国市场，更多的印度企业也非常想开拓中国市场，2012中国国际汽车零部件博览会印度将以伙伴国身份参加。
A=Automotive Observer V=Virendra Gupta 威兰德拉?古普塔。
A：和很多国家一样，印度汽车工业是印度经济的支柱，对印度经济的发展起着至关重要的作用。您能介绍一下印度汽车工业目前的情况吗？
V：新世纪以来，印度汽车产业迎来了新的增长局面，实际上，自2001年以后，印度汽车生产就实现了2位数的增长，2003年，汽车（乘用车与商用车）的总产量突破了百万辆大关，达126万辆。到2020年，印度的汽车市场将达到十个多亿，特别是对汽车零部件的市场需求将达到12亿美元。印度有较好的零部件工业的支持，其60%的零配件出口到欧洲与美国，这主要得益于印度在质量、生产率、技术和沟通技能方面的确有不错的表现。
A：持续保持强劲的发展势头，到底是怎样的原因？
V：随着印度经济的快速增长，国民收入增加，有购车需求的人越来越多，潜在汽车消费市场巨大；近些年来，一些发达国家陆续关闭了在本国的汽车制造厂，纷纷将制造基地转移到像印度这样新近崛起的、市场容量大的国家。全球汽车巨头都把印度纳入了各自的全球化战略当中，并积极地在当地开展着自己的业务；最后，印度汽车零部件工业发达，为汽车产业的迅猛发展提供了强有力的支撑。
A：中国国际汽车零部件博览会已举办了六年，中印两国近十年来具有良好稳定的经贸合作关系，印度这次作为伙伴国参加具有怎样的规模？是否表明中印两国未来合作潜力巨大？
V：是的。我们预计有200人的印度展团来中国，大概参展企业有80家，这80家都是印度规模比较大的大型企业，一些印度汽车零部件生产基地也会来参展。
我们希望通过中国国际汽车零部件博览会这一国际平台，组织印度政府代表团和能代表印度发展水平的汽车零部件企业参展，实现双方产业优势互补，把印度具有竞争力的零部件供应商带到中国，共同推动两国、乃至亚洲汽车产业做大做强。