【高速公路沥青路面裂缝养护与防治技术研究】沥青路面裂缝

高速公路沥青路面裂缝养护与防治技术研究 (交通控股集团有限公司运城北高速公路分公司 运城 0000) 摘要通分析高速公路沥青路面裂缝成因有针对性提出了养护和防治措施。

重对高速公路沥青路面裂缝养护技术和防治措施进行研究提出了裂缝养护技术改进了防治措施可高速公路日常养护提供技术参考。

关键词高速公路沥青路面裂缝养护 rk rv lg l v xr Zg g (x lg Gr , L g r xr Br, g, x 0000, ) br rg l rk l v xr, rv rv r v b r rl lg rvv r r rk l v xr, r q r rk, rv rv rl r, rv l rr r r xr Kr g; l v; rk; 工程案例 某高速公路运营使用程产生了量横向裂缝和纵向裂缝

高速公路位山区道路建设受周边地形影响较。

该段高速公路全线设置3区、停车场并根据要设置加油。

高速公路路面面层、桥梁面层、隧道路面面层采用沥青面层结构。

该地区气候变化明显四季温变化受雨雪影响较。

高速公路运营使用程发现沥青路面产生了量裂缝

了保证路面结构稳定性提高路面使用性能保障行车安全养护程有针对性制定养护方案对路面结构进行修补。

高速公路沥青路面裂缝成因分析 原材质量 原材施工质量是导致沥青路面开裂主要原因其沥青质量影响。

沥青路面结构沥青主要起粘结作用其身质量直接关系到整体沥青面层施工质量

沥青路面施工程别施工单位了节约施工成使用不合格沥青以次充造成沥青混合质量不合格无法保障沥青路面施工质量

沥青质量差其粘、针入、延等指标不合格导致沥青混合强和稳定性达不到要。

沥青路面抗拉强不足气候条件和外界荷作用下运营使用段就出现开裂

外部气候因素影响 随着季节变化温和湿不断变化。

沥青路面结构对气候变化敏感材是沥青当温升高沥青软化能力变差;当温降低沥青材能力会增强但随着温不断降低沥青材开始变硬变脆逐渐失应力松弛性。

该地区四季温变化幅昼夜温差。

夏季由气温较高容易使沥青软化但其应力松弛性可以抵抗温上升而产生变形。

冬季气温较低沥青材容易变硬变脆路面结构产生收缩变形但低温造成其失了应力松弛性当温应力超沥青混合抗拉强沥青面层被拉断产生开裂

3地质条件因素影响 地质条件因素影响是地下水它是导致高速公路沥青路面产生裂缝重要原因。

般情况下高速公路下部都会有定量地下水地下水会对高速公路路面结构产生反作用力使高速公路路面出现纵横交错裂缝

高速公路交通量且呈现车辆型化吨位车辆对高速公路施加荷较造成裂缝进步扩展使其开裂程和开裂面积增加。

如地基土软土地基且没有进行有效加固处理会增加地下水对高速公路危害加剧高速公路沥青路面结构开裂

施工因素 高速公路沥青路面施工程必须严格按照施工设计方案开展施工并采取有效措施进行质量控制。

高速公路沥青路面施工程由施工技术人员技术水平不足混合配合比不合理、路面结构厚不足监管不到位等原因造成沥青路面施工程产生很多质量隐患。

而这些质量隐患也是导致沥青路面出现开裂和其他病害主要原因直接降低路面结构使用性能危及高速公路行车安全。

5行车荷影响 近年我国高速公路交通量逐年增加且呈现车辆型化行车荷也逐年增加。

高速公路运营使用程由受到行车荷反复作用出现了很多疲劳裂缝

另外超车辆对高速公路沥青路面损坏是普通车辆几倍甚至十几倍当车辆荷超路面极限抗拉强就会造成高速公路沥青路面开裂

3 沥青路面裂缝养护技术措施 3沥青路面裂缝处治技术 针对高速公路现有裂缝形式日常养护程制定养护维修方案对裂缝进行修补避免裂缝进步扩展。

常用处治方法如下 ()压浆法 压浆法是采用环氧树脂基材对沥青路面裂缝进行封堵施工工艺简单容易操作。

养护施工将浆嘴放置沥青路面开裂位置进行压浆将配置浆液入裂缝完成对沥青路面封堵。

()灌缝法 灌浆法是根据沥青路面开裂基情况选择对沥青路面裂缝控制和处理方法。

裂缝宽0~5可采用热油灌缝方式进行处理。

但是这种养护方法使用寿命较短使用段必须重新进行处理。

(3)摊铺法 摊铺法主要适用对轻微裂缝养护

开裂部位先喷洒乳化沥青再摊铺适量摊铺使用压路机进行碾压完成对裂缝修补。

()挖补法 高速公路由对软土地基处理不当导致沥青面层产生开裂应采用挖补法进行处治。

养护施工先将沥青路面开裂部位挖除填入适量材使用压路机进行碾压完成对沥青路面裂缝修补。

3预防性养护技术 了减少高速公路沥青路面裂缝可适当选用预防性养护技术

应结合高速公路沥青路面裂缝产生原因有针对性制定预防性养护方案。

预防性养护应合理选择养护机遵循养护规律密切结合高速公路生命周期。

常用预防性养护技术包括乳化沥青稀浆封层、微表处、封层等养护技术应结合高速公路实际情况选择预防性养护方法。

预防性养护应尽可能选择先进养护技术施工设备采用机械化养护施工减少养护成提高路面结构使用性能减少沥青路面裂缝

高速公路沥青路面裂缝防治对策 合理选择施工材 按照施工要选择原材并施工进行抽样检验。

进行科学合理配合比设计合理选择矿级配和油石比。

沥青、骨和填进行定期抽检发现问题对原材进行及更换保证施工质量

提高路面平整 提高沥青路面各结构层平整可有效保证沥青面层厚提高路面结构强和稳定性。

按照施工进行测量放样挂基准钢丝控制摊铺厚。

提高沥青路面压实可有效提高路面结构强和稳定性提高路面平整防止产生裂缝

3合理设置封层 封层施工首先洒布乳化沥青进行骨撒布并进行碾压。

设置封层可有效减少沥青路面裂缝般用无荷型裂缝预防应结合施工现场实际情况进行设置。

5 结论 高速公路是我国公路交通主要组成部分可有效缩短城市距离推动济发展。

高速公路施工和运营使用会受到各方面因素影响尤其是受到气候因素、车辆荷、地质因素、原材质量因素影响导致沥青路面出现不程开裂影响高速公路安全性和稳定性。

基工程实例通对高速公路裂缝形式进行分析有针对性采取养护技术进行修补并提出了防治措施可有效恢复沥青路面使用性能保证高速公路稳定与安全。

参考献 []李晋勇高速公路沥青路面裂缝养护技术研究[]建筑038(8)5556 []廖洲公路沥青路面裂缝养护技术研究与应用[]四川水泥0637(0)5 [3]王慧娟高速公路路面裂缝养护与处治技术分析[]江西建材055()39 []回达鹏高速公路裂缝成因及日常养护关键技术[]交通世界07(06)663 [5]宋海彪试论高速公路路面裂缝养护施工技术与有效措施[]四川建材073(08)333

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