丰城电厂汽机保护系统改用PLC的技术探讨

摘Ϳ要采用继电器回路实现汽机危急遮断系统由运行长控制柜各种分立元件及设备已出现不程老化情况其可靠性日益变差存较严重安全隐患我们采用了基L控制汽机保护系统保证了机组安全、连续地运行降低了设备维护费用。

关键词电厂;汽机保护;L;继电器图分类K献标识码编673967(0)090550目前型发电厂控制水平较高主厂房控制系统般都采用控制

系统络、电、各控制控制器、重要次信都采用冗余系统整体可靠性极高故系统锁、保护功能基上都由完成。

了分散危险汽机危急遮断系统(rg r 简称 )仍然由独立汽机保护系统追高可靠性系统已开始规模使用L控制了。

对型或九十年代前建设发电厂而言 受制金影响控制系统般不会采用金情况较多采用型计算机监控系统(+)。

因这种控制方式保留了常规控制盘台及所有备手操故对型计算机监控系统可靠性要不高基上作冗余要也不能让其完成系统锁、保护功能

这样汽机保护系统将完成量保护功能控制盘台上将设置量与汽机保护系统有关备开关这些都比机组汽机保护系统复杂得多。

国电丰城发电有限公司建设九三年主厂房控制系统采用进口x000系统采用系统系统采用继电器控制

两种控制方式对比继电器控制型火力发电厂汽机保护采用传统继电器控制从使用效看存很多问题主要表现以下几方面。

继电器器数量较多种类复杂。

汽机保护单项保护及锁保护功能较多。

这些单项保护逻辑及控制输出回路都将由继电器、接触器完成完成复杂锁、保护及报警功能采用继电器、接触器。

继电器规格种类较多接线繁杂不易维护。

因逻辑回路由继电器触搭接且逻辑功能较多故要继电器、接触器规格种类较多每继电器触使用量较多有达到8副触全部使用完还要并接扩展继电器故盘络线非常多另外因继电器规格不其接线端触定义也不相造成将调试、检修相关维护困难。

3)故障率高。

继电器种类较多各继电器触使用较多任继电器故障都将引起多保护回路故障这将导致机组投运检修工作量增且每次检修难较。

)较难实现单项保护冗余设置。

采用继电器搭接逻辑不宜设置单项保护三取二冗余功能这是因继电器身可靠性就不高实现三取二冗余功能接线回路将非常复杂故障概率提高。

没有三取二冗余功能保护可靠性将打折扣。

5)较难实现遮断电磁阀线试验

要通继电器搭接实现遮断电磁阀线试验功能是件复杂事情样会造成故障概率提高得不偿失。

6)灵活性不够。

采用接线完成保护对现场设备般是唯现场元件旦发生变化则必须修改盘接线

7)设计复杂。

量设计工作难主要集申继电器接线图上整张图纸接线复杂接线易错且校核不易发现。

L控制方案采用L控制继电器控制存问题以下是采用L实现汽机保护优)逻辑运算功能强。

L具有强逻辑运算功能汽机保护这样简单逻辑运算是完全可以胜任。

)故障率低。

L故障率极低可靠性远高继电器搭接硬接线

L可以实现系统冗余设置及次信三取二冗余设置极提高保护可靠性。

另外继电器触使用量幅降低这也降低了整系统故障率。

3)盘接线简明。

汽机保护逻辑运算由L完成盘无继电器搭接逻辑运算接线故盘接线简单明了便线、调试和检修。

)适应性、灵活性。

控制逻辑变化L只修改组态即可实现无修改硬接线

现场次元件发生变化样也可修改程序满足次元件变化可少改或不改盘接线及送出电缆就可满足现场元器件控制要。

5)可以实现线试验

当汽轮机具备线试验条件用L搭接汽机保护可轻易地实现遮断电磁阀线试验试验可及发现问题及早处理避免事故发生。

6)调试、维护简单快捷。

因逻辑功能由L完成且输入输出继电器接线有规律可循故调试简单、快捷。

L采用标准组态语言简单易学对检修人员要不高另外L具有强仿真、检、数据记录功能便电厂调试、检修维护。

采用系统冗余可线更换故障卡件减少不必要停机次数提高电厂效益。

7)提高了动作顺序分辨率。

对所有输入实现毫秒级事故追忆记录可靠准确。

8)人机接口友。

采用分体式上位机监控可以很方便监测信并记录便问题和分析界面友功能齐全也利运行和监控。

汽机保护系统选型和设计L控制器选型L选型直接关系到控制系统可靠性及造价我们调研和分析终选用了德国西门子公司7—300型L这种L国电厂应用较广泛可靠性较高而价格较低完全适用系统

采用双L控制器并行工作并能实现故障诊断进步保证了系统可靠性。

设计原则由次只是改造项目原逻辑功能多运行能满足汽机保护要确保机组安全、稳定运行我们设计原则是维持与原逻辑功能致性控制柜样。

因改造前多次核对原逻辑与实际逻辑发现问题及改正这样才能保证设备发货前逻辑基吻合终保证安装和调试顺利进行。

3汽机保护系统改造实施程由这次只是改造换型它成功与否直接影响机组安全、稳定运行因改造每环节都是很关键尤其是改造程要认真仔细拆、接每根线我们严格按照作业指导要进行主要做了以下工作)原控制柜和接线拆除。

先从电气回路断开原控制柜电并挂牌确保无电开始拆除原控制与外回路接线拆线弄清每根线作用并做标识待所有外回路接线拆除再拆除原控制柜。

)新控制柜安装和接线

控制柜安装到位准备开始接线接线前对每根线进行绝缘测量保证合格情况下开始按照新图纸进行接线并重新套用新标识。

3)新控制系统调试

所有接线工作完成开始进行调试调试分静态和动态调试

静态调试主要项目有①检电正确性与绝缘测量合格方可送电。

②根据控制原理图及端子接线图逐检每接线直到准确无误。

③检操作面板状态指示灯正确性。

动态调试主要有①分步试运设备运行前由热控检修人员与相关专业(运行、机等)配合调试部协调下进行锁保护传动试验及操作交底。

②锁、保护传动试验各条件必须就地满足以保证设备安全保护功能可靠。

③面板上做#通道试验然做#通道试验

例如做面板#通道低油压试验钥匙功能切换开关置试验位置按下#通道L试验铵钮至使与压力开关“63L”和“633L”管道上试验电磁铁动作泄放该道上油压油压降至低遮断值“63L”和“633L”动作亮面板上L#、L#3指示灯现场0、03电磁铁失磁动作试验完放开按钮进行复位。

④其它跳闸项目(LB、LV等)及#通道试验类。

⑤做跳闸传动试验采用泄油压等方法完成传动试验

⑥对试运行出现问题作记录并及。

结束语汽机保护系统采用L控制系统改造费用不多情况下增加了汽机保护系统安全性、可靠性减少了日常维护量这对型电厂有着非常重要参考义。

通次实际应用相信今新安装发电机组汽机保护使用L电厂将越越多老电厂类改造项目也将越越多。

参考献[]张业才汽轮机低压纯电调控制系统应用[]上海电力学院学报,00,0[]郭志波L75锅炉汽包水位控制应用[]仪器仪表标准化与计量,00,03

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