箱梁架设首件总结报告:

深圳水官高速公路连接线(清平高速公路)工程 五合段 箱梁架设 首件工程技术总结 朝阳建设集团有限公司 深圳清平高速公路五合段项目理部 箱梁架设首件工程技术总结 了确保30 箱梁吊装工程质量合设计要及技术标准 我项目部选定桥右幅 60#0箱梁首件开工工程。

获得了宝贵试验数据指导桥施工提供了依据。

首件目 进行桥量箱梁架设前通首件施工收集相关数据指导箱梁架设施工工艺对不施工方法进行技术济分析比较确定优施工工艺;将各种施工记录和检 测数据整理分析归纳总结写出试验报告报监理审批以指导桥全部箱梁架设施工

二、工程概况 平湖高架桥由左右两幅桥组成起桩K3+663500终桩K5+703600。

桥跨布置7×(×30)米+(30+38+30)米+3×(×30)米+(×3)米+(35+5+35)米+×(3×30)米+(×30)米+(3+5+3)米+(30+3+30)米,下部结构门式挑臂桥墩、双柱式框架墩、柱式桥墩式桥台钻孔桩基础桥梁全长00米。

共有预制箱梁560片箱梁横截面单箱单室截面梁高 6预应力采用¢5 钢绞线,公称直径 39 标准强 k860弹性模量 95×05延伸率△≤5%单束张拉控制应力 395。

横向 0片箱梁;湿接缝每道 6 宽。

三、编制依据 国现行相关技术标准及验收规 《公路工程技术标准》G B0003 《公路工程集试验规程》G 005 《公路工程质量检验评定标准》G 8000 《公路桥涵施工技术规》G500 《城市桥梁工程施工与质量验收规》008 《混凝土结构工程施工质量验收规》GB50000 《公路工程施工安全技术规程》07695 四、首件箱梁吊装施工吊装架设0年3月8日。

、保证箱梁吊装正常进行我项目安排施工机械及劳动力如下 各工种人员统指挥分工明确并密切配合 吊装作业组0 人责梁体前端墩顶横移取吊具安装支座落梁就位等工作; 喂梁作业组6 人责将梁体从存梁区运至架桥机主梁装吊具; 钢筋作业组0 人责梁体横隔板焊接浇筑横隔板混凝土; 杂工作业组6 人责配合各班组工作。

、材准备情况 各种橡胶支座已购买到位并已作支座荷外委试验工作。

其他所材供应选择业主和监理认证可靠地供应商提供并与签订供货合材进场前将先进行原材检并要供货方提供质量合格证明合格方能进场并用施工

库房及场地材将分类、整齐堆放并设立明显标识牌以区分材规格及受控状态。

3、主要机械设备情况 装梁设备利用梁场预制梁所用龙门吊运正常;架桥机已拼装完毕运梁炮车到场。

序 机械名称 规格 单位 数量 架桥机 QL050 台 龙门吊 60 台 3 炮 车 50 台 发电机 00K 台 5 起重汽车 浦沅 50 台 6 手拉葫芦 5 台 7 电焊机 0K 台 6 8 吊篮 、各工序施工及工种安排 箱梁吊装按照首件专项施工方案施工生产如下 、3月 0日架桥机拼装完毕 日架桥机从 66#桥台台背开始行上桥工人 7 人; 、3日~8日对架桥机进行架梁前准备检工作;工人 人;两台 60 龙门吊将箱梁装至炮车工人 5 人用 3 ; 3、8日上午 8 架桥机开始孔(二孔到三孔) 30 孔完毕期安排 人安放临支座、 永久支座及焊接简支端梁底滑动钢板; 孔采用60#0箱梁做配重 00 开始架设箱梁630 箱梁架设完毕检测量高程及平面位置合要 ; 5、工期安排 从箱梁装车及架设看每片箱梁装车 3 吊装 5 期箱梁架设连续施工平每片梁架设箱梁装车+箱梁架设+架桥机孔 +架桥机平移+不可预测因素) 使用人工 3 每天 3 片梁。

能够满足 9 月底箱梁全部 架设完毕工期安排。

6、期箱梁架设预制方案及控制要 通箱梁首件架设施工程看我部所确定施工工艺满足设计及规要优质、安全完成桥全部箱梁架设施工现将期箱梁架设方案及控制要介绍如下 6、施工工艺流程 测量放线 铺设轨道 龙门吊移梁 拼装架桥机 下部构造验收 吊梁至炮车 箱梁验收 架桥机就位 支座垫石及支座 验收 喂梁至架桥机 吊梁 移梁到位 安装支座 落梁重新吊起 位置不准确 检梁位 位置准确架设 其他箱梁 6、运梁 箱梁分别由预制场两台60 龙门吊吊起安放运梁车上并 用手拉葫芦及钢丝绳把箱梁运梁车进行固定牢靠运输至架桥机尾部喂梁处;边梁加装方木)(00)支撑起吊钢丝绳与梁体接触处垫上厚 以上橡胶垫防止损坏梁体

吊装边跨箱梁焊接钢板与梁底预埋钢板焊接 63、架梁顺序 每幅0片箱梁架设从60跨开始;先架右侧(左右对称)。

架完二片梁迅速将横隔梁两头横向预埋钢筋进行焊接加强横向连接湿接缝钢筋也许进行焊接;(架桥机运梁通梁片必须横隔梁钢筋焊方能通)沿线架设其他桥跨箱梁

架梁顺序下图所示) (3) 、梁体架设运梁炮车梁至架桥机尾部。

运梁拖车喂梁至架桥机尾部 、#起重行车垂直起吊梁体 (预制箱梁吊装采用兜底起吊方式) 使梁体脱离台 车面临支撑支腿检卷筒排绳、制动。

起重行车吊起梁体运梁拖车前移。

3、#起重行车和运梁炮车配合前移梁体如起升高不够可临拆除支架台 车拉杆运梁炮车移至 #天车处使用 #天车将梁吊起和 #天车步向前移动。

起重行车吊起两车吊梁前移。

、当 #起重行车梁前移至 跨应密切架桥机行驶速。

起重行车吊梁到架梁位置整机横移落梁。

5、两台起重行车梁前移至架梁段徐徐落下可按指定位置就位对边梁 应做临支护。

6、全幅梁体采用整机横移落梁方法。

7、梁体架设须及将相邻两片箱梁横隔板主筋焊接。

跨方向采用吊篮 法施工具体做法将湿接缝预留钢筋(靠近横板位置)向左右扳开使其形成够吊篮 上下洞;把吊篮挂靠洞(吊篮上口用 根Φ 5 长 钢筋作承重扁担)安装 焊工下到吊篮对横隔板主筋进行焊接。

重复上述步骤至箱梁架设完毕。

63、架桥机孔 首先部顶高支腿支腿脱离横向轨道而落纵向轨道上拆除部横向轨道依次顶高前、支腿拆除前、横向轨道改变架桥机走行方向。

前起吊平车运行到主梁 端吊起梁体前端端运梁炮车上(起吊平车运行至主梁端做架桥机纵向运行配重并将其固定防止天车架桥机纵向运行发生位移影响架桥机稳定性) ; 架桥机动力带动和运梁炮车推动下将架桥机纵向前移动使前辅助顶杆位桥墩盖梁 处并支;支垫支锁前支与架桥机;检架桥机加固情况准备进行架梁

综上所述并结合现场施工成功验表明我项目部编制架设箱梁专项施工技术方案具有可行性各工序施工工艺具有可操作性可作指导我合段架设箱梁施工理论依据。

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