中国船舶工业发展展望
国际航运与造船市场持续兴旺、国造船业因快速发展而备受瞩目刻国外海事界仁和有关人士齐聚起交流信息、洽谈合作、增进了对促进业界共发展必将发挥积极作用。
我代表国船舶工业行业协会向007年国国际海事技术学术会议和展览会举办表示热烈祝贺并预祝会取得圆满成功下面我就国船舶工业发展现状和展望问题讲三方面容与交流请指正。
、国船舶工业发展现状进入新世纪以国际造船市场持续兴旺造船业发展提供了良机遇。
国船舶工业抓住这机遇产业规模迅速扩综合实力显著增强国际地位幅提升总体上取得了长足进步主要表现以下几方面规模总量幅跃升。
根据国船舶工业行业协会统计数据006年国造船产量达到5万重吨比000年翻了两番占世界份额从6%提高到近0%；手持船舶订单687万重吨比000年增长了55倍。
世界造船企业排名外高桥造船公司、连船舶重工、江南长兴分列、6和0位有5造船企业进入世界前0强。
产品结构优化升级。
多年努力船舶产品科技含量和技术水平进步提高形成了油船、散货船、集装箱船三主流船型并驾齐驱、高新技术船舶及海洋工程装备明显增加格局。
油船、集装箱船、散货船手持订单占世界市场份额显著提升我国主开发75万吨型散货船、30万吨超型油船市场占有率分别达到0%和30%以上并已进入型LG船、万箱级集装箱船、豪华客滚船、半潜式钻井平台、30万吨等高端产品市场。
超型船舶主机及其曲轴、型螺旋桨、型锚绞机等关键船用设备实现了主设计和生产。
造船规模和能力扩企业加快建立现代造船模式加强批量化、专业化生产生产效率明显提高骨干船厂生产效率与国际先进水平差距明显缩短。
外高桥造船公司建造7万吨级散货船船坞和码头周期分别从首制船369天和09天缩短双50天；连船舶重工批量建造50集装箱船码头周期控制0天以。
济效益幅增长。
统计显示006年全行业实现利润近亿元超“十五”期利润总和全员劳动生产率从不足万元人年提高到7万元人年。
值得提是近几年地方造船企业增长迅猛运行质量和济效益不断提高006年地方造船企业造船产量占全国总量%工业增加值占全国6%实现利润占全国7%。
今年前三季我国船舶工业继续保持快速增长势头各项指标再创历史新高。
造船产量达到08万重吨比增长 %占世界市场份额0%；新接船舶订单63万重吨比增长了0%占世界市场份额387%%；手持船舶订单935万重吨比增长%占世界市场份额95%；船舶出口金额亿8756美元比增长69%；8月全国规模以上船舶工业企业实现利润09亿元比增长了5％。
总体看国造船业几年取得了显著成绩但行业发展也面临不少困难和问题主要有是主创新能力还不够强技术基础薄弱技术储备不足缺乏具有国际竞争力知名品牌。
二是船舶配套发展滞船舶配套土化率还比较低关键配套设备长期依赖进口。
三是能消耗较高万美元产值耗电量超先进造船企业水平原材消耗与先进造船国相比也有较差距。
四是随着产能增加,人力短缺现象也很突出这些问题是产业规模发展到定阶段突出显现问题是发展问题要我们采取更加有力措施加以。
二、国船舶工业发展展望“十五”期快速发展国船舶工业基础更加扎实新历史起上。
随着世界济持续发展国际济技术体化加快国际分工进步深化国际贸易量呈现进步增长态势这世界航运市场繁荣创造了条件也国船舶工业发展创造了条件。
我们初步判断国际船舶市场今期可能会定程上调整但出现“陡降”可能性不总体上将继续保持平稳发展态势。
从我们身角看我国劳动力丰富工业和科研体系健全产业发展基础较拥有适宜造船漫长海岸线金、技术、人才、管理等方面具备良基础发展船舶工业具有较强比较优势具有广阔发展空。
根据国政府关船舶工业发展长期规划到00年年造船能力将达到300万重吨年产量700万重吨；船用低、速柴油机年生产能力分别达到50万千瓦和00台土生产船用设备平装船率达到60%以上。
到05年年造船能力达到800万重吨年产量00万重吨；船用低、速柴油机年生产能力分别达到600万千瓦和00台土生产船用设备平装船率达到80%以上。
根据目前我国造船企业手持订单情况综合考虑规划建设些造船设施陆续投入使用我们认上述规划目标有望提前超额实现。
三、下步发展值得关几问题国造船业是国际造船业重要组成部分实现国造船业持续健康发展对国际造船业稳定发展和海事业持续繁荣具有重要义。
以主创新心环节构建国船舶工业核心竞争优势。
新形势下国船舶工业要以更工作力切实加强原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新不断增强主创新能力。
要切实增加科技投入力深化科技管理体制改革有效整合加强合合作不断优化主流船型设计建造技术加强高新技术船舶开发研究努力突破关键配套设备研制技术瓶颈加快实现产业和技术升级推进船舶工业由外延式扩张向涵式发展变不断提高国船舶工业核心竞争力。
配套业直是制约船舶工业发展瓶颈加快船舶配套业发展是实现船舶工业又又快发展要。
要加快推进船舶配套生产能力建设重依托现有骨干企业通新建或技术改造提升优势配套产品生产能力打造具有国际竞争力船用设备生产基地。
坚持开放发展原则鼓励开展国际济技术合作积极引导民营、外投船用设备研发和制造鼓励引进国外著名厂商和国际知名品牌欢迎国外先进船用配套设备生产和研发机构与国企业和研发机构合合作共发展国船舶配套业整世界船舶工业发展做出贡献。
加快推进全行业建立现代造船模式幅提高生产和管理效率是实现船舶工业发展目标重要途径。
适应新国际造船规、标准要进步深化造船生产体系改造优化造船作业主流程提高总装化水平；着力通深化设计强化基础管理提高生产组织管理水平等方式从头上控制造船成减少返工和浪费；力推进数化造船提高信息化应用程和水平。
骨干企业要力争通几年努力基建成以产品组织生产主要特征总装造船模式切实提高生产和管理效率。
促进国船舶工业科学、健康发展必须坚持以发展先进造船生产力核心反对和制止低水平重复建设以及批准盲目发展船舶生产能力。
我们现正协助政府清理和淘汰批生产设施落污染环境造修船企业提高船舶产业进入门槛引进先进造修船设施做到企业、环境统规划建设提高造船企业发展质量船舶工业持续发展奠定可靠物质基础。
近段船舶市场持续兴旺船价也不断攀升船舶企业手持订单达到了比较高水平。
各方面要保持冷静头脑认真进行市场分析各方面跟踪济、航运、金融市场信息承接订单战略和战术上都要适当采取谨慎策略尽量避免潮起潮落会遇到各种风险。
船市也近似股市冷静和减少盲目性才能立不败地。
女士们、先生们国船舶工业发展要国造船界共努力也要国际业界和各方面朋友力支持。
长期以国外海事界和各界朋友对国船舶工业发展给予了力支持国船舶工业持续快速发展作出了积极贡献与国船舶工业行业协会也结下了深厚友谊。