新亚欧航线开通 等|亚欧航线
新亚欧航线开通 阿拉伯联合国家轮船公司（UASC）近期加快进军中国的脚步，除了推出一条新的亚欧航线，还在上海开设了新办事处。
据UASC官员表示，新推出的AEC3是该公司与韩进海运联营的航线，挂靠港依次为青岛、上海、盐田、香港、新加坡、吉达、汉堡、安特卫普和利阿弗尔。
通过该航线从上海到汉堡仅需25天，被认为是两地间最快中转时间。
该官员表示，AEC3航线由8艘船运营，当中的两艘A7型船由UASC提供，其他6艘由韩进提供。
但韩进的船将逐步退出该航线运营，并由UASC提供的新A7船替换。
预计到今年第四季度，AEC3航线将全部由UASC的A7船运营。
每艘A7船的运力为6 921个20尺柜。
另外，为推进在华业务发展，UASC在上海开设新办事处。
UASC官员表示，该办事处至少运营6年，因为公司计划开通更多挂靠上海的航线。
预计到2008年年底，UASC挂靠上海的航线将增至8条，其在上海港的集装箱处理量也随之翻番。
汉堡航运与赫伯罗特合作新开欧洲/中东/印度航线 汉堡航运与赫伯罗特双方于5月中下旬左右，合作新开一条欧洲/中东/印度航线。
该合作航线预计将投入6艘4 200TEU船舶，其中由汉堡航运投入4艘，另2艘由赫伯罗特提供。
汉堡航运表示，公司去年底收购Costa公司的行动，将为此次双方合作带来极大的便利。
Costa公司在地中海地区的市场地位，将进一步提高汉堡航运在该地区的影响力。
我国内河航道通航里程超13万公里居世界第一 截至去年底，我国内河航道的通航总里程已达13.3万公里，位居世界内河第一。
我国内河水运资源十分丰富，长江、珠江、淮河水系占全国河流总长三分之一的河段均可通航。
去年，国家高度重视提高现有航道等级建设，全国通航总里程达到13.3万公里，居世界内河第一位。
据悉，美国的高等级内河航道里程为4.1万公里，德国的通航里程为5 603公里。
目前，我国的航道维护总里程达到 9.9万公里，比上一年增加了3 474公里。
去年，全国设置航标的数量达到3.5万座，比上一年增加417座。
2007年，全国航道部门所管理的过船建筑物共404座，比2006年增加了47座。
2007年整治建筑物共3 296座，比2006年增加了119座。
2007年，主要过船建筑物（含上、下行）过货量19亿吨，比2006年增加了1.72亿吨（不含三峡船闸）。
有关专家称，我国内河航道里程虽然达到了13.3万公里，但是，航道等级仍然偏低，四级以上的高等级航道仅占总里程的11.3%，航道的通过能力、整治标准、渠化程度还需要提高。
同时，我国的航道运力分布也极不均衡。
长江三角洲、珠江三角洲占了我国航道运力的八成以上。
长江干线航道的年运输量2007 年已经超过11亿吨，相当于16条京广铁路的运量。
全球今年新船造价将涨四成 据伦敦克拉克森统计，今年前两个月，全球船公司共订造船舶270艘，造价达147亿美元（平均每艘船约5 440万美元）。
较去年同期（订单额152亿美元，412艘船，平均造价为每艘船3 690万美元）高出甚多。
据统计，韩国造船业今年头两个月共新接订单价值逾140亿美元，排全球首位的现代重工今年初接获大量新船订单，创下了近六年来最繁忙的开始。
订单多为向中国运送原材料的货轮及货柜船。
扬州港开通集装箱航线 从有关方面获悉，扬州港开通了苏北运河第一条集装箱航线，目前，该航线投入了两艘长江运河两用型集装箱船舶，单航次往返时间4天左右。
在公路治理超限运输的力度越来越大的环境下，远扬公司集装箱部经过大量的前期准备工作，携手运河枢纽中心――淮安南港，共同开辟了这条集装箱班轮航线。
该航线自扬州港出发，沿苏北运河挂靠高邮、宝应两港后到达淮安南港，水路距离为175公里，经施桥、邵伯、淮安三座船闸。
该航线的开通，将促进高邮、宝应、淮安等下河地区内外贸物资低成本、便捷出运。
现代商船开辟6条新兴市场航线 现代商船日前发表专门针对中国海运市场 的进取经营战略，内容是在短期内开设6条联系中国、印度、日本、地中海及红海5大新兴海运市场的新航线。
该公司在公布经营战略时表示，集团已决定同时开发多个蓬勃发展的新兴市场，并深信能够快速地提供优质服务以满足客户多种多样的需要。
它已在意大利、越南、杜拜、澳洲等地成立分公司及开办航线，并表示把目光投向发展市场，希望通过摸索这些国家的机遇增加收益。
中远集运确认续建4艘4250TEU新船 据报道，中远集运日前确认，将在国内船厂续建4艘4 250TEU新船。
据悉，这批新船总价为2.8亿美元，预计2012年8—9月份交付。
新船将在江苏新扬子江船厂建造。
订单落实后，该船厂为中远建造的同类型船数量将达到20艘。
据分析，中远订造的该类型船交付后，预计将投入到亚洲/澳洲航线上运营。
新加坡太平洋船务公司开通中国至黑海航线 新加坡集装箱海运公司太平洋船务有限公 司（Pacific International Lines）日前正式开通了中国到黑海的海运服务，将联通黑海和中国最主要的港口，包括罗马尼亚最大海港康斯坦察。