京杭大运河路线精细图 [李晓敏:让当地居民参与到大运河文物保护和文化开发中]
坐落于江头海尾、太湖之畔的无锡，是由大运河这条黄金水道孕育出来的一座历史文化名城。她是承载无锡城市数千年发展历史的“母亲河”，是无锡人须臾不可离的根基情怀，保护、传承和利用对无锡来说极具深远的影响和现实意义。昨天，150多位来自全国的专家学者和参会者共聚“无锡市大运河文化带建设文旅融合发展论坛”，就运河后申遗时代无锡的城市整体创新转型展开讨论。
■抓住协同发展创新机遇。
“大运河文化带建设，已经进入了创造性转型，创新性发展时期。”全国政协委员、中国文化遗产研究院研究员张廷皓说，大运河文化带建设不是狭义的文化概念，须纳入区域经济社会发展的总框架，才能实现产业协同发展。
“中国最繁华的文化发展期、核心的文脉，都建立在运河两岸。”上海交通大学城市科学研究院院长刘士林说，目前，尽管运河沿线地区正在进行文化产业建设、旅游开发，但远未形成合力，“今天需要的是区域合作、城市间合作、跨专业领域合作，古运河文化带建设是协同发展的抓手，无锡可以抓住这一发展机遇。”。
北京市社科院文化所副研究员陈红玉说，无锡有很好的大运河文化带建设的理论研究基础，江南大学、大运河文化网等智库资源都较成熟，但更须重视实践性研究。
■摒弃伪传承和过度商业化。
张廷皓告诉记者，过度的旅游开发和房地产开发已经成为威胁运河保护的最大因素。开发古镇过程中，对文化资源过度干预，宽细不一的巷子被裁弯取直、古建被推倒重建，原生性遭到破坏。“运河文化伪传承的根源是商业化。”原天津市委宣传部政策研究室主任李晓敏说，“文化和内容应当是大运河建设之‘魂’，在新的开发项目中，内容建设须先行，再结合当地的历史文化做景观建设，不能本末倒置。”。
专家们表示，无锡的大运河建设发展要避免旅游开发、文化产业定位同质化的问题。“对于文化带的建设，绝不是简单的发展旅游。要研究大运河是如何体现精神，这是凝聚中华民族的建设，体现的是中国的文化自信。”张廷皓说。
随着社会发展，运河的漕运、军事功能正在弱化，但作为世界遗产的文化功能却在不断彰显。专家学者表示，大运河所有功能的开发过程中，不能忽略的是，大运河沿线的建设当以家园建设为重心，而不是以景点景区建设为目标。
“我们的建设规划首先是让人生产生活的，而不只是让人来看的。”张廷皓说家园有说不尽的历史记忆，有深沉的精神寄托，有切割不断的情感纽带，这才是历史文化遗产的现代精神意义。
“不能单纯强调文物的保护，还要关注到其中的人。”李晓敏说，可以让当地居民参与到文物保护和文化开发中，这样才能保留独特的地域文化特色，形成发展的差异性。
（韩玲）。