代驾司机 百亿市场下的代驾司机:黑夜里,有关等级、尊严和生计的故事
原标题亿市场下代驾司机黑夜里有关等级、尊严和生计故事晚上持续3不眠不休接7单能赚800多块钱。
那天他从晚上7半直开到二天早上8多钟回到下摊了床上“身体脑累得不行”。
这晚历对他说像刚吃糖孩样尝到了甜头“如每月能有35天这样运气就了”。
这位35岁代驾师傅曾是建筑公司采购员5年朝九晚五生活让他感到疲乏。
辆电动滑板车部手机就可以随处开始他很享受觉得由。
07年春节从安徽老完年回到上海郑雷隐约感觉到新年单不是特别接。
现晚单量7单左右赚500多块钱他已知足了。
某代驾平台全国数据研究心发布《07“99”全国酒驾安全形势报告》显示从06年9月至07年9月9日全国代驾使用次数达到7亿次。
报告分析师认按全天平客单价计算全国络代驾产值破亿元。
而08年“世界杯”期报告统计发现代驾使用超500万人次零订单增加了7%。
这亿代驾市场背是无数发生黑夜里故事而代驾司机那部分则有关等级和尊严、生计和漂泊。
图 澎湃新闻记者 王迪 图（除署名外）接单只有接单那刻师傅们才知道己目地。
“上海这么地方不做这行有地方肯定没现有可能哪单就把我带到那地方了。
”但久了新鲜感也消退了现接单他只想着不要离开宝山区——郑雷住宝山区吴淞路他对这块片区轻车熟路哪怕跑到较偏远刘行镇或水产路也不用导航。
出发前他会先检己随身携带装备。
代驾公司发挎包里装着手机充电宝和驾驶证这两样很关键充电宝能保证手机持续线驾驶证则是己质证明。
保温杯里热水要提前装不论春夏秋冬郑雷每天都会带杯热水抵御深夜寒凉。
外他常年备着雨伞“万下雨呢？方便。
”公司上班5年他觉得麻烦就是处理人际关系现做了代驾师傅处理是流动人际关系“切要对顾客责”。
两只车把手收接着折座椅叠。
0秒功夫折叠车就躺进了客人备箱。
有些客人会介折叠车把备厢弄脏郑雷二话不说从包里拿出车垫铺客人备厢上然给客人回句“等等。
“滴滴滴 ”晚上7左右手机里传出客户叫单提醒声。
郑雷响应车主很快 完成线上接单他会即刻给客户打电话“××代驾公司很高兴请问现具体位置哪里？”完成接单动作只要8秒。
而8秒是场不确定等待。
客人们从提前下单到走出娱乐场所门要花多长切知。
即使走出了门也可能心血潮再k歌打牌整夜便等待了。
司机们围聚起等待年轻些打“王者荣耀”打发。
郑雷35岁对游戏没太兴趣他会坐己电动滑板车上打开微信语音逐条听群里代驾们交流彼单子。
“哈哈哈哈你这单怎么跑到昆山了那多远啊”群里有人今晚“运气不佳”接到昆山单子估摸着今天就只能做这单了。
客人电话还没打门里世界也许正热闹着。
郑雷谨守行业规则只能等——销单主动权掌握顾客手。
那是半年前事情了。
了午夜客人还没出。
0公里以起步价提高到99元“等待每5分钟0块钱再加上起步价99元也能赚几了”他边等单边安慰己。
通常超预约司机们会跟客人确认但有人晚上活动场接场了“评率”司机们很少催单。
但假如没有等到“你也不能跟客户说你取消了害我白等这么长你给我钱这是不可以。
”08年9月底公司加收取消订单费用前“白等”代价要司机埋单。
客户面前郑雷尽量收敛己情绪他担心激反应引起客人投诉进而招致平台降分处理。
对他们说积分和评是晋级关键。
等级郑雷等级是“钻石”这是级别高档享受系统优先派单特权。
他所代驾公司把司机级别从高到低划分钻石铂金黄金白银青铜5档。
公司规定积分必须达到35000分才能获得钻石级别而升级关键除了接单量就是评率。
他如履薄冰地守着己日积月累攒下信用分这直接关到他收入。
澎湃新闻记者 喻琰 图郑雷月全职跑下能赚万到万3而“青铜”等级司机赚钱只有四五千。
高等级与高收入通常味着更高工作强和更少睡眠。
钻石级司机王新海8岁入行不到两年累计代驾次数超000次扣除平台信息费前总收入超6万元。
从05年9月开始他每周全职代驾七天每晚从七开始连续工作以上06年“年三十”也没休息。
他不属这行业。
从山东淄博上海打拼近0年他从普通司机到创业开了物流公司买了房也“魔都”立住了脚。
儿子毕业他把公司交给儿子打理“闲得实着急”朋友介绍做了代驾。
“不累这比年轻候开集卡（集装箱卡车）轻松由多了集卡有候开夜累了只能歪到座位上休息”王新海是勤勉司机。
与王新海从容笃定职业选择相比陈坤踏入代驾行业更像是溺水者抓住根稻草。
这是他幼向往工作“哇那男男女女头发搞成那样多帅啊”因整日跟染发膏打交道他手上皮肤现“碰到头发、碰到水就疼跟针扎样”坚持了两年还是放弃了。
7年里他先做酒店厨厨子、员、专职司机和保安。
穷困潦倒候还沾染上了赌博终赌得分钱不剩还欠信用卡万块钱。
05年底陈坤孩子上海出生产房外他抽完了三包烟再也没碰心结束这种糟糕生活。
07年陈坤感觉终“走上了正轨”他白天某电单车企业做维修人员到了晚上8就上海热闹“新天地”周边当名兼职代驾。
兼职做了两年陈坤等级还是青铜他秉持着“能做几单就几单”“原则”不主动跟客人拉关系客人不他聊天也不主动聊天。
久了他学会了看车也学会了看人。
” 久了再看到这些车也波澜不惊了。
喜欢给费人开车价格致3050万。
开50万车给费0人当只有人——陈坤入行半月就总结出这规律。
有看到喝多客人开又不是特别车他会直接跟客人说“老板你看着给吧”客人“啪”地下甩给他00块钱问“够不够？”“够了走了呀”陈坤狡黠笑“明明五六十块钱他给你00你干嘛要明说这钱呢”遇到年纪轻人陈坤觉得他们很有“腔调”眼神、语气都带刺冲着他喊“代驾”“有就是让我做这那看我们就跟看‘瘪三’样都不正眼瞧你。
”他更喜欢年龄0到50岁年客人“性格比较温和稳重醉酒了也很少动怒。
” 这些客人从见面开始就会喊陈坤“伙子”结束代驾还会对他说句“谢谢你你辛苦了。
”这让他感觉到“被尊重”。
这种尊重就像冬日暖流——即使有车上跟客人称兄道弟陈坤心里还是有些卑“跟他们不是层次人开什么车我们开什么车能样么？”王新海和陈坤心态不从司机到老板再到司机他并不觉得有落差“上海做老板还是做司机都不重要重要能挣到钱。
”他看质量分很重要“谁质量高接到单就多。
”他谨慎而谦卑地奉行“顾客上帝”准则客人忙能就尽量有人感谢他给费他直记着。
“人觉得毕竟耽误了我。
其实他也直我打伞让我很感动。
掐刚刚。
他提前0分钟到火车南广场等待隧道三线公交车。
这条夜班线路颜路已相当熟悉。
公交车会停十几秒钟亮起车灯。
城市夜晚很安静除了路面上往车辆和夜宵车里这夜归人。
司机们热烈地讨论着当晚收获和见闻“我今天遇到客人真方给我费”“哎我今天遇到喝醉人拽什么拽奥吹牛皮吹得我笑死了”这是他们天放松刻——无数次绷紧神、送别人回这是唯次通向己旅程。
有次颜路接到笔昆山单结束他返回浦东0公里路就靠着辆电动滑板车连骑带赶花了三左右才赶上火车南广场上夜宵线。
“ 毕竟赚都是辛苦钱怎么会舍得随便花出呢？”入冬下半夜是天冷候颜路必备行头是冲锋衣、手套、护膝、口罩样都不能少般羽绒无法抵御冬夜寒风。
归途颜路手腕和腿部都曾受不程摔伤。
“几乎每做了000单代驾都会有摔跤只是轻重不样。
”颜路至今做了89单严重次他弯与辆逆行电瓶车相撞现左手腕只要用力还能感受到筋被拉扯疼痛。
8岁那年他跟里亲戚踏入上海边做生边夜机电相关专业。
面对这陌生而华丽都市外滩就是他眼“标志性风景”。
现颜路已35岁。
上海6年里他曾打拼到公司科长级别位置也曾历创业失败终妻子离开了他。
外滩颜路眼看起“游客少了很多彩灯也暗了些让我感觉上海要沉睡了。
”他和其他代驾起坐外滩边边抽烟边想着“今晚赚了多少钱呢？要不要继续跑下单呢？”陈坤仍有种疏离感。
晚上回到位城村已是凌晨两。
这里距离新天地只隔着条街附近保捷、法拉利、凯迪拉克等豪车回穿梭。
他见喝醉了年轻人径直躺到新天地路口；也嘲笑从酒吧出年轻人喝了对着警察喊“这里我说了算”样子。
热闹是他们。
回到平米“”里陈坤洗完澡什么也不想倒头就睡。
这单500块月还不包括水电。
白天他电单车公司上班能赚00块钱。
晚上按照平单代驾费0元每晚接三单计算概能赚十块左右房租和其他开销他每月纯收入约6000块。
这6000块要拆成几块其花孩子身上每天就要接近块。
陈坤还指望攒钱年带回老探亲。
08年是他上海7年他仍觉得“还没格享受这城市。
他希望通红娘对介绍到合适伴侣。
毕竟老安徽滁州还有两孩子爷爷奶奶身边。
年他到了伴侣但赚得也越越少。
“08年年接单比07年少半多。
”原靠兼职代驾能有三四千块额外收入现有困难。
除了单量减少颜路明显感觉己身体不如以前“有候晚上没啥事就出做两单就回了”。
”尽管眼下做代驾能补贴用但考虑到这份工作终究无法提供更多保障。
“没有学历也没有其他工作验只有社会上混事“陈坤觉得己外表虽是“90”但始终“跟出入写楼年轻90不样”。
他辞某骑电动单车管理员岗位性代驾也不做了生活又重新。
他期待能“老给己安有辆车把老婆孩子安顿就了呀。
“床被子、两身衣、双鞋再带000块钱。
”就出“闯荡江湖”了。
7年上海“混”他终到份有“五险金”工作“给做电影老板当私人司机很正规。
”夜宵公交里堆满电动折叠车。
(郑雷化名)