美国十大航天航空技术专业名校的介绍:美国十大名校排行榜
前段神州十成功完成飞天任又次振奋了国人很多美国科学也纷纷表达祝贺他们认神州十成功是迈向目标——00年左右建成国空新步国有能力建成己空。
但是我们不能否认是国与美国航天技术上差距还是相当明显。
美国是飞机诞生地95年美国组建了国航空咨询委员会(l vr r r, )——美国国航空航天局(l r r, )前身。
,美国航空航天领域科研活动走上了正轨,各学也纷纷组建航空航天专业,这些专业逐步发展成独立系科乃至学院从而提升了美国航空航天技术发展。
二次世界战及美苏争霸极地促进了美国航空航天技术提高以及航空航天专业研究不断深化。
学术界科研水平不断提高前提下美国航空航天工业拥有了前所有规模和优势。
航空航天工业发展反又提高了各高校航空航天专业科研及教学水准二者相辅相成使美国航空航天技术水平直处世界领先地位。
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加州理工学院是航空学人才培养基地,美国享有盛誉,其航空航天专业隶属工程与应用科学学院,包含流体(l)、固体(l)、生物系统(B)和宇宙空()等研究领域,是美国精英学府。
加州理工学院航空航天专业可授予航空学硕士、航空航天工程硕士和航空学博士学位。
国著名科学钱学森即是加州理工学院航空航天专业毕业生,他939年获得了该专业博士学位。
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麻省理工学院是举世公认顶级理工殿堂,学院航空航天系目前可授予航空航天学硕士、航天科技与政策硕士、工程与管理学硕士以及航空航天学博士学位。
该系目前研究围主要包括喷气式飞行器( rr)、固定翼和旋翼飞机(xg Rrr)、火箭及外太空飞行器(Rk r rr),以及飞行器赖以运行信息和导航系统(r G )。
外,该系正进行广泛科研实践,力图把航空航天系统理论概念和设计化军用和民用实际产品。
研究生毕业向主要有以下几方向空探、军方和商业飞行器制造、民用航空公司、空运输业、航空航天信息及环境等部门。
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斯坦福学航空航天系隶属工程学院,研究领域非常广泛,包括航空航天计算(r g)、合创新制造(ll r vv rg)、制导与控制(G rl)、航空航天设计(r g)、集成气流模拟(gr rbl l)、航空流体力学(r l )、流体物理与计算(l )、络系统与控制(rk rl)、航空航天机器人技术(r Rb)、全球定位系统研究(G)、空系统发展( vl)、飞行器空气动力学研究与设计(rr r g)等。
该系与学院机械工程系有着密切系,可授予航空航天领域理学硕士和博士学位并有权授予侧重应用工程学位。
航空航天系与学校数学系、化学系、材科学和工程系、电子工程系等兄弟系科进行了系列交流与合作努力培养复合型航空航天人才。
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乔治亚理工学院航空航天学不仅仅是专业或系科而且已形成了独立学院——始建930年丹尼尔·古根海姆航空航天学院(l Ggg l r)。
多年该学院美国航空航天领域直位列前五名拥有雄厚科研与教学实力全职教授每年获得人研究费直保持35万美元以上。
该学院目前研究领域主要包括空气动力学(r)、气体动力学(G)、空气弹性力学(rl)、航天动力学(r)、计算流体动力学(l l )、飞行力学(lg )、航空声学(r)、复合材( rl)、飞行控制(lg rl)、旋翼飞机技术(Rrr lg)、设计优化(g z)和计算机辅助设计(r g)等。
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与乔治亚理工学院学科设置样,普渡学西拉法叶校区样拥有独立航空航天学院。
学院首建95年,迄今已培养了,00多名硕士和7名博士研究生,其有人成美国国宇航员。
该学院目前设立研究方向主要包括航空航天系统设计(r g)、空气动力学(r)、航天动力学与空应用(r l)、结构与材(rr rl)、动力学与控制( rl)、推进力研究(rl)等。
学院与美国军方及民用航空业保持着广泛系,其多项科研成被应用到军用和民用飞行器设计与制造。
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密歇根学安娜堡分校航空航天系规模不,但多年直以其卓越科研和教学水准航空航天界享有盛誉。
系目前拥有全职教授6人,每年培养60名硕士研究生和近0名博士研究生。
该系研究方向主要集气体动力学(G )、结构(rr)、动力与控制( rl)三领域,可授予航空航天工程硕士、工程学硕士及博士三种研究生学位。
国际学生申请该系研究生项目要提交以下材L和GR考试成绩、完整申请表格、人简历、人申请陈述、三封推荐信、科成绩单、毕业证与学位证。
申请该系博士项目截止日期是月5日,申请硕士项目截止日期是月5日,申请费75美元。
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伊利诺伊学巴纳尚佩恩分校航空航天工程系始建9年,目前拥有全职教授0多人,研究生350余人。
60多年发展历程,该系直学术界和航空业界享有很高知名,毕业研究生遍及美国国航空航天局、美国空军、波音和洛克希德马丁等政府、军队和企业部门。
目前该系研究领域主要包括航空声学(r)、空气动力学(r)、空气弹性力学(rl)、航空航天信息技术(r r lg)、材与结构(rl rr)、系统与控制( rl)等。
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得州学奥斯汀分校航空航天工程系不仅包括航空航天领域各专业方向,还包括工程力学方面相关专业。
早97年,该系就授予了航空航天工程领域科学位,并939年正式启动了航空航天领域研究生教育。
目前系主要包括空气热力学与流体力学(rr l )、计算力学(l )、制导与控制(G rl)、轨道力学(rbl )、结构动力学(rrl )和固体、结构及材(l, rr rl)六研究方向,拥有全职教授36人。
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普林斯顿学机械与航空航天工程系教学与科研工作开始9年,近70年发展,已成美国军方和航空航天业界重要科研合作伙伴,航空航天领域拥有很高地位和知名。
目前机械与航空航天工程系拥有全职教授近0人,主要研究领域包括烧与能量化(b rg vr)、计算工程(l grg)、动力与控制系统( rl )、流体力学(l )、激光与应用物理(Lr l )、材与机械系统(rl l )等。
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马里兰学帕克分校航空航天工程系规模不,目前任全职教授不到30人,但直以其卓越研究水平和高质量毕业生口碑享誉美国乃至世界航空航天业。
该系研究方向主要包括空气动力学(r)、结构(rr)、动力与控制( rl)、推进力研究(rl)、系统与设计( g)五领域。
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