零售连锁超市物流配送现状及对策探讨(1)
[摘要] 在零售连锁超市物流配送现状总结的基础上,分析了目前几种主要的配送方式，结合他们的优缺点，提出了适应当前零售连锁超市配送的可行性对策。
[关键词] 物流配送 对策 零售连锁 有着百年历史的连锁经营，是进步零售连锁企业经营能力的一种有效方法，也是在发达国家普遍获得成功的零售经营方式和组织形式。
连锁经营实现了商品销售的“最少环节、最短路径、最低用度、最高效率”，降低了商品的零售价格，进步了企业的竞争力。
随着国内外零售连锁超市间竞争格式的展开，配送体系成为他们的竞争焦点。
物流配送的好坏是零售连锁超市经营的重要保证，关系到企业能否获得规模效益以及能否给供给链上企业带来价值增值。
一、我国零售连锁超市的现状 1.自建配送中心偏多，自营配送模式占主导 世界零售业巨头沃尔玛以为，只有在一个配送中心能够支持100～120家分店的时候，才能够体现出它的规模效益，但我国零售连锁超市不论大小都青睐于自建配送中心自营配送。
据相关资料，到2007年底，我国零售连锁超市的配送中心已近2500家，其中自建的就达1500多家。
很多超市没有考虑到自身的规模原来就小，没有充分的资金来建设和运作配送中心，从而导致很多配送中心根本不能达到超市配送的需求。
不仅导致配送效率低，同一配送率不高，还浪费了很多的物流资源。
笔者对身边的部分零售连锁超市进行了调查，结果也实证了这一结论（见下表）。
2.商品种类多，配送要求高，配送效果不尽人意 零售业连锁超市销售的商品的品种繁多，涉及食品、日用品、家居装饰等，决定了对配送的要求高。
如对于冷冻食品在运输和仓储过程中要有严格的卫生和保温措施——食品冷链物流。
据统计，上海的超市的冷链商品占销售额的20％以上。
由于供给商的实力和地区不同，导致供给商所能提供的配送服务有所不同，很多服务都不能达到超市的需求。
从而导致选择第三方物流配送模式的超市很少，物流配送的标准也不高。
总之，不论供给商直接配送模式还是第三方物流模式，因企业实力与配送服务水平偏低，致使配送效果大多不尽人意。
3.同一配送率低，运作难度高，传统物流资源难以适应 零售业连锁超市的配送量波动大，订货频率高，时间要求相对也比较严格。
物流零售企业的销售量受随机因素和其他人为因素(如促销)影响较大，造成门店的配送量波动大。
对于仓储空间等资源有限的门店，一般要依靠进步配送频率来满足需求，有些小型便利店甚至要求一天送货两次，而且配送过程有时间窗限制，如限定某个时段到货。
同时，目前零售业连锁超市，同一配送率低，缺乏高效率的物流配送，导致物流本钱高，商品物流本钱占销售额的比例在百分之十几甚至更高。
运作难度的增大，使传统的以单一运输和仓储为主业的物流企业难以适应。
二、目前常用配送模式的分析 1.自建配送中心的自营配送模式 零售业巨人沃尔玛在配送方面的成功说明了配送中心的重要作用。
在我国贸易连锁经营中,具有一定规模的超市、综合商场等,也都十分重视配送环节,相继建立了配送中心。
实力较强的连锁超市自建配送中心,主要是为本企业的连锁分店进行配货,同时也可以为其他企业提供货物,能够创造更大的经济效益和社会效益。
而且这种做法也符合企业的长期利益和战略发展需要。
连锁企业都各有自己的经营特色,自建配送中心有利于协调与连锁店展之间的关系,保证这种经营特色不受破坏和改变。
假如各家零售连锁超市都各自建立配送中心，会造成大量配送中心资源的浪费和职员的闲置，使得配送中心的用度和物流运营本钱偏高。
只有分店规模扩大使配送中心正常运转所取得的数目折扣和加速资金周转的效益，足以抵偿配送中心建设和设备所花费的本钱，才能取得预期的经济效益。