从九江大桥被撞事件看新闻信息中的“细节互证”作用|建江阴大桥死了多少人

007年6月5日广东佛山发生起撞桥事故引起国众多媒体广泛关。

广东九江桥被撞垮塌》(新华日报6月6日)《广东佛山九江桥被撞塌》(常州日报6月6日)《35国道九江桥被运沙船撞断》(南方日报6月6日)等等各媒体争相报道。

扬子晚报6月6日综合广州日报、信息报等稿件编发报道说6月5日凌晨35国道广东佛山九江桥发生起运沙船撞击桥墩事件导致九江桥面部分坍塌交通断。

南方日报说辆佛山籍运沙船行驶至35国道九江桥偏离主航道航行撞击九江桥导致桥面发生坍塌……新华日报说综合新华社6月5日电5日凌晨35国道广东佛山九江桥发生起运沙船撞击桥墩事件导致九江桥面部分断裂交通断……般者(观众)得到信息就是“九江桥断了”因“桥面坍塌、交通断”连接广东佛山市和江门市进出粤西地区通道“断了”。

那么事实真如么?

图。

图。

新华日报发布《广东九江桥被撞垮塌》消息配发了两张照片(见图、图)其二张照片显然是断桥边上另座桥上拍摄“桥墩当场被撞断桥面垮塌长约有50米……垮塌桥面斜着坠入河”。

不论是新闻信息身还是图片说明都没涉及另座桥。

这里有了图片细节但却疏漏了细节使人如坠雾不知所以。

事发不久狐有广东九江桥00米桥面被撞垮塌组图更是“目了然”至少桥边仍通行(图3)。

然而关事说明新闻也是“惜墨如金”。

图3。

不知道是记者发稿“疏忽”还是编辑认不要特别说明反正我看新闻是边看边猜。

钱江晚报等媒体报道用“链接”等方式说明九江桥……是35国道上座特型桥梁……旁边有新建佛开高速公路桥”“西江九江桥987年建造双向车道处35国道广湛段全长000米旁边有新建佛开高速公路桥”。

这些说明多少有了阐释(能如看新闻恐怕并不多见)。

广州日报报道用模拟图片明确告诉者这是座双向行驶桥梁(见图)但不知“新建佛开高速公路桥”是不是图片仍通行桥?这“旁边”有多远?

图。

我想如说九江桥是复线就不能说是九江桥“断了”;如说是单线那么这两座桥何靠得那么紧?这些问题何不作新闻补充而加以细节说明呢?可惜似乎没有哪记者报道说是“从它旁边‘佛开高速公路桥’上看到……”否则至少不至产生“交通断”误。

如说“真实”是新闻信息生命话那么“细节”就是“真实”证明。

这义上完整事实链接、相印证细节构成了完整新闻信息报道。

新闻细节要讲究能多元信息渠道下相印证、补充才能使新闻信息更具说力。

对“九江桥”被撞新闻我感觉部分相关图细节没有相印证或说明造成了者困惑或误。

我想这是值得采编人员。

(作者单位江苏溧阳广播电视台) 相关热词 桥细节作用事件

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